哥本哈根地鐵1號線維基百科,自由的 encyclopedia 哥本哈根地鐵1號線(丹麥語:M1 den københavnske metro)是哥本哈根地鐵中由萬洛瑟站出發,到達終點站西阿邁厄島站的地鐵線路,線路顏色為墨綠色。連接哥本哈根市中心與奧雷斯塔德開發區。哥本哈根市中心段為地下線路,奧雷斯塔德開發區段為高架線路。在「萬洛瑟站⟷克里斯蒂安港站」區間內與哥本哈根地鐵2號線共線。哥本哈根地鐵1號線、2號線共同使用34列「日立軌道(義大利)無人駕駛地鐵列車」,並且合用西阿邁厄島控制與維護中心(位於西阿邁厄島站)。[1] Quick Facts 哥本哈根地鐵1號線, 概覽 ...哥本哈根地鐵1號線哥本哈根地鐵1號線中文版線路圖(嚴格按比例繪製)概覽營運範圍 丹麥哥本哈根、腓特烈斯貝服務類型地鐵所屬系統哥本哈根地鐵起點站萬洛瑟站終點站西阿邁厄島站技術數據路線結構部分地下線,部分高架線,部分地面線路線長度14.3 km(8.9 mi)最高速度80千米/小時正線數目複線車站數目15軌距1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)電氣化方式直流750V第三軌供電車輛基地西阿邁厄島站營運資訊開通營運2002年10月19日擁有者哥本哈根地鐵公司Close
哥本哈根地鐵1號線(丹麥語:M1 den københavnske metro)是哥本哈根地鐵中由萬洛瑟站出發,到達終點站西阿邁厄島站的地鐵線路,線路顏色為墨綠色。連接哥本哈根市中心與奧雷斯塔德開發區。哥本哈根市中心段為地下線路,奧雷斯塔德開發區段為高架線路。在「萬洛瑟站⟷克里斯蒂安港站」區間內與哥本哈根地鐵2號線共線。哥本哈根地鐵1號線、2號線共同使用34列「日立軌道(義大利)無人駕駛地鐵列車」,並且合用西阿邁厄島控制與維護中心(位於西阿邁厄島站)。[1] Quick Facts 哥本哈根地鐵1號線, 概覽 ...哥本哈根地鐵1號線哥本哈根地鐵1號線中文版線路圖(嚴格按比例繪製)概覽營運範圍 丹麥哥本哈根、腓特烈斯貝服務類型地鐵所屬系統哥本哈根地鐵起點站萬洛瑟站終點站西阿邁厄島站技術數據路線結構部分地下線,部分高架線,部分地面線路線長度14.3 km(8.9 mi)最高速度80千米/小時正線數目複線車站數目15軌距1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)電氣化方式直流750V第三軌供電車輛基地西阿邁厄島站營運資訊開通營運2002年10月19日擁有者哥本哈根地鐵公司Close