英国铁路305型电力动车组(英语:British Rail Class 305)是一款由唐卡斯特工厂生产的电力动车组。于1959年至2001年期间在英国铁路服务,目前已退役。
英国铁路305型电力动车组 | |
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概览 | |
类型 | 电力动车组 |
原产国 | 英国 |
制造 | 唐卡斯特工厂 |
订单编号 | 30566 (BDTSOL, 305/2) 30567 (MBSO, 305/2) 30568 (TSOL, 305/2) 30569 (DTSO, 305/2) 30570 (BDTSO, 305/1) 30571 (MBSO, 305/1) 30572 (DTSO, 305/1)[1][2] |
产量 | 71组 305/1:52列 305/2:19列 |
车辆编号 | 305/1:305401-305452 305/2:305501-305519 |
投入运营 | 1959年至2001年 |
主要用户 | 英国铁路 |
营运路线 | 李河谷线 |
技术数据 | |
列车编组 | 一列3节或4节 305/1:BDTSO+MBSO+DTSO 305/2:BDTCOL+MBSO+TSOL+DTSO(3节列车没有TSOL车厢) |
编组长度 | 305/1:60.81 m 305/2:80.99[3]m |
车辆长度 | 19,370mm |
车体宽度 | 2,740mm |
车体高度 | 3,835mm |
编组重量 | 305/1:119 t 305/2:154t |
轴距 | 2,590mm |
轨距 | 1,435mm |
转向架 | 格雷斯利ED5 (MBS)、格雷斯利ET8 (DTS)、格雷斯利ET5 (BDTS, BTDC, TS)[4] 复式承梁[3] |
编组定员 | 305/1:272人 305/2:363人 |
设计最高速度 | 121[5]km/h |
供电制式 | 25kV架空电缆交流电(1983年之前为6.25kV) |
受流方式 | 集电弓 |
牵引电动机 | 英国通用电气公司WT380电动机 |
电动机功率 | 每节制动车612kW(4组153千瓦摩打)[1] |
在1973年之前的英国铁路编号系统里,本列车型号为AM5。直至综合运行管理系统引进后,列车才改为现在的型号。
类型
英国铁路305型电力动车组分为三种类型:
- 305/1:3节编组,全部普通等坐席,制造于1960年。
- 305/2:4节编组,3节普通等坐席和1节头等坐席,制造于1959年。
- 305/9:3节编组,于1984年转为非载客车厢。
参考资料
参考文献
外部链接
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