游客过境旅游票（英语：Tourist Cross-boundary Travel Pass）是香港港铁的旅游套票，用以供游客使用港铁网络，于2009年12月1日推出，取代原有的“过境旅游套票”。于2011年5月1日起，分为两个版本：“一日票”及原有的“两日票”。
设计
“游客过境旅游票”的两款车票设计中间印有香港体育馆和深圳市景色（信兴广场及附近楼宇），以及东铁线的代表色，车票主色以白色（1天）／浅蓝色（2天）为主色。
“游客过境旅游票”（已停售）磁带车票设计的两款车票设计以一列都城嘉慕列车及SP1900列车作主体，背面是条款及条件，并以浅绿色为主色。[1]
用途
“游客过境旅游票”可供所有游客于发票当日起1个月内，首次使用起1日内或连续2日内[2]：
- 无限次乘搭港岛线、南港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线、迪士尼线、东铁线普通等[3]、屯马线、轻铁[4]及港铁巴士（新界西北）；及
- 乘搭港岛线、南港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线、迪士尼线、东铁线普通等及屯马线来回罗湖站或落马洲站车程一次。
以上两款车票均只限非香港居民及能出示有效旅游证件证明的乘客使用，购买及或领取车票时游客亦须能证明其来港不多于14天。
售价
“游客过境旅游票”售价分为HK$100（1天）及HK$140（2天），只于东铁线罗湖站及落马洲站之客务中心，和该两车站及机场站的“港铁旅游”发售。“游客过境旅游票”亦接受网上购票。[5]
过往多年的名称、使用范围及售价
注意事项
- 车票只限游客使用，港铁职员在售票时会按规定检查旅游证件，而且在使用时如被港铁职员发现以上使用资格问题，乘客会被视作无票乘车，并须缴交附加费HK$500（轻铁为HK$290），而港铁职员亦会将该车票没收。
- 如果游客未能在150分钟内完成港铁车程（轻铁除外），会被收取相等于当时港铁最高车费作为港铁附加费。
- 乘客不可以凭本项车票缴付头等额外费去享用东铁线头等服务，使用本车票乘客如乘搭东铁线头等，必须于九龙塘站或红磡站出闸，再购买成人头等车票，缴付全程成人单程票头等额外正价车费，否则将被视作无购票论，并须缴交附加费HK$500。
- 乘客凭本项车票乘搭轻铁及港铁巴士（新界西北）时，车票须先有港铁车程纪录（机场快线除外）；使用本项车票乘搭轻铁时，必须于入站时将有效“游客过境旅游票”车票轻触于登车站的“入站收费器”，及于下车后将车票轻触于下车站的“出站收费器”确认出站，否则会被视作无票乘车，并须缴付附加费HK$290；而乘搭港铁巴士（新界西北）时，则于上车时必须将有效的“车票”轻触八达通收费器。
- 车票不适用于乘搭港铁接驳巴士，亦不可享有以上的相关转乘优惠，乘客乘搭港铁接驳巴士的车程，须缴付该车程的正价车费。
- 车票并不能于罗湖站／落马洲站出闸及入闸各超过一次，如乘客于罗湖站／落马洲站第二程或以后车程出闸将视作违反此车票之条款及条件，须缴付由入闸车站及至罗湖站／落马洲站的全程正价车费，或于粉岭站或上水站改用其他有效车票（如：八达通）缴付余下车程的正价车费。
- 乘客可于任何港铁客务中心、自助客务机、售票增值机（设于坚尼地城站、香港大学站、西营盘站、海洋公园站、黄竹坑站、利东站、海怡半岛站、黄埔站、何文田站、九龙塘站、旺角站、土瓜湾站、宋皇台站、启德站及显径站）或八达通查阅机，查阅游客过境旅游票之剩余过境车程次数、有效期及时间。
历史
- 2009年12月1日，港铁推出“游客过境旅游票”，售价为HK$120，可供乘客于发票当日起1个月内，首次使用起连续2日内无限次乘搭港铁[3]及轻铁；及乘搭港铁来回罗湖站或落马洲站一次，推出时已定为游客车票。
- 2011年5月1日，“游客过境旅游票”将分为两个版本，分别是新推出一日票“游客过境旅游票（1天）”及原有两日票“游客过境旅游票(2天)”。[6]
- 2012年7月1日，为纪念香港海洋公园35周年纪念，“游客过境旅游票”推出香港海洋公园特别版，其中“游客过境旅游票（1天）”以园内动物“海狮”加上一列港铁SP1900列车为主题，而“游客过境旅游票（2天）”则以园内动物“大熊猫”加上一列港铁都城嘉慕电动列车为主题，并附送海洋公园的相关优惠，售价、发售地点及使用范围等与一般版相同，销售期至同年9月30日为止。
- 2013年5月17日，为庆祝香港迪士尼乐园“迷离庄园”开幕，“游客过境旅游票”推出香港迪士尼乐园特别版，其中“游客过境旅游票（1天）”以米妮老鼠为主题，而“游客过境旅游票（2天）”则以唐老鸭为主题，两者均附送香港迪士尼乐园的相关优惠，售价、发售地点及使用范围等与一般版相同，销售期至同年10月10日为止。[7]
- 2013年8月28日，港铁宣布，于2013年10月起，逐个车站改以智能车票代替相关技术已过时的磁带车票[8]，而该智能车票亦应用于游客过境旅游票，设计则改用白色和蓝色为主，车票中间印有香港体育馆和深圳市景色（信兴广场及附近楼宇），以及东铁线的代表色。智能车票已于2014年1月16日陆续推出推出。[9]当港铁巴士车上的八达通收费器可以使用智能车票后，本票的使用范围亦会扩展至港铁巴士，而乘搭轻铁时，同样须要先有港铁/港铁巴士车程纪录，而轻铁车程同样须在该车票有效期前结束。乘搭港铁重铁网络时，使用方式为“拍票入闸．插票出闸”（出闸时请取回车票）（当车票使用“拍票出闸”的形式使用，插票口的提示灯会闪烁，提示乘客须以“插票出闸”的形式使用）。而车票的有效期可于各港铁车站（机场快线除外）的“八达通查阅机”查阅。
- 2014年1月16日，智能车票版本的“游客过境旅游票”已于当日起在机场站、罗湖站及落马洲站的“港铁旅游”及深圳市的特许销售点发售。
- 2014年3月11日，随着罗湖站及落马洲站开始发售智能车票，智能车票版本的“游客过境旅游票”亦于当日起于罗湖站及落马洲站的客务中心发售，而磁带车票版本的“游客过境旅游票”亦于同日起停售。
- 2014年3月19日，为配合港铁全线车站发售智能车票，由当日起仍然持有有效的磁带车票版本的“游客过境旅游票”，可于有效期内到港铁客务中心更换为智能车票版本，而有效期与磁带车票版本相同。
- 2016年1月31日，由当日起购买的“游客过境旅游票”调整售价，售价分别由HK$85(1天)／$120(2天)调整至HK$100(1天)／$140(2天)。
- 2019年1月2日，“游客过境旅游票”的使用范围亦扩展至港铁巴士（新界西北），乘搭港铁巴士（新界西北）时，必须于上车时将有效车票轻触八达通收费器。
- 2020年2月4日，因应2019冠状病毒病疫情，罗湖站或落马洲站关闭，“游客过境旅游票”由当日起暂停发售，直至另行通知。
- 2021年8月1日，由当日起使用“游客过境旅游票”乘搭轻铁时，必须于入站时将有效“游客过境旅游票”车票轻触于登车站的“入站收费器”，及于下车后将车票轻触于下车站的“出站收费器”确认出站。
- 2022年11月30日，“游客过境旅游票”停止发售（然而因罗湖站及落马洲站因疫情暂时关闭，实际于2020年2月4日起停售）。
注释
参见
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