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上海轨道交通1号线和12号线车站 来自维基百科，自由的百科全书
漕宝路站位于中国上海市徐汇区漕河泾街道与田林街道交界漕溪路、龙漕路、沪闵路交叉口，为上海地铁1号线与12号线的地铁转换站，也是1号线上较繁忙的车站。其中1号线车站由上海市隧道设计院设计[3]。
漕宝路 Caobao Road | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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漕宝路站1号线月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国上海市徐汇区漕河泾街道与田林街道交界 漕溪路、龙漕路、沪闵路交叉口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 31°10′13″N 121°25′51″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 上海申通地铁集团 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 上海地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 上海轨道交通1号线 上海轨道交通12号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘方式 | 通道换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 10个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1号线：1个岛式月台 12号线：1个岛式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1号线：1993年5月28日[1] 12号线：2015年12月19日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1973年，为了进行地铁的试验研究，上海市革会批准上海市城建局进行漕溪路试验工程[4]。
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| 地面层 | 出入口 | 1-10出入口 | ||
| 地下一层 | 1号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
| 地下二层 | 换乘通道 | |||
| 12号线缓冲层 | ||||
| █ 1号线 往莘庄（上海南站） | 
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| 岛式月台，左侧开门 | ||||
| █ 1号线 往富锦路（上海体育馆） | 
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| 地下三层 | 12号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
| 地下四层 | █ 12号线 往七莘路（桂林公园） |
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| 岛式月台，左侧开门 | ||||
| █ 12号线 往金海路（龙漕路） |
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1号线车站是上海地铁中“最古老”的地铁站。兴建于20世纪50年代，在90年代与上海轨道交通1号线一并使用，所以本站建筑方面有不少缺陷。1号线月台阔6.6米，是上海地铁月台最窄的车站，最高可以容纳2500人候车，每天繁忙时间，上下行月台都水泄不通。另外，地下设备将1号线车站站厅层分为南北两部分，在非付费区互不连通，引致高峰时段客流疏散能力较低。此外，本站通风系统和排烟系统能力偏弱，同时车站客流的不断增长引致系统超负荷运行，候车环境也比较差。
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漕宝路站共设10个出入口，其中1、4-5号口连通1号线南站厅，2-3号口连通1号线北站厅，6-10号连通12号线站厅，另近8、9、10号出口设地下连通道通向毗邻的徐汇日月光中心，各出入口如下所示：
43、43区间、50、92、92B、157、166、218、301、315、326、703、703B、704、704B、718、809、816、946、1203、1204、徐闵线、沪陈线、沪松线、沪佘昆线、上佘定班线、沪松专线（六汽）、徐闵夜宵线
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