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洛杉矶快捷巴士G线(原称橙线)是美国加州洛杉矶城市交通管理局管理的一条快捷巴士线路。该路线经过查兹沃斯(选择车次)、华纳中心、伍德兰希尔斯、北好莱坞地铁站、圣费尔南多谷,并与连接通往市区的B线。与该路线相似的还有J线,但是G线行驶的大部分路段都是单独建设的双向两车道并只当做巴士专用道来给G线车辆使用,另外使用在自动售票上购票后在上车以提高效率。另外有一条平行于G线巴士专用道的橙线脚踏车道供公众免费使用。
此条目需要扩充。 (2013年1月20日) |
洛杉矶快捷巴士G线 Metro G Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 美国加州洛杉矶 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 快捷巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 洛杉矶快捷巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 服务中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 北好莱坞站 华纳中心巴士转换站站或查茨沃思站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统代号 | 901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路结构 | 在专用道上运行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 18 mi(29.0 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 18个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 汽车行走一般公路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆基地 | 第八部门(西谷) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 北美巴士生产的车辆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2005年10月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 25,485(2011年5月)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 洛杉矶轨道交通 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
网站 | https://www.metro.net/around/rail/orange-line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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这条线路由洛杉矶城市交通管理局管理于2005年10月29日开始运营,该线共花费3.24亿美元,截止到2012年9月该线平日载客量为31,787人基本达到G线客运能力。
车站 | 换乘及转乘 | 所在地区 | 停车场[1] | 开通日期 |
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北好莱坞站 | Metro Red Line Metro Local: 152, 154, 156, 162, 183, 224, 353, 656 LADOT Commuter Express: 549 City of Santa Clarita Transit: 757 |
北好莱坞 | 951个车位 | 2005年10月29日 |
月桂谷站 | Metro Local: 156, 230, 656 | 谷村 | 无 | 2005年10月29日 |
河谷学院站 | Metro Local: 156, 167, 656 LADOT Commuter Express: 549 LADOT DASH: Van Nuys/Studio City |
谷峡谷 | 无 | 2005年10月29日 |
伍德曼站 | Metro Local:154, 158 | 谷峡谷 | 无 | 2005年10月29日 |
范奈兹站 | Metro Local:154, 156, 233, 237, 656 Metro Rapid: 761 LADOT DASH: Van Nuys/Studio City City of Santa Clarita Transit: 793, 798 |
范奈兹 | 776个车位 | 2005年10月29日 |
塞普尔韦达站 | Metro Local: 234 Metro Rapid: 734 |
范奈兹 | 1,205个车位 | 2005年10月29日 |
伍德利站 | Metro Local:164, 237 | 范奈兹 | 无 | 2005年10月29日 |
巴尔博亚站 | Metro Local: 164, 236, 237 LADOT Commuter Express: 573, 574 |
巴尔博亚湖 | 270个车位 | 2005年10月29日 |
里西达站 | Metro Rapid: 741 Metro Local: 240 |
塔扎纳 | 522个车位 | 2005年10月29日 |
坦帕站 | Metro Local: 242 | 塔扎纳 | 不适用 | 2005年10月29日 |
皮尔斯学院站 | Metro Local: 164, 243 | 温内特卡 | 373个车位 | 2005年10月29日 |
德索托站 | Metro Local: 164, 244 City of Santa Clarita Transit: 796 |
温内特卡 | 不适用 | 2005年10月29日 |
卡诺加站 | Metro Local:164, 165 City of Santa Clarita Transit: 796 |
卡诺加公园 | 612个车位 | 2006年12月27日[2] |
华纳中心站 | Metro Local: 150, 161, 164, 245, 645 Metro Rapid: 750 LADOT Commuter Express: 422 City of Santa Clarita Transit: 791, 796 Ventura Intercity Service Transit Authority: Conejo Connection |
伍德兰希尔斯 | 不适用 | 2005年10月29日 |
谢尔曼路站 | Metro Local: 162, 163 |
卡诺加公园 | 2012年6月30日 | |
罗斯科站 | Metro Local: 152, 353 |
卡诺加公园 | 不适用 | 2012年6月30日 |
诺德霍夫站 | Metro Local: 166, 364 LADOT DASH Northridge |
查茨沃思 | 不适用 | 2012年6月30日 |
查茨沃思站 | Metro Local: 158, 166, 167, 244, 245, 364 LADOT Commuter Express: 419 Simi Valley Transit: C Santa Clarita Transit: 791 Metrolink Ventura County Line Amtrak Pacific Surfliner |
查茨沃思 | 扩建中 | 2012年6月30日 |
橘线的大部分是建立在原南太平洋铁路伯班克支线的专用路段。1904年至1920年该线服务北好莱坞和Van Nuys等好几个地方,1938年到1952年太平洋电车又在北好莱坞到Van Nuys提供了服务[3]。
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