桃林铁马道，是在台湾铁路管理局林口线停驶后[1]，2018年桃园市政府在其路廊上改建的自行车道及人行道。兴建工程名为“台铁林口线路廊活化工程”，分为龟山段、健行段、南山段及林口段等四个路段[2]，总计经费大约新台币4亿7,000万元，并争取到内政部营建署“城镇之心工程计划”经费补助。 历史 2012年12月28日：结束营运客运列车。 2012年12月31日：结束营运运煤列车。 2018年10月30日：活化工程优先段完工[3]。 2019年2月26日：成功路至大坑路段开工[4]。 2019年3月15日：大坑路至南山路段开工[5]，隔年8月21日完工[6]。 2024年5月：南山路段与周边营盘溪绿廊开始串接工程，预计十月完工，并准备进一步串接南崁溪自行车道[7][8]。 2024年6月：位于龟山区过窄路段拓宽，并宣布衔接至台61线工程将动工，预计隔年秋天完工[9][10]。 相关条目 林口线 参考文献 [1]桃林鐵路重生 鐵軌變身單車道. 自由时报. [2020-08-24]. （原始内容存档于2020-05-26）. [2]台铁林口线路廊活化工程优先段竣工 郑市长：完成桃林铁路绿廊活化，打造市民朋友休闲的好去处 桃园市政府市政新闻 [3]台铁林口线路廊活化工程优先段竣工 郑市长：完成桃林铁路绿廊活化，打造市民朋友休闲的好去处.桃园市政府市政新闻 [4]桃林铁路路廊活化工程成功路至大坑路段开工 郑市长：将成为都市中极具魅力的休闲绿带.桃园市政府新闻处 [5]郑市长：109年5月完工，提供市民优质休憩景点 [6]桃林铁路路廊活化工程大坑路至南山路段完工，串连周边景点打造魅力休闲廊道.桃园市政府市政新闻 [7]蘆竹營盤溪綠廊串接工程拆除違建 預計10月連通桃林鐵路. 桃园市政府都市发展局. 2024-05-13 [2024-07-16]. （原始内容存档于2024-07-16） （中文（台湾））. [8]朱冠谕. 桃市拆5違建 蘆竹營盤溪綠廊10月串聯桃林鐵路. 联合新闻网. 2024-05-12 [2024-07-16]. （原始内容存档于2024-07-16） （中文（台湾））. [9]吴睿骐. 桃林鐵路自行車道拓寬改善 串聯台61線暑假開工 | 地方. 中央社 CNA. 2024-06-10 [2024-07-16]. （原始内容存档于2024-09-03） （中文（台湾））. [10]優化桃林鐵路騎乘體驗 完工路段微整拓寬瓶頸段 串接台61工程今夏開工. 桃园市政府都市发展局. 2024-06-11 [2024-07-16]. （原始内容存档于2024-07-16） （中文（台湾））. Wikiwand - on Seamless Wikipedia browsing. On steroids.