金华轨道交通金义东线，又称金华‐义乌‐东阳城际铁路或金义东市域轨道交通，部分媒体以及市民惯称为“轻轨”[6][注 2]，是浙江省金华市的一条轨道交通线路。线路全长106.45公里，由金华-义乌段和义乌-东阳段两段组成。其中，金华-义乌段从位于金华市婺城区的金华站出发，经过婺城区、金东区、义乌市，到达位于义乌市的秦塘站，义乌-东阳段从铁路义乌站出发，在秦塘站与金华-义乌段相连，最终到达东阳市横店镇。线路分为金华站-秦塘和义乌高铁站-横店客运中心两个运营交路[7]，另有快车贯通交路。除客运服务外，金义东线亦提供“金轨快运”货运服务。
| 金义东线 | |||
|---|---|---|---|
 金义东线列车出绣湖站（2022年2月） | |||
| 概览 | |||
| 运营范围 |  中华人民共和国浙江省金华市 | ||
| 服务类型 | 市域铁路 | ||
| 所属系统 | 金华轨道交通 | ||
| 目前状况 | 运营中[注 1] | ||
| 主要车站 | 金华站、秦塘、义乌高铁站、横店高铁站 | ||
| 主要线路 | 金华站—秦塘（义乌方向） | ||
| 其他线路 | 义乌高铁站—明清宫（东阳方向） | ||
| 技术数据 | |||
| 线路结构 | 地下/高架 | ||
| 线路长度 | 106.45千米（66哩） | ||
| 最高速度 | 120 km/h（75 mph） | ||
| 车站数目 | 30 | ||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||
| 最小曲线半径 | 一般800m，困难地段700m[1] | ||
| 最大坡度 | 一般地段30‰，困难地段35‰ | ||
| 电气化方式 | 第三轨供电，直流1500V | ||
| 车厂 | 塘雅车厂、官塘下停车场、义乌停车场、槐堂停车场 | ||
| 使用车型 | 市域B型车[2] | ||
| 列车编组 | 6辆编组 | ||
| 运营信息 | |||
| 开通运营 | 2022年8月30日（金义线）[3] 2022年12月28日（义东线）[4] | ||
| 运营者 | 金华市轨道交通集团有限公司[5] | ||
| 网站 | http://www.jhmtr.net/ | ||
| |||
金义东线是金华轨道交通（浙中城市群轨道交通）的第一条线路。线路的试验段于2016年12月开工，2017年9月28日提前竣工[8]。金义段2022年1月11日开通试乘[9][10][11]，2022年8月30日开通运营[3]，义东段2022年9月28日开通试乘[12]，首通段（凌云站至体育馆站）于2022年12月28日开通运营[4]，后通段（明清宫站）于2023年4月7日开通运营[13]。
线路走向
金义东线交通线路全长106.45公里，其中地下线23.03公里，过渡段长约5.39公里，高架线长约74.83公里，山岭隧道长3.2公里。共设站31座（秦塘站计为2座），其中地下站 13座（秦塘站计为2座），高架站18座。
金华-义乌段线路起于金华站，沿双龙南街—李渔东路—站前路—金华南站—金义新区规划新城路—规划国贸大道二期—国贸大道一期，止于义乌市秦塘站。
义乌-东阳段线路义乌火车站，沿宗泽路—国贸大道—商城大道—阳光大道—世贸大道—兴平路—迎宾大道—40 省道—万盛北街—横店环城北路敷设，止于东阳市横店客运中心站[7]。
历史
2016年12月28日，金义东线试验段开工[14]。试验段工程位于金义都市新区，起点位于正涵街东侧，沿着新城路到达位于金山大道路口的终点，全长1.03公里，全程为高架线路，已于2017年9月完工[10]。
金义东线初步设计于2017年3月通过专家组审查[15]。2017年7月28日线路首批标段正式开工，开工仪式在金华南站举行[16][17]。
2019年8月27日，项目首片箱梁顺利完成预制浇筑[18]；2020年3月，成功架设首片箱梁[19]。箱梁架设施工于2020年11月完成[20]。
2020年6月，金义线于万达广场站—大堰河街站区间铺下全线第一根钢轨，标志着线路开始铺轨工程[21]。
2021年3月25日，随着金义线塘雅段下穿沪昆铁路隧道右线贯通，金义线实现右线全线洞通[22]。同月金义线16座车站全部进入设备区风水电安装及装修阶段[23]。2021年5月5日，塘雅段下穿沪昆铁路隧道左线贯通，金义线地下隧道实现全线贯通[24]。
2021年6月26日，金义线进行接触轨热滑试验。[25]
2021年10月31日，义东首通段（义乌至东阳）主体全线贯通[26]。2022年6月14日，义东段开始试跑[27]。
2022年1月11日，金义线开通试乘。[11]2022年4月15日14:00起，因金华市新冠疫情影响试乘暂停[28]。5月7日6时25分起恢复试乘[29]。2022年8月4日起，列车服务因义乌疫情影响交路调整为金华站——东华街，义乌段车站关闭[30]。8月24日恢复[31]。
2022年8月15日，金义东市域轨道交通工程金义段顺利通过竣工验收。[32]
2022年8月30日，金义线开通运营[3]。
2022年9月28日，义东线开通试乘[12]。
2022年12月28日，义东线首通段（凌云站至体育馆站）开通运营[4]。
2023年4月7日，义东线明清宫站开通运营[33]。
2024年9月6日，义东线横店高铁站随高铁开通，同步开通运营。[34]
车站
金义东城际轨道交通共设站31座，其中地下站13座（秦塘站计为2座）、高架站18座，平均站间距3.57公里[35]。2020年9月27日，金华市政府第65次常务会议审议并通过了在塘雅车厂新增高架车站方案的议题[36]。
金义东轨道交通沿线各车站在内部立面设计上各具特色，车站内的公共艺术品具有金华地方特色。[37]
| 站名 | 大站快车 | 里程 （公里）[38] |
换乘路线 | 所在地 | 月台形式 | 启用日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 金华站 | ● | K0+125.0 |  金华站
|
婺城区 | 城北街道 | 地下两层岛式 | 2022年8月30日 |
| 双溪西路站 | ｜ | K2+465 | 江南街道 | 地下两层岛式 | |||
| 八一南街站 | ● | K4+122 | 地下两层岛式 | ||||
| 万达广场站 | ｜ | K6+378 | 金东区 | 多湖街道 | 地下三层岛式 | ||
| 大堰河街站 | ｜ | K9+249 | 路中高架三层侧式，带越行线 | ||||
| 轨道大厦站 | ｜ | K11+054 | 路中高架三层侧式 | ||||
| 金华南站 | ● | K14+318 | 金华南站
|
东孝街道 | 地下两层岛式 | ||
| 塘雅站 | ｜ | K24+291 | 塘雅镇 | 路侧高架三层岛式 | |||
| 车厂站 | ｜ | 路侧高架两层侧式 | 未开通 | ||||
| 综保区站 | ● | K29+338 | 孝顺镇 | 路中高架三层侧式 | 2022年8月30日 | ||
| 新区站 | ｜ | K31+551 | 路中高架三层侧式 | ||||
| 东华街站 | ｜ | K33+642 | 路中高架三层侧式，带越行线 | ||||
| 义亭站 | ● | K42+591 | 义乌市 | 义亭镇 | 路侧高架两层侧式 | ||
| 官塘站 | ｜ | K48+411 | 稠江街道 | 路侧高架三层岛式 | |||
| 稠江站 | ｜ | K50+544 | 路侧高架三层侧式，带越行线 | ||||
| 绣湖站 | ● | K54+391 | 稠城街道 | 路中高架三层侧式 | |||
| 秦塘站 | ● | K58+022 | 义东段 | 地下两层平行双岛式 | |||
| 站名 | 大站快车 | 里程 （公里）[38] |
换乘路线 | 所在地 | 月台形式 | 启用日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 义乌高铁站 | 直通运营至金义线 | K0+412 | 义乌站
|
义乌市 | 后宅街道 | 地下两层岛式 | 未开通 |
| 凌云站 | K3+889 | 北苑街道 | 路中高架三层侧式 | 2022年12月28日 | |||
| 春晗站 | K5+956 | 路中高架三层侧式 | |||||
| 秦塘站（义东） | ● | K8+239 | 金义段 | 稠城街道 | 地下两层平行双岛式 | ||
| 国际商贸城站 | ｜ | K9+877 | 福田街道 | 地下一层侧式 | |||
| 浙医四院站 | ｜ | K11+896 | 地下一层侧式 | ||||
| 江东站 | ｜ | K15+577 | 江东街道 | 路中高架三层侧式 | |||
| 木雕城站 | ｜ | K20+393 | 东阳市 | 白云街道 | 路中高架三层侧式，带越行线 | ||
| 歌山路站 | ｜ | K23+708 | 地下两层岛式 | ||||
| 人民路站 | ● | K26+205 | 吴宁街道 | 地下两层岛式 | |||
| 会展中心站 | ｜ | K28+327 | 路中高架三层侧式 | ||||
| 体育馆站 | ｜ | K30+715 | 路中高架三层侧式，带越行线 | ||||
| 横店高铁站 | ● | K37+000 | 横店站
|
南市街道 | 地下两层岛式 | 2024年9月6日 | |
| 明清宫站 | ● | K44+384 | 横店镇 | 地下两层岛式 | 2023年4月7日 | ||
行车安排
目前金义东线金义段、义东段皆采取单一线路运营，所有列车皆分别往返金华站及秦塘站、凌云站至明清宫站之间。
除金义段、义东段各自的各站停车交路外，金义东线还开行大站快车，每日2对（早晚各1对）。2022年1月11日至8月29日期间，仅停靠金华、金华南、秦塘3座车站[39]。义东段首通段运营后，快车贯通金义段、义东段运营，停靠金华、八一南街、新区、秦塘、人民路、体育馆6座车站[40]。2023年4月7日，义东段后通段运营后，快车终点站由体育馆站改为明清宫站。2023年10月30日起，停靠金华站、八一南街站、金华南站、综保区站、义亭站、绣湖站、秦塘站（金义）、人民路站和明清宫站等9个站点[41]。2024年9月6日，随着横店高铁站开通运营，大站快车增加横店高铁站停站
列车
金义东线列车采用中车长客生产的市域B型电动客车共50列，为6节编组（4动2拖），车厢宽2.8米，长19米，设计运行时速120km/h，牵引系统采用株洲中车时代电气制 t Power-TN10 系列IGBT-VVVF。电动客车车头造型设计灵感来源于婺剧中的脸谱；车厢内部设有横向和纵向排列座椅，兼顾短途和长途客流旅客乘坐舒适性。同时，车厢内部首次采用中顶板小孔送风、侧顶活门格栅回风、LED隐光源照明等一系列创新设计。车头结构和客舱内部装饰采用全铝结构，比传统的玻璃钢材质更加绿色环保。2018年12月，完成招标采购第一批23列车，2019年8月又完成第二批27列招标采购。首列列车于2021年3月底下线，经过国铁无火回送至竹马馆站后经公路进驻塘雅车厂[42][43]。
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金义东线列车由中车长春轨道客车生产 -
金义东线列车内部 -
车门上方的LCD路线图
票务
金义东线实行按里程分段计程票制。起步价2元可乘8公里（含），金义段金华站至秦塘站全程12元，特殊群体享受票价减免优惠政策。起步价2元可乘坐8公里（含8公里）；8至28公里（含28公里）每1元可乘4公里；28至64公里（含64公里）每1元可乘6公里；64公里以上每1元可乘8公里。金华市发改委介绍，金华轨道交通起步2元的可乘坐公里数为全国最长，能够有效降低市民短途出行的交通成本，对短距离乘客和中长距离乘客均有吸引力，可较好满足市域内居民同城化出行的通勤需求。[44] 金义线在2022年1月11日起的试乘期间免费乘坐，从8月30日开始收费运营[45]。
货运服务
附属设施
金义东线设置一段三场：塘雅车厂、官塘下停车场、义乌停车场、槐堂停车场。同时在李渔东路及二环东路交叉口东北侧设有控制中心[35]。
注释
参考资料
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