将军澳屿
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将军澳屿，清代又称仓岛[4]，为台湾澎湖县望安乡之岛屿，位在望安岛东南东方，为该乡六座有人居住的岛屿之一。与望安岛以宽约330米的门仔海峡相隔[5]。
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名称
概况
面积1.5578平方公里，居望安乡第二大。人口数居全乡之首，村内楼房栉比而立，加上过去村人经济活动的繁荣，使得将军澳屿昔日有“小香港”、“小高雄”的雅号。特产为文石及珊瑚，目前因开发过度已禁采。本岛因人口较多，设有澎湖县立将澳国中与澎湖县立将军国小两所学校。另外，岛上其他公部门或公共建设包含：卫生所卫生室、乡公所候船室、复健中心、乡立托儿所、数位机会中心，县警局望安分局将军派出所，以及海巡署第七总队将军南渔港安检所。将军澳屿的渔业虽然已经没落，但是将军渔民却把他们过去的骄傲反映在宫庙文化上。岛上三座主要的宫庙有李府将军庙、永安宫、天后宫。
交通
将军屿共有两座港口，分别位于岛屿西侧与西北侧。依据渔业署资料，分别为将军南渔港（将军渔港）与将军北渔港（后宫渔港），依渔业法分类两者皆为第二类渔港。
将军南渔港，港深3米，面积25,000平方米，因位于岛屿背风侧且与望安岛潭门港遥遥相对，故为将军屿聚落（将军村）所在地，成为居民主要进出交通门户。设籍将军南港船筏高达百余艘，渔业从业人口众多，早期将军澳更被人称为“船长的故乡”。然本地市场较小且渔业设施不足，渔民需赴马公或七美交易与补给。
将军北渔港因天后宫位于港边，亦有人称“后宫港”，或因位于村后，而称“后港”。将军北渔港离聚落较远，故主要交通与渔业皆以南港为主。设籍将军北港之渔船不足十艘。然而将军北港座东朝西，使得该港为台风期间之良好避风港。
乡公所于周一到周五期间安排“将军之星”快艇定时往返望安、将军二岛，航程约4至5分钟。
欲从将军往返马公本岛者，须搭小船至望安再转乘吨数较大的交通船（相对的，从马公本岛欲至将军，则必须到达望安后才能转船至将军）。目前定时往返望安至马公本岛的公营交通船，为澎湖县公共车船管理处经营的350吨级南海之星客、货两用交通船。望安至马公的航程约50分钟。
往返望安岛有渔船兼营的渡轮，如欲搭乘可就近洽询海巡署安检所弟兄，其航程约5至15分钟。
往返望安、将军至马公本岛的大型民营交通船，为198吨的“光正六号”客、货两用交通船， “光正六号”每天定时于早上约7点（冬令时间约7点30分）从望安出发至将军，再从将军开往马公本岛；下午约2点30分，则从马公本岛南下开往将军，再从将军开往望安，航程约50至60分钟（视气候、船只状况而定）。
夏令时间（冬天之前），每天都有民营小型游艇加入运输往返望安至马公（马公至望安）的旅客行列，航程约40分钟。冬令时间，由于受到澎湖强烈的东北季风影响，一般民营的这些快艇都会停止行驶。
由门仔海峡北望望安（左侧）与将军（右侧）两岛。左图（2006年）可见进行中的望将大桥工程，右图（2021年）中海面建物均已拆除。
将军澳屿环岛滨海公路至2023年前仅余船帆屿北段尚未铺设，然2023年已铺设完成，有完整的环状公路。岛上主要交通工具为机车，虽多数居民住在岛上西南侧港口边，但仍需要机动交通工具。
横跨将军、望安两岛的望将大桥于1995年12月16日依据行政院台一四交44418号函核定列入“澎湖生活圈道路系统建设计划”内执行，台湾省公路局于1997年委托规划设计，由朝国营造厂得标，并于2002年11月10日开工兴建。望将大桥连接澎湖望安乡本岛与将军屿，主桥长440米，加上两端引道总长1,753米，为悬臂式设计，号称完工后是全台最长的悬臂式大桥。[7]但是碍于技术难度、建材物料上涨等因素，工程进行至38%进度时，包商便弃标停工，再次招标作业后，仍陆续流标7次。
2008年8月15日，交通部做出停工结案的决定，并于9月拆除[8][9][10]，原先建造的引道与桥墩迄2013年已拆除完毕。
文教
- 澎湖县立将军国民小学
- 澎湖县立将澳国民中学
名人
- 徐坤泉
- 叶开佛
相关条目
参考资料
外部链接
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