萤茶屋停留场（日语：蛍茶屋停留場／ほたるぢゃやていりゅうじょう Hotarujaya teiryūjō */?），又称萤茶屋电车站（日语：蛍茶屋電停），是位于长崎县长崎市中川一丁目，长崎电气轨道萤茶屋支线的电车站。车站编号为43。
历史
萤茶屋停留场在1934年（昭和9年）12月[1]，马町至萤茶屋之间开通时同日启用[2][3]。当时已经是支线的终点站[4]。“萤茶屋”这个名称取自在中岛川上流地带，于当地设置的茶屋而得名[5]。在1937年（昭和12年）设置车厂[6]，在1940年（昭和15年）营业所启用[7]。
电车站构造
电车站是建造在共用车道上（新长崎街道[11]）。电车站设有1面2线的低地板岛式站台[12][13]。从线路起点望向站台，左边为1号站台，右边为2号站台[13]。
在电车站后方连接萤茶屋车厂[14]，两条路轨继续在在新长崎街道延伸，随后进入专用轨道后进入车厂[11][12]。从前进入车厂的路轨是直线，后来由于道路扩宽，因此现时进入车厂的路轨需要经过S字形弯[4]。在电车站前方，靠近新中川町一方设有交叉渡线[11][12]。
萤茶屋车厂是长崎电轨车厂之一。在萤茶屋停留场后方设有2条侧线（留置线）[11][13]。在车厂上方设有由长崎电轨拥有的家庭餐厅和停车场（NE大厦2[17]）[4]。
车厂在1937年3月落成启用[18]。当时茂里町大部分设备迁移至此处。车厂当初设有7条侧线和5条车坑，厂内设有车辆工场[18]。车厂受到战争的损害较少，因此在战后，车辆在萤茶屋内进行修复[18]。在1971年新设2条侧线，该2条侧线在车厂迁移至西町车库后还存在[5][6]。而车辆工场也迁移至西町车库，遗址建设了大楼和停车场[5]。大厦在1986年落成，在此之前为高尔夫球练习场[4][9]。
使用状况
根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。
电车站周边
相邻电车站
- 长崎电气轨道
- 萤茶屋支线（□2号系统、■3号系统、■4号系统、■5号系统）
- 新中川町（41）－萤茶屋（43）
注脚
参考文献
相关条目
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