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越南船民（越南语：Thuyền nhân Việt Nam／船人越南?），是指1975年越南战争结束后乘船逃离越南的难民。 该现象主要发生在1978年和1979年，但一直持续到1990年代初。 该用语通常也用来指1975年至1995年间在大规模离开家园的越南人（见印度支那难民危机）。“船民”一词仅适用于那些乘船渡海逃离越南的人。
在1975年至1995年之间，离开越南并安全到达另一个国家的船民数量总计近80万。许多难民未能在过程中幸存，因为面临海盗、超载的船只和有时剧烈的气候。 根据联合国难民署的统计数据，在海上有20万至40万船民死亡。[1] 主要的优先目的地是香港（参看香港越南船民问题[2]）和印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国等。 1978年和1979年，由于越南与柬埔寨和中国的纠纷（参看中越战争）引起的紧张局势，大多越南华人离开家园，其中许多人乘船逃往中国。[3] 此外，在1970年代和1980年代试图逃离越南但被政府捉回的人可被当成叛国者送入监牢。[4]
经济制裁、越南战争留下的毁灭性结果、越南政府的政策，以及与邻国的进一步冲突造成了国际人道主义危机，东南亚国家越来越不愿接受更多的船民。 在1979年进行谈判和国际会谈之后，越南政府同意限制该国人口之离境。 东南亚国家同意暂时承认船民，世界其他地区，尤其是更发达国家，同意承担照顾船民的大部分成本，并将其重新安置在其国家。
从东南亚的难民营中，绝大多数船民被重新安置在更发达国家。 大量在美国，加拿大，意大利，澳大利亚，法国，西德和英国重新安置。 自愿或非自愿地遣返了数十万人。 进行重新安置的计划和设施包括有序离境计划、菲律宾难民处理中心以及全面行动计划。
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