萤茶屋停留场

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螢茶屋停留場map

萤茶屋停留场(日语:蛍茶屋停留場ほたるぢゃやていりゅうじょう Hotarujaya teiryūjō */?),又称萤茶屋电车站(日语:蛍茶屋電停),是位于长崎县长崎市中川一丁目,长崎电气轨道萤茶屋支线的电车站。车站编号为43

Quick Facts 萤茶屋, 日语名称 ...
萤茶屋
电车站站台
电车站站台
日语名称
蛍茶屋 – ほたるぢゃや – Hotarujaya
车站概览
位置 日本长崎县长崎市中川一丁目
地理坐标32°45′4.9″N 129°53′37.4″E
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
历史
启用日期1934年(昭和9年)12月20日
上下车人次
统计年度
平均每日3,100人次
2015
邻近车站
上一站 长崎电气轨道 下一站
新中川町
41
0.3km
萤茶屋支线
43
里程西滨町2.2km
起讫站
位置
地图
Close

萤茶屋邻近车厂萤茶屋车厂)和营业所,成为电车运行上的据点[1]

历史

萤茶屋停留场在1934年(昭和9年)12月[1]马町至萤茶屋之间开通时同日启用[2][3]。当时已经是支线的终点站[4]。“萤茶屋”这个名称取自在中岛川上流地带,于当地设置的茶屋而得名[5]。在1937年(昭和12年)设置车厂[6],在1940年(昭和15年)营业所启用[7]

年表

  • 1934年(昭和9年)12月20日 - 车站启用[2]
  • 1937年(昭和12年)3月4日 - 萤茶屋车厂落成[8]
  • 1940年(昭和15年)5月31日 - 萤茶屋营业所落成[7]
  • 1971年(昭和46年)7月21日 - 车厂大部分功能迁移至西町车库[5][6]
  • 1985年(昭和60年)2月14日 - 萤茶屋营业所大厦(NE大厦)举行奠基仪式,在8月7日开放[9]
  • 1986年(昭和61年)12月11日 - 萤茶屋停车场、租户大楼(NE大楼2)落成。停车场开始营业[9]
  • 2005年(平成17年)9月25日 - 营业所内开始可以购买定期票[10]

电车站构造

Thumb
站台望向萤茶屋车厂

电车站是建造在共用车道上(新长崎街道[11])。电车站设有1面2线的低地板岛式站台[12][13]。从线路起点望向站台,左边为1号站台,右边为2号站台[13]

在电车站后方连接萤茶屋车厂[14],两条路轨继续在在新长崎街道延伸,随后进入专用轨道后进入车厂[11][12]。从前进入车厂的路轨是直线,后来由于道路扩宽,因此现时进入车厂的路轨需要经过S字形弯[4]。在电车站前方,靠近新中川町一方设有交叉渡线[11][12]

营业所位于电车站邻近的NE大厦[15]2楼,该处设有配车室[16]

运行系统

此电车站是萤茶屋支线电车站之一。当中2345系统驶入该电车站。

萤茶屋车厂

萤茶屋车厂是长崎电轨车厂之一。在萤茶屋停留场后方设有2条侧线(留置线)[11][13]。在车厂上方设有由长崎电轨拥有的家庭餐厅日语ファミリーレストラン和停车场(NE大厦2[17][4]

车厂在1937年3月落成启用[18]。当时茂里町大部分设备迁移至此处。车厂当初设有7条侧线和5条车坑,厂内设有车辆工场[18]。车厂受到战争的损害较少,因此在战后,车辆在萤茶屋内进行修复[18]。在1971年新设2条侧线,该2条侧线在车厂迁移至西町车库后还存在[5][6]。而车辆工场也迁移至西町车库,遗址建设了大楼和停车场[5]。大厦在1986年落成,在此之前为高尔夫球练习场[4][9]

使用状况

根据“长崎电轨”的调查,以下为1日的上下车人次资料。

  • 1998年 - 3,823人[1]
  • 2015年 - 3,100人[19]

电车站周边

相邻电车站

长崎电气轨道
萤茶屋支线(□2号系统、3号系统、4号系统、5号系统)
新中川町(41)-萤茶屋(43)

注脚

参考文献

相关条目

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