延庆站

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延庆站map

延庆站康延支线京张城际铁路延庆支线[1]上的一个火车站,俗称南菜园火车站[6],前称延庆南站(原有的延庆站已更名为延庆北站)。1983年11月20日投入使用,原为货运站[7],2003年因货运量低而停运[8]。2008年经过改造,开行北京市郊铁路S2线客运列车。 2020年3月30日为配合京包客运专线延庆支线改造工程,延庆站再度停运施工,直至2020年12月1日重新启用[1][9]

Quick Facts 延庆站Yanqing Railway Station, 其他名称 ...
延庆站

Yanqing Railway Station
延庆站北站房(2020年12月)
延庆站北站房(2020年12月)
其他名称延庆南站(原名)、南菜园火车站(俗称)
位置 中国
北京市延庆区延庆镇
妫水南街与圣百街交叉口西南
地理坐标40°26′05″N 115°58′41″E
车站类别客运站
拥有者北京局集团北京北站
运营者中国铁路北京市郊铁路
途经线路康延铁路京张城际铁路延庆支线[1]
车站构造
站体类型地面车站
站台2座站台(1座岛式站台,2座侧式站台
股道4条
其他信息
使用状态运营中
车站代码12224[2]
电报码YNP[3][4]
拼音码YQI
车站等级四等站
历史
始建日期1983年
启用日期1983年11月29日
S2线:2008年
关闭日期2020年3月30日[5]
重建日期2020年12月1日[1]
服务
上一站 北京市郊铁路 下一站
八达岭 S2线 起讫站
站线配置图
1站台
3道
2站台
I道
3站台
II道
4站台
4道
东红寺线路所
八达岭西线路所
北京北方向
张家口方向
康庄/八达岭方向
位置
地图
Close

设计与建造

延庆综合交通中心—换乘中心,又称延庆站北站房,位于原有延庆站北侧,是为配合京张高铁延庆支线引入和2022冬奥会延庆赛区接驳交通而建造的新站房[10]。北站房地下一层、地上局部五层,占地面积为65818平米,建筑面积为14951.14平米,于2018年12月26日开工建设[10],2019年7月19日封顶,设计单位中铁工程设计咨询集团,施工单位为中铁十四局[11]。站房立面整体形象为“高山流水”,立面呈现着用金属屋面营造的高山滑雪道的形象[10]。另外在B1层出站通道和地面候车大厅内设有浮雕壁画,壁画中融合了冬奥、长城和延庆元素,展现了延庆的海坨山八达岭、夏都大桥等符号[10]

2020年3月30日后延庆站原南侧站房不再办理客运业务。北站房于2020年12月1日随京张城际铁路延庆支线启用[1][9]

车站结构

本站设有一座侧式站台与站房相连,另设有一座岛式站台,两者间原以步行天桥连接,后拆除天桥修建地下通道。北站房东侧候车区(1号检票口)供高铁列车候车使用,西侧候车区(2号检票口)供市郊铁路S2线候车使用。同时站房内还设有综合服务中心、重点旅客候车区、军人候车区及全家自动贩卖机。

夹层 商业(暂未开放)
一层 侧式站台,左侧开门
4站台 延庆铁路往北京市区 八达岭站/八达岭长城站
3站台 延庆铁路往北京市区 八达岭站/八达岭长城站
岛式站台
2站台 延庆铁路往北京市区 八达岭站/八达岭长城站
1站台 延庆铁路往北京市区 八达岭站/八达岭长城站
侧式站台,右侧开门
综合服务中心、安全检查、卫生间、候车大厅、
检票口1(高铁列车)、检票口2(S2线)、北广场、南广场
地面层 进出站地道、出站口、游客服务中心、巴士换乘枢纽、德士站

图片集

邻近车站

More information 前一站, 中国铁路 ...
前一站 中国国家铁路集团 中国铁路 后一站
包头方向
康延铁路
←12km 延庆站
起迄站
昌平方向
八达岭西线路所
八达岭长城站
北京北方向
京张城际铁路延庆支线
← 9km 延庆站
Close

参见

参考资料

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