历史
- 1999年2月7日:36号特快班次投入服务。
- 2002年4月20日:36号特快班次正式命名为36X。
- 2011年8月22日:36X的深湾轩特别班次提升至平日星期一至五早上繁忙时间双向服务,总站从深湾轩延长至鸭脷洲海旁道,并正名为36S。
- 2011年11月1日:36S线提升至星期一至五全日行走。
- 2011年11月28日:36X线及36S线调整车费,全程收费由$8.0加至$8.5,分段收费由$7.5/$5.2/$4.6/$3.5加至$7.8/$5.3/$5.0/$3.9。
- 2011年12月1日:36S线提升至每日全日行走,试行一年。
于南港岛线通车前,由于本路线比主线36线快捷(36线不经香港仔隧道),受到乘客欢迎,因此本线开办后多次加强服务,最终令36线变成只于繁忙时间行走的路线,反变成辅助本路线。另外由于本路线客量甚高,很快已抢走城巴592巴士乘客,运输署特别批准营办商开办走线与本线相约的居民巴士HR36(36R)线作支援,该居民巴士路线已于2016年初取消。
- 2018年1月28日:港铁南港岛线通车后,鸭脷洲大街的居民可以透过新的行人通道前往利东站乘搭港铁,导致此路线客量偏低,乘客寥寥可数,导致所属路线组别出现严重亏蚀,故此36X线及36S线于当日起永久停办。[1]
- 2018年8月24日:本路线被重新招标[2]
直至于2018年末,新营运商新合兴发展宣布接手36X线的服务,新36X线会途经南湾,为南湾的居民提供前往利东站或铜锣湾站的港铁接驳服务。路线于2019年4月7日重新投入服务后,会于短期内新增到站时间预报系统服务。[3]
- 2019年9月30日:36X线缩短服务时间,由鸭脷洲开出星期一至五调整至07:00-22:45,星期六、日及公众假期调整至08:00-22:45。[4]
行车路线
- 36X线
鸭脷洲(平澜街)开 | |||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | |||
1 | 鸭脷洲(平澜街)小巴总站 | 平澜街 | |||
2 | 惠风街 | ||||
3 | 鸭脷洲大街 | 鸭脷洲大街 | |||
4 | 百佳超级市场 | ||||
5 | 鸭脷洲诊所 | ||||
6 | 鸭脷洲中心 (鸭脷洲风之塔公园) | ||||
7 | 利枝道 | 鸭脷洲桥道 | |||
8 | 南湾第7座 | 鸭脷洲海旁道 | |||
9 | 鸭脷洲径 | 鸭脷洲桥道 | |||
鸭脷洲大桥 | |||||
10 | 香港仔工业学校 | 黄竹坑道 | |||
11 | 甄沾记大厦 | ||||
12 | 创协坊 (前好景大厦) | ||||
13 | 前香港仔消防局 | ||||
14 | 业兴街 | ||||
15 | 海洋公园道 | ||||
16 | 香港仔隧道收费广场 | ||||
香港仔隧道、黄泥涌峡天桥 | |||||
17 | 礼顿道 | 摩利臣山道 | |||
18 | 礼顿中心 | 礼顿道 | |||
19 | 利园山道小巴总站 | 利园山道 | |||
20 | 纪利华木球会 | 礼顿道 | |||
21 | 跑马地马场 | 摩利臣山道 | |||
黄泥涌峡天桥、香港仔隧道 | |||||
22 | 香港仔隧道收费广场 | 黄竹坑道 | |||
23 | 黄竹坑游乐场 | ||||
24 | 业兴街 | ||||
25 | 南朗山道 | ||||
26 | 胜利工厂大厦 | ||||
鸭脷洲大桥 | |||||
27 | 深湾轩 | 鸭脷洲径 | |||
28 | 南湾第7座 | 鸭脷洲海旁道 | |||
29 | 金发大厦 | 利枝道 | |||
30 | 鸭脷洲中心 | 鸭脷洲大街 | |||
31 | 悦海华庭 | 悦海街 | |||
32 | 鸭脷洲市政大厦 | 华庭街 | |||
33 | 洪圣街 | 鸭脷洲大街 | |||
34 | 鸭脷洲(平澜街)小巴总站 | 平澜街 |
服务时间
日期 | 服务时间 | 班次 |
---|---|---|
由鸭脷洲(平澜街)开出 | ||
星期一至五 | 07:00-22:45 | 15-20分钟 |
星期六、星期日及公众假期 | 08:00-22:45 | 15-20分钟 |
参考资料
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