吉井铁路(又称:井冈山铁路、官方名称:吉井线[1]),是位于江西省西南部吉安市境内的一条铁路。线路起点为京九铁路吉安南站,向西跨越泸水后,经高塘芋、永阳街,跨过禾水,再经指阳、碧溪到达井冈山市。线路全长82公里,沿罗霄山东北侧铺设,沿线大部分地区为剥蚀低山、丘陵地带。桥隧长度占全线总长度的15.5%。全线共设有车站5座。2005年3月全线开工建设,建设工期2年。2007年4月18日开通运营。
开通客运后,原由吉安站始发的列车均延长到井冈山站始发。2012年,井冈山站开通了10对客运列车,均为K或Z字头的高等级列车,通达北京西站、上海南站、深圳站、南昌站。
历史
早在1956年初就开始勘测有计划在井冈山修建铁路的计划[2][3]。
井冈山铁路作为衡吉铁路(现在称为衡茶吉铁路)的吉井段于2004年就开始了前期工作[4],该铁路曾计划从京九线泰和引出至井冈山[5],但最终决定从京九线吉安南站以南引出至井冈山[6]。
技术标准
- 铁路等级:线下I级,线上II级
- 正线数目:单线
- 最小曲线半径:一般地段1600米,困难地段1200米
- 限制坡度:12‰
- 到发线有效长度:650米,预留850米条件
- 牵引种类:电力
- 机车质量:2000吨
- 闭塞方式:半自动闭塞
建设情况
- 建设单位:南昌铁路局
- 设计单位:铁道勘察第四设计院
- 施工单位:中铁五局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司
- 监理单位:上海天佑工程咨询公司、南昌华路监理公司
参见
- 吉衡铁路
- Z133/134次列车
- T25/26次列车
- K441/442次列车
参考文献
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