沌口长江大桥,又称“沌口长江公路大桥”,原名“黄家湖长江大桥[2],是位于中国湖北省武汉市的一座公路斜拉桥,跨越长江,连接北岸的蔡甸区徐家堡和南岸的洪山区青菱街道,是武汉四环线的重要组成部分和控制工程之一,距上游的军山长江大桥9.2公里,距下游的白沙洲长江大桥7公里。桥梁部分全长5.296公里,主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨760米,桥宽46米,建成后将成为武汉市的第九座长江大桥。大桥项目由中国交通建设集团所属的中交投资有限公司联合体(中交投资有限公司、中交第二航务工程局、中交第二公路勘察设计研究院)采用BOT+EPC模式(投资、设计、施工、运营一体化)建设,投资概算为52.25亿元人民币,建设工期4年[3][4][5]。大桥于2014年10月8日正式开工建设[6],2017年12月28日通车[7]

Quick Facts 沌口长江大桥, 坐标 ...
沌口长江大桥
坐标30°26′11″N 114°11′40″E
承载武汉四环线
跨越长江
地点 中国湖北省武汉市
设计参数
桥型斜拉桥
全长5,296米(17,375英尺)
宽度46米(151英尺)
高度233.7米(767英尺)
最大跨度760米(2,493英尺)
历史
获得奖项2020-2021年度中国建筑工程鲁班奖[1]
设计单位中交第二公路勘察设计研究院
施工单位中交第二航务工程局
开工日2014年10月8日
总造价52.25亿元人民币
开通日2017年12月28日
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沌口长江大桥
沌口长江大桥
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线路走向

项目起自武汉经济技术开发区徐家堡互通,与武汉四环线西段和已通车的 S13 武监高速衔接,向东跨越长江,经洪山区青菱街道,止于江夏区龚家铺互通,衔接拟建的武汉四环线南段和已通车的 S11 青郑高速,全长8.583公里,其中,长江大桥长5.296公里,两岸接线长3.287公里。全线设桥梁3座(含长江大桥),通道3处,服务区1处。[5][8]

设计

大桥项目全线按双向八车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,采用公路一级标准设计。主桥长3,208米,结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨760米,桥宽46米;引桥长2,088米[9]。主塔高233.7米,分为52节段[6]

进程

  • 2013年12月24日,大桥项目通过国家发改委核准,批准开工建设[4]
  • 2014年4月16日,大桥初步设计获交通运输部批复[5]
  • 2014年10月8日,大桥正式开工建设[6]
  • 2016年11月8日,大桥主塔封顶[10]
  • 2017年6月16日,大桥正式合龙[11]
  • 2017年12月28日,大桥通车[12]

参考资料

相关条目

外部链接

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