罗马电动大奖赛

罗马电动大奖赛
EUR城市赛道
比赛信息
赛道长度	3.380 公里（2.100 英里）
举办次数	3
首次举办	2018年
上次比赛（2022年）
杆位
	让-埃里克·韦尔涅; DS钛麒-DS汽车; 1:38.268;
颁奖台
	1. 米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）; 捷豹TCS车队; 52:55.224; ; 2. 让-埃里克·韦尔涅; DS钛麒-DS汽车; +0.584; ; 3. 罗宾·弗林斯; 远景-奥迪; +1.606; ;
最快圈速
	罗宾·弗林斯; 远景-奥迪; 1:41.256;

罗马电动大奖赛是一年一度的开轮式赛车电动方程式大奖赛，在意大利、罗马的EUR城市赛道举行。在当地政府批准比赛时，比赛正式成为正式电动大奖赛。^[1]在2019年之前，大奖赛拥有赛程上第二长的赛道，仅次于马拉喀什电动大奖赛^[2]在2021年，赛会延长了赛道提供了更长的赛道，使其成为现时赛程中最长的赛道，比摩纳哥赛道长一点。^[3]

事实速览 比赛信息, 赛道长度 ...

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年份		赛道	冠军	第二	第三	杆位	最快圈速	报告
2018年		EUR城市赛道	山姆·伯德（英语：Sam Bird）远景车队	卢卡斯·迪格拉西奥迪（英语：Abt Sportsline）	安德烈·洛特勒钛麒	菲利克斯·罗森奎斯特马恒达车队（英语：Mahindra Racing）	丹尼尔·阿伯德（英语：Daniel Abt）奥迪（英语：Abt Sportsline）	报告（英语：2018 Rome ePrix）
2019年			米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）捷豹	安德烈·洛特勒钛麒	斯托费尔·范多尔内 HWA	安德烈·洛特勒钛麒	让-埃里克·韦尔涅钛麒	报告（英语：2019 Rome ePrix）
2021年	第一场比赛		让-埃里克·韦尔涅钛麒	山姆·伯德（英语：Sam Bird）捷豹	米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）捷豹	斯托费尔·范多尔内马赛地-EQ	米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）捷豹	报告（英语：2021 Rome ePrix）
2021年	第二场比赛		斯托费尔·范多尔内马赛地-EQ	亚历山大·西姆斯（英语：Alexander Sims (racing driver)）马恒达车队（英语：Mahindra Racing）	帕斯卡·维尔莱茵保时捷（英语：Porsche Formula E Team）	尼克·卡西迪（英语：Nick Cassidy）远景车队	尼克·德弗里斯马赛地-EQ	报告（英语：2021 Rome ePrix）
2022年	第一场比赛		米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）捷豹	罗宾·弗林斯远景-奥迪	斯托费尔·范多尔内马赛地-EQ	斯托费尔·范多尔内马赛地-EQ	卢卡斯·迪格拉西文图里（英语：Venturi Racing）-马赛地尼克·卡西迪（英语：Nick Cassidy）^[a] 远景-奥迪	报告
2022年	第二场比赛		米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）捷豹	让-埃里克·韦尔涅 DS钛麒-DS汽车	罗宾·弗林斯远景-奥迪	让-埃里克·韦尔涅 DS钛麒-DS汽车	罗宾·弗林斯远景-奥迪	报告

比赛结果

多次夺冠车手

备注

参考资料

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罗马电动大奖赛