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印度第三次月球探测任务 来自维基百科，自由的百科全书
月船三号（Chandrayaan-3，梵语：चंद्रयान-३）[5] 是印度空间研究组织（ISRO）组织的第三次月球探测任务。[6]它由维克拉姆着陆器、Pragyan月球车和推进模组三部分组成，但没有像月船二号一样配备轨道器。推进模组负责将着陆器和月球车送入距月面100公里高的轨道。
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| 所属组织 |  印度空间研究组织 |
|---|---|
| 任务类型 | 登陆器、探测车 |
| 环绕对象 | 月球 |
| 发射时间 | 2023年7月14日 （9:05:17 UTC）[1][2] |
| 发射手段 | 地球同步卫星运载火箭3型号 M4 |
| 发射地点 | 萨迪什·达万航天中心 |
| 任务时长 | 1年3个月又26天 |
| SATCAT no. | 57320 |
| 质量 | 3,900千克（8,600磅） |
| 功耗 | 推进模块：758 W 登陆器模块：738 W （W·s有偏差） 月球车: 50 W |
| 表面着陆 | |
| 着陆日期 | 2023年8月23日 （12:32 UTC） |
| 着陆地点 | 69.367621°S 32.348126°E[3]
（在曼齐尼环形山和辛普路斯环形山之间）[4] |
月船三号于印度标准时间2023年7月14日下午2时35分发射升空。[7]印度标准时间2023年8月23日18时02分，月船3号在东经32°，南纬69°月球南极619公里附近成功软着陆，这使印度成为继前苏联、美国、中国之后，第四个将探测器软着陆在月球表面的国家、也是首个成功将登陆器降落月球南极附近的国家[8]。9月3日，着陆器跳跃并重新落在距着陆点30-40厘米的位置，这是继测量员6号之后在月球表面的第二次跳跃[9][10]。完成任务后着陆器与月球车进入休眠，原定于22日重新唤醒，但唤醒失败。而推进舱自10月9日起通过一系列机动离开月球轨道后，于11月22日返回地球轨道[11]。
印度于2008年10月发射了首个月球探测器月船1号，计划绕月运行两年以绘制月面地图。2009年8月，月船1号失联，比计划提前了一年时间，印度表示其已完成了预设科学任务的95%。[12]
2019年7月，印度发射了第2个月球探测器月船2号，包括着陆器、月球车和轨道器，计划尝试软着陆和月表巡视。8月，其携带月球车的着陆器在月球南极附近进行着陆时失联。虽然着陆宣告失败，但其轨道器仍保持了正常运行。[13]
在月船2号着陆失败后，印度随即于同年11月宣布月船3号计划。鉴于月船2号轨道器运行良好，月船3号将仅携带着陆器和月球车，同时重点改进着陆器设计。[14]
月船3号的任务目标是：
月船3号由三个主要部分组成：
推进模块：推进模块将携带登陆器和月球车直至100公里月球轨道。 它是一个箱形结构，一侧安装有一个大型太阳能电池板，顶部有一个大圆柱体（模块化适配器锥体），用以连接登陆器。
登陆器：登陆器负责在月球上软着陆。它也是箱形的，有四个登陆腿和四个登陆推进器，每个登陆推进器800牛顿。它将携带月球车和多类科学仪器。
由于月船2号失败的主要原因是自主降落阶段姿态修正失败，月船3号的登陆器对此改进了推进装置。先前的月船2号登陆器配备了5台固定推力发动机，4台装在四边，1台装在中间。月船3号取消了中间的1台发动机，改进成在四边上各安装一台可变推力发动机，姿态修正速率从月船2号的10°/s增加到现在的25°/s。此外，月船3号登陆器还配备激光多普勒测速仪，可以测量3个方向的姿态[17][18]。
月球车：
其携带的有效科研载荷包括：[19]
推进模块：宜居行星光谱偏振测量仪（SHAPE）
登陆器：朗缪尔探针（LP）、钱德拉表面热物理实验仪（ChaSTE）、月震仪（ILSA）
月球车：阿尔法粒子X射线光谱仪（APXS）、激光诱导击穿光谱仪（LIBS）
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月船3号于印度时间2023年7月14日下午2时35分按计划在印度安得拉邦斯里赫里戈达岛的萨迪什·达万航天中心第二发射台发射升空。
8月5日，通过印度空间研究组织位于班加罗尔的遥测、跟踪和指挥网络 (ISTRAC) ，月船三号成功进行近月制动，切入圆形环月近极地轨道。[20][21]
8月23日晚，月船3号在月球软着陆。[22]
登陆器和月球车于9月3日完成两周的实验任务后，进入休眠[23][24]，并原本预计于9月22日再度唤醒，但是登录器和月球车却没有如期唤醒，9月28日，仍未唤醒，使得重新运作希望不大。[25][26]
2019年12月，印度空间研究组织要求为该项目提供7.5亿印度卢比（940万美元）的初始资金，其中6亿印度卢比（750万美元）用于机械、设备和其他支出，其余的1.5亿印度卢比（190万美元）用于运营支出。[27]
该探测器于2023年7月14日下午17时35分由地球同步卫星运载火箭3型号火箭发射，近地点为 170 公里（106 哩）。随后将进行一系列轨道抬升操作（使用星载 LAM 和化学推进器将探测器送入地月转移轨道）。
| # | 日期/ 时间 (UTC) |
变轨发动机燃烧时间 | 达到的高度 | 轨道周期 | 参考资料 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 远地（月）点 | 近地（月）点 | |||||
| 绕地机动 | ||||||
| 1 | 2023年7月15日 | 不适用 | 41,762 km（25,950 mi） | 173 km（107 mi） | 不适用 | [29] |
| 2 | 2023年7月17日 | 不适用 | 41,603 km（25,851 mi） | 226 km（140 mi） | 不适用 | [30] |
| 3 | 2023年7月18日 | 不适用 | 51,400 km（31,900 mi） | 228 km（142 mi） | 不适用 | [31] |
| 4 | 2023年7月20日 | 不适用 | 71,351 km（44,335 mi） | 233 km（145 mi） | 不适用 | [32] |
| 5 | 2023年7月25日 | 不适用 | 127,603 km（79,289 mi） | 236 km（147 mi） | 不适用 | [33] |
| 地月转移 | ||||||
| 1 | 2023年7月31日 | 不适用 | 369,328 km（229,490 mi） | 288 km（179 mi） | 不适用 | [34] |
| 绕月机动 | ||||||
| 1 | 2023年8月5日 | 1,835 s（30.58 min） | 18,074 km（11,231 mi） | 164 km（102 mi） | 约21 h（1,300 min） | [35] |
| 2 | 2023年8月6日 | 不适用 | 4,313 km（2,680 mi） | 170 km（110 mi） | 不适用 | [36] |
| 3 | 2023年8月9日 | 不适用 | 1,437 km（893 mi） | 174 km（108 mi） | 不适用 | [37] |
| 4 | 2023年8月14日 | 不适用 | 177 km（110 mi） | 150 km（93 mi） | 不适用 | [38] |
| 5 | 2023年8月16日 | 不适用 | 163 km（101 mi） | 153 km（95 mi） | 不适用 | [39] |
| 着陆器分离 | ||||||
| 1 | 2023年8月17日 | 不适用 | 163 km（101 mi） | 153 km（95 mi） | 不适用 | [40] |
| 着陆减速 | ||||||
| 1 | 2023年8月18日 | 不适用 | 157 km（98 mi） | 113 km（70 mi） | 不适用 | [41] |
| 2 | 2023年8月20日 | 60 s（1.0 min） | 134 km（83 mi） | 25 km（16 mi） | 不适用 | [42] |
| 着陆 | ||||||
| 1 | 2023年8月23日 | TBC | ||||
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