时事直通车（英语：Phoenix Evening Express，2017年2月5日及之前为 Asian Journal）是香港凤凰卫视制作的新闻节目，也是凤凰卫视的第一个正规新闻节目。现时在香港时间每日晚间21:00于凤凰卫视中文台、资讯台、香港台、美洲台、欧洲台及澳洲版播出。节目的开场口号是“...，欢迎搭乘《时事直通车》，凤凰卫视中文台、资讯台、香港台、欧洲台、美洲台为您环球报道，我是XX（主持人）”。 [1]
《时事直通车》一直是凤凰卫视在晚间黄金时间播出的王牌新闻节目，使用新闻场中心演播室制作，并一般只会由资深主播负责；2022年1月1日凤凰卫视全面改版升级后，采用一女一男双主播制（春节除外），并启用较为年轻的主播；播出时间为周一至周日每晚9点至10点，不再有周末及春节版本，节目时长统一为60分钟。
节目于1998到2000年由诺基亚赞助播出；2002年由招商银行赞助播出；2003到2004年由红塔集团赞助播出；2006到2014年由徐工集团独家赞助；2016年获得鲁西集团独家赞助，2017年4月至12月获得万达集团独家赞助，2022年8月26日起由五粮液冠名赞助。2014年至2016年网上版本则由志高空调赞助。
播出时间
凤凰卫视中文台、资讯台、香港台、美洲台、欧洲台及澳洲版、日本版：香港时间21:00（美国西岸时间5:00、格林尼治时间13:00、悉尼时间23:00、日本时间22:00，在执行夏时制期间会在原来时间的基础上拨快1小时）。周一至周五为60分钟，周末为40分钟，而春节期间则划一减至35分钟（含广告）[2]。
时事直通车常任主编：钟仁杰、吴涵宇、贾晓培、余镓驰。
节目完结时会打出协作媒体、制作人、主编、助理主编、美洲制作人、上海制作人、北京制作人、深圳制作人、香港制作人、图像设计、摄影棚、录制及厂务、网络工程、新闻剪接、助导、导播、值班编审、运行总监、制作经理、制作总监、监制、执行总监制、总监制。
2017年1月1日起，《时事直通车》会于凤凰卫视香港台（北美版则播出凤凰晚间新闻）每晚23:00重播原版，01:00以普通话原声作出即日经删剪广告重新录制的版本，而该版本的开场口号为“...，欢迎搭乘《时事直通车》，凤凰卫视中文台、资讯台、香港台、欧洲台、美洲台，XX为您环球报道”（大部分情况会直接以此口号作直播）。[3]
2024年4月22日起，香港台于21:00-22:00同步播出《时事直通车》时，全面附上繁体中文字幕。
历史
凤凰卫视开播之初，播出的节目除自办节目《相聚凤凰台》外，其余均为综艺节目。而凤凰卫视的前身卫星电视中文台的办台宗旨是“娱乐娱乐再娱乐”，不过刘长乐认为，娱乐只会“至死”，所以凤凰卫视要靠新闻立台，但此举遭到新闻集团的反对[5]:74-75。
1997年初，凤凰卫视开始筹备新闻节目，并要求凤凰卫视的新闻节目要与央视完全不一样，节目名字也要由香港人命名。当时，负责节目包装的程国华将节目命名为《时事直通车》[5]:75。1997年3月31日，《时事直通车》正式开播。当时主持人只有二人（即吴小莉和窦文涛），采访人员只有五人。在开播的第一个星期，《时事直通车》推出了两个专题报道，一个是《邓小平和香港》，另一个是专访《南京条约》签约地[5]:78-80。
财经报道
| 财经报道/财经消息 | |
|---|---|
| 主持 | 严力耕、沈蓓蓓（1991年-？） |
| 国家／地区 |  英属香港 →  香港 |
| 语言 | 汉语 |
| 制作 | |
| 制作公司 | 香港卫星电视有限公司（1991年-1996年） 香港凤凰卫视集团（1996年至今） |
| 每集长度 | 8-15分钟 |
| 卫视中文台首播 | |
| 每集长度 | 15分钟 |
| 播出日期 | 1991年—1996年 |
| 播出时间 | 香港时间晚上20:30（1992年） 香港时间晚上23:15（1996年） |
| 凤凰卫视中文台首播 | |
| 每集长度 | 15分钟 |
| 播出日期 | 1996年— |
| 播出时间 | 香港时间晚上23:15（1996年-1998年） 香港时间晚上21时许（1998年至今，作为《时事直通车》的其中环节，具体播出时间视情况决定） |
| 相关节目 | |
| 续作 | 时事直通车（1998年起） 财经晚报（2001年-2003年） |
财经报道及财经消息，是卫视中文台、凤凰卫视于1991年起制作播出的新闻电视节目。1991年至1998年期间为独立节目，1998年起为《时事直通车》的附属环节。1991年至1996年3月31日期间为卫视中文台播出的节目，1996年起改在凤凰卫视中文台播出，2001年之后又随时事直通车的调整，在凤凰卫视资讯台、欧洲台、美洲台同步播出。凤凰卫视后又在1998年将原来的《财经报道》节目（早于1991年在卫视中文台开播，是其中唯一非娱乐节目）并入《时事直通车》，成为其中一个环节。该节目目前作为《时事直通车》的其中环节，一般情况下在香港时间每周一至周五播出。
如果将《财经消息》与以前的《财经报道》节目存在的时间一并计算，那么该节目就是所有自卫视中文台开播的节目中最长寿的节目，是从卫视中文台转移至凤凰卫视的节目中唯一一个仍在播出的节目，也是凤凰卫视中文台目前极少数自频道开播起就播出至今的节目。
主要环节[6]
- 头条新闻（2007-2008由三角轮胎赞助，2009到2019年4月10日由五粮液赞助，后五粮液又开始赞助至2022年8月7日）
- 国际专列（于2017年由碧桂园赞助，2016年由恒大赞助，于2002到2015年由三一重工冠名，2000-2001年由五粮液集团赞助）
- 时事点评（2017年4月-2018由鲁南制药赞助，2016年至2017年3月期间由国美酒业集团赞助，2015年及之前由美的集团冠名为 美的‧时事点评）
- 海峡两岸（原名两岸瞭望，2003年由中国移动赞助，2007年由民生信用卡赞助，2009由深圳能源赞助，2010-2011由雪花啤酒冠名，2013年由山东临工赞助，2014年由晟通集团赞助）
- 港澳聚焦（原名香港聚焦，2000-2001年由五粮液集团赞助，2002到2014年由三一重工冠名）
- 财经消息（原名财经报道、财经速递，于2015年由口子窖冠名，2014年由招商银行赞助，2011年则由中兴手机赞助，于2008年到2010年由民生银行冠名，2003年由长城葡萄酒赞助，但仅限周一至周五播出）
- 社会掠影（于2002年由纳爱斯赞助，2008年由深圳能源赞助，2009-2013由蒙牛赞助，2014年则由西安曲江新区冠名）
- 体育追踪（原名体坛快讯、体育时空、体育聚焦，2010-2013年由红牛赞助，2013之后停播，于2022年1月复播并更换为现名）
- 凤凰气象站（主持版本仅于中文台及资讯台播出，无主持版本仅于香港台播出）
注：“海峡两岸”板块中连线台北记者站环节因凤凰卫视驻台北记者站于2022年5月16日遣散全部员工被迫关闭，在同年4月29日节目最后一次播出后取消，报导在台湾当地新闻取消署名（原台北站部分记者2022年至2023年为居家办公，2023年租用东森电视崇圣大楼为演播室）。
- 科技报道（于2002年由纳爱斯赞助，2003年由中国移动赞助，2008-2009由招商银行赞助，2010年由中兴手机赞助，2011年重新由招商银行赞助，2013年由慕思赞助，2014年7月1日开始由汉能控股冠名，目前停播）
另外自2014年开始，节目开头会播报重要新闻，内容通常为中国党和国家领导人的活动。
主播
参考文献
外部链接
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