摩洛哥皇家航空

摩洛哥皇家航空（阿拉伯语：الخطوط الملكية المغربية‎；法语：Royal Air Maroc）是摩洛哥的国家航空公司，总部设在卡萨布兰卡。该公司以穆罕默德五世国际机场为枢纽，经营国内航线以及前往非洲、亚洲、欧洲及北美洲等地的国际航线。摩洛哥皇家航空是阿拉伯航空运输组织及寰宇一家的成员。

摩洛哥皇家航空 الخطوط الملكية المغربية‎ Royal Air Maroc
IATA ICAO 呼号 AT RAM ROYAL AIR MAROC
创立于	1957年
枢纽机场	穆罕默德五世国际机场
重点机场	马拉喀什－迈纳拉国际机场
飞行常客 奖励计划	Safar Flyer
贵宾休息室	Zenith Lounge
航空联盟	寰宇一家
机队数量	61
通航城市	103
母公司	摩洛哥政府
总部	摩洛哥卡萨布兰卡
重要人物	Abdelhamid Addou（主席及首席执行官）
网站	www.royalairmaroc.com

历史

早年

摩洛哥皇家航空的卡拉维尔客机

摩洛哥皇家航空-国家航空运输公司成立于1953年，当时由Compagnie Chérifienne de'l Air (Air Atlas) 及Compagnie Chérifienne de Transports Aériens Air Maroc合并而成，^[1]新组建的航空公司机队由6架Sud-Ouest Bretagne、4架C-46运输机、5架道格拉斯DC-3和2架SE 161朗格多克（英语：SNCASE SE.161 Languedoc）组成。^[2]这些飞机全为二手客机，曾于法兰克福、日内瓦和巴黎等航线上营运。^[3]1957年6月28日，拥有此公司67.73％股份的摩洛哥政府起用了摩洛哥皇家航空这个名称，同年开始营运朝觐航班。

1958年，摩洛哥皇家航空机队改由4架道格拉斯DC-4、3架道格拉斯DC-3、7架Sud-Ouest Bretagne及2架C-46运输机，同年5月，订购了两架卡拉维尔客机。7月，摩洛哥皇家航空向法国航空租借的4架洛歇星座L-749客机，籍此开办了许多远程航线，并且重新开办5月暂停的瓦赫兰－乌季达航线。洛歇星座L-749客机开始飞往直布罗陀，此机型的出现促使航空公司能将开始老旧的DC-4退役。^[3]

2000年代至今

2018年12月5日，摩洛哥皇家航空宣布加入航空联盟寰宇一家，成为联盟的首位非洲藉成员。最终会藉于2020年4月1日正式生效。^[4]

航点

主条目：摩洛哥皇家航空航点

截至2020年2月，摩洛哥皇家航空共有98个航点。^[5]

代码共享

摩洛哥皇家航空与以下航空公司签订代码共享协议：^[6]

寰宇一家成员

• 美国航空^[7]
• 英国航空^[8]
• 西班牙国家航空
• 卡塔尔航空
• 西伯利亚航空

其他航空公司

• 布鲁塞尔航空（星空联盟）
• 阿提哈德航空
• 捷蓝航空^[9]
• 肯雅航空（天合联盟）
• 沙特阿拉伯航空（天合联盟）
• TAAG安哥拉航空
• 土耳其航空（星空联盟）

机队

波音737-800

波音787-8

披上新涂装的波音787-9

E-190

截至2020年2月，摩洛哥皇家航空机队如下^[10]：

摩洛哥皇家航空机队

客机
机型	数量	已订购	载客量			备注
			C	Y	总数
ATR 72-600	5[11]	1	12	58[12]	70	由摩洛哥皇家快运航空营运[13]
波音737-700	6	—	12	120	132
			—	138	138
波音737-800	31	—	12	159	171
			12	165	177
			—	183	183
波音737MAX 8	—	4	12	144	156
波音767-300ER	4	—	12	224	236
			10	227	237
			10	225	235
波音787-8	5	－[14]	18	256	274[15]
波音787-9	4	－	26	276	302
巴西航空工业 E-190	4	－	12	84	96
货机
波音767-300BCF	1	—	不适用
总数	60	2

相关条目

• 摩洛哥皇家快运航空
• 摩洛哥皇家航空货运

参考资料

1. Boeing, Royal Air Maroc Celebrate Arrival of Airline's First 787 Dreamliner (新闻稿). Boeing. 5 January 2015. （原始内容存档于5 January 2015）. 
2. Création de Air Gabon International par RAM et Air Gabon [RAM and Air Gabon create Air Gabon International]. Xinhua News Agency. 2005-12-31. （原始内容存档于2013-01-19） （法语）.
3. Guttery (1998)，第128页. sfnp模板错误: 无指向目标: CITEREFGuttery1998 (帮助)
4. Blachly, Linda. Aircraft Briefs-Jan. 2, 2019. Air Transport World. 2019-01-02. （原始内容存档于2019-01-22）. Boeing delivered the first 737 MAX to Royal Air Maroc; three more are planned in 1H19.
5. 存档副本. 2019-07-23 [2019-09-12]. （原始内容存档于2020-12-04）.
6. Partners. Royal Air Maroc. [2020-03-06]. （原始内容存档于2020-04-10）.
7. American Airlines / Royal Air Maroc plans late-Dec 2019 codeshare launch. Airlineroute.net. 2019-12-16 [2019-12-17]. （原始内容存档于2019-12-16）.
8. RAM and BA sign codeshare agreement. arabianaerospace.aero. 2020-02-13 [2020-02-13]. （原始内容存档于2020-02-13）.
9. Royal Air Maroc / JetBlue Begins Codeshare Partnership from late-June 2015. Airlineroute.net. 2015-06-30 [2015-06-30]. （原始内容存档于2015-07-20）.
10. Royal Air Maroc fleet list. [2013-03-27]. （原始内容存档于2011-11-05）.
11. Royal Air Maroc - Flotte. [2015-04-24]. （原始内容存档于2019-07-08）.
12. cabin map. [2015-04-24]. （原始内容存档于2015-04-20）.
13. Royal Air Maroc - Transport Aérien. [2015-04-24]. （原始内容存档于2015-05-12）.
14. Moores, Victoria. Royal Air Maroc confirms 787 schedule, may exercise one option. Air Transport World. 2012-09-24 [2012-12-28]. （原始内容存档于2012-12-28）.
15. ^ 引用错误：没有为名为Royal Air Maroc to grow long-haul routes, expand to China and consider joining a global alliance的参考文献提供内容

外部链接

• 摩洛哥皇家航空官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）