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新界专线小巴52K线是由德启投资营运的一条新界北区专线小巴线，来往粉岭站及坪𪨶升平村，经联和墟、沙头角公路及坪𪨶路。
原本此路线目的是辅助九巴79K，但前者本身班次疏落（假日班次更疏），而本线班次远比九巴频密，备受村民欢迎，结果愈做愈大，抢走不少原有九巴的乘客。
此路线设有其分支路线52B，同样由德启投资营运，来往粉岭站及鹤薮，途经军地、流水响。
本线及52B途经北区不少展览文物热点及郊游景点，假日亦有不少游人特意前往游玩（详见“本路线可到达的景点”的章节）。
- 1984年2月1日：运输署公开招标11组共20条专线小巴新路线，此线为其中之一。同年(日期待查)52K线投入服务[1]。
- 1986年7月：增设来往粉岭火车站及龙跃头的特别班次。
- 1987年2月21日：增设来往粉岭火车站及鹤薮的特别班次。
- 不迟于1987年中：增设来往粉岭火车站及虎地排／军地（北）的特别班次。
- 1988年1月29日：往龙跃头的特别班次获独立编号为54K。
- 约1990年：增设来往粉岭火车站及联和墟的区间线。
- 约1995年：增设来往粉岭火车站及小坑村的特别班次；同年来往粉岭火车站及联和墟的区间线获独立编号为52A。
- 2005年2月：往鹤薮的特别班次获独立编号为52B。
- 2011年2月1日：试办来往粉岭站至坪洋的特别班次，以弥补公共小巴上水至坪洋线服务时间以外(即07:00前及19:00后)，坪洋村一带的公共交通服务之不足[2]。
- 2019年5月26日：52B线往鹤薮方向不绕经联和墟。[3]
- 52K
- 由粉岭站开：06:00-00:30（客满即开）
- 由坪𪨶开：04:00、05:00-00:00（5-10分钟）
- 52B
- 52K来往军地北的特别班次
- 每日06:30-08:45提供服务，每25-30分钟一班车
- 52K来往坪洋的特别班次
- 每日早上坪洋开3班车：06:15、06:30、06:45
- 每晚由粉岭站开5班车：20:15、20:45、21:15、21:45、22:15
- 52K特快班次
- 星期一至五，粉岭站开4班车：07:30、07:50、08:10、08:30
- 星期六、日及公众假期不提供服务
- 52K
- 坪𪨶方向，驶经：粉岭车站路、沙头角公路–龙跃头段、粉岭楼路、和泰街、联兴街、和隆街、联盛街、和泰街、和满街、联安街、沙头角公路–龙跃头段、沙头角公路–马尾下段、坪𪨶路及坪原路、大埔田及山鸡乙通路
- 粉岭站方向，驶经：坪原路、大埔田及山鸡乙通路、坪𪨶路、沙头角公路–马尾下段、沙头角公路–龙跃头段、联安街、联和道、联发街、和泰街、粉岭楼路、沙头角公路 – 龙跃头段、新运路及粉岭车站路
- 绿字道路表示只适用于来往坪洋特别班次；而啡色字道路表示只适用于来往山鸡乙特别班次
- 52B
- 鹤薮方向，驶经：粉岭车站路、沙头角公路 – 龙跃头段、粉岭楼路、和泰街、联兴街、和隆街、联盛街、和泰街、和满街、联安街、沙头角公路 – 龙跃头段、流水响道、鹤薮路及鹤薮围通道
- 粉岭站方向，驶经：鹤薮围通道、鹤薮路、流水响道、沙头角公路 – 龙跃头段、联安街、联和道、联发街、和泰街、粉岭楼路、沙头角公路 – 龙跃头段、新运路及粉岭车站路
- 上述2线中，绿色字为乡郊路段，不影响行车安全时沿途皆可上下客。
- 52K线
- 全程收费：$6.3(常规)/$5.9(军地北特别班次)/$7.1(坪洋特别班次)
- 粉岭铁路站往来联和墟：$3.6
- 联和墟往来坪𪨶：$5.3
- 52B线
- 全程收费：$6.3
- 粉岭铁路站往来联和墟：$3.6
- 联和墟往来军地：$$5.3
（上述两线所有车辆均接受八达通卡付款；上车及下车均可付款，不设找续，缴付短程分段收费须通知车长调校八达通机。）
民众可搭乘52系列路线到以下景点参观：
- 52K
- 52B
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