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方程式赛车（英文：Formula racing）、开轮式赛车（英文：open-wheel racing）是使用“开轮式”（车胎在车身外面）和单座位的赛车比赛。最出名的方程式赛车是一级方程式，而近年新兴的就有电动方程式。
.jpg) 一级方程式赛车2014年巴林大奖赛 | |
| 特征 | |
|---|---|
| 是否身体接触 | 否 |
| 队员 | 是 |
| 是否男女混合 | 是 |
| 分类 | 赛车 |
| 器材 | 开轮式赛车 |
| 存在 | |
| 奥运 | 未加入 |
一级方程式是有着漫长历史的世界级赛车运动，其前身为1920年代和1930年代举办的欧洲大奖赛。1946年，新规则“Formula One”商定成功，并举行首场非锦标赛。一些大奖赛组织机构战前就已制定世界锦标赛的规则，无奈赛事止于战争，到1947年才正式出现世界车手锦标赛。第一场世界锦标赛于1950年在英国银石赛道举行。1958年制造商冠军被引入。
电动方程式是由国际汽联(FIA)举办的一项全新赛事，以其抢眼的环保理念、符合未来汽车发展趋势的模式，吸引了全球众多厂商和名人的关注。[1] 电动方程式赛车的目标是在推广清洁能源汽车的可持续发展，同时促进相关电池、电动机、变速器、电子控制、快充技术、安全保证等方面的技术进步，并且为治理城市污染、创造清洁环境提供解决思路。赛会在2012年成立，表演赛在2013年下半年举行，最终在2014年举行第一个赛季，直至现在已经获得了很大的关注。[2]
国际汽联二级方程式锦标赛是一项2017年推出的开轮式赛车赛事，由GP2系列赛重塑而成。[3] 为了让车队能够负担得起参赛并使其成为一级方程式赛车的完美训练场，二级方程式已经强制要求所有车队使用相同的底盘、引擎和轮胎供应商，以便体现车手的真实能力。
国际汽联三级方程式锦标赛于2019年开始举办，由GP3系列赛和国际汽联欧洲三级方程式锦标赛合并而成。[4][5]
区域方程式赛车是国际汽车联合会批准的区域性统一规格赛车的三级方程式级别赛事。[6] 国际汽联成立此级别赛事的目的是为了收窄四级方程式赛事与三级方程式赛车之间的差距。[7][8]
国际汽联四级方程式赛车是大多数赛车手完成卡丁车比赛后最早接触到的“正统”方程式赛车。四级方程式并不是全球锦标赛，而是地区性赛事。由国际汽联 (FIA)创建，作为年轻车手的入门级类别，弥合了卡丁车和三级方程式之间的差距。这是F1之路计划的一部分。[9]
印第赛车系列赛是北美洲的顶级开轮式赛事。赛事历史可追溯至1900年代的美国汽车协会全国锦标，主办机构曾经历多次转变，现赛事由印第安纳波利斯赛车场老板托尼·乔治于1996年从CART分立而成。2008年印第赛车系列赛与前身为CART的冠军赛车世界系列统合成单一赛事。赛事通常在专用赛道、市街赛道、椭圆赛道（包括举办印第安纳波利斯500的印第安纳波利斯赛车场）三种赛道上举行。
前称日本方程式的超级方程式锦标赛是日本的顶级开轮式赛事。
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