乌克兰空军（乌克兰语：Повітряні Сили України，罗马化：Povitriani Syly Ukrainy）是乌克兰武装部队中的空军[2]。乌克兰空军指挥总部位于文尼察州的首府文尼察。当1991年苏联解体后，大量原苏联空军飞机离开了乌克兰。此后乌克兰空军便裁军并升级装备，进行现代化改建。但尽管尽了一些努力，其主要装备还是待汰换的苏联时期制空军飞机。目前该国空军有56,300名军人以及225架飞机在服役[3][4]，但是只有大约几十架有起飞的作战能力[5]。而且所有的洲际弹道导弹以及战略轰炸机都已经停用（其中一些交付给俄罗斯）[6]。俄罗斯入侵乌克兰后，空军利用仅存的战斗机与俄军作战，并寻求波兰等国让渡苏联制战斗机以加强作战能力。及后，美国通过国防授权法案及培训乌克兰空军飞行员，另欧美各国正向乌克兰让渡西方制战斗机。
| 乌克兰空军 Повітряні Сили України | |
|---|---|
 乌克兰空军徽章 | |
| 存在时期 | 1917－1922年 1991年12月12日－现在 |
| 国家或地区 |  乌克兰 |
| 种类 | 空军 |
| 规模 | 56,300名人员（2022年底） 约713架飞机其中488架战斗机[1] |
| PS指令 | 文尼察 |
| 战斗荣誉 | 波乌战争 苏维埃-乌克兰战争 顿巴斯战争 俄罗斯入侵乌克兰 |
| 指挥官 | |
| 指挥官 | 阿纳托利·克里沃诺日科中将 |
| 标识 | |
| 国籍标志 |  |
| 尾徽 |  |
| 空军旗 |  |
| 飞机 | |
| 攻击机 | Su-25, Mi-24 |
| 轰炸机 | Su-24M |
| 战斗机 | 苏霍伊Su-27，米高扬米格-29，洛克希德马丁F-16，达梭幻影2000 |
| 侦察机 | An-30, Su-24MR |
| 教练机 | L-39, Yak-52 |
| 运输机 | Il-76, An-24, An-26, An-30, Mi-8, |
装备
| 机种 | 照片 | 生产国 | 类型 | 型号 | 现役/待交付数量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 固定翼飞机 | ||||||
| 雅克-52[7] | 罗马尼亚 | 教练机 | ||||
| L-159 ALCA |  捷克
|
尚未有提供数量 | 捷克总统佩特·帕维尔2023年5月10日表示，捷克共和国可能会向乌克兰提供一些L-159战斗机，以支持其计划中的反攻。[8] | |||
| 苏-27战斗机 | .jpg)
|
 苏联
|
战斗 | SU-27UB SU-27S1M SU-27P1M |
31[9] | 其中6架用于训练 |
| 米格-29战斗机 | 
|
苏联
|
战斗 | MIG-29A/AS MIG-UB/UBS MIG-MU1 |
47[9] | 其中8架用于训练[10]
波兰总统安杰伊·杜达（Andrzej Duda）2023年3月16日宣布波兰军援4架苏联时期米格29（Mig-29）[11]，4月6日宣布再军援14架[12]。 |
| F-16战隼战斗机 | 
|
 美国 荷兰（美国授权生产） 比利时（美国授权生产）
|
战斗机 | F-16AM/BM | 10[14]/97架以上 | 2022年7月14日，美国众议院通过“2023会计年度国防授权法案”（NDAA 2023），提供逾1亿美元（近7.5亿港币）的资金，训练乌克兰空军飞行员驾驶美国制战机。根据美方将领透露，最快也要两到三年才能服役[15]。 至2023年8月20日，丹麦及荷兰宣布将分别提供19及42架F-16AM/BM战机[16][17]，而挪威与比利时亦分别于数日后及同年10月跟随[18][19]。至2024年5月28日，比利时确认将移交30架F-16AM/BM[20]，另挪威其后亦确认提供另外6架[21]。 截止到2024年7月31止，交付了少量的战机，但具体数量未知。[22] |
| 幻影2000战斗机 | 
|
 法国
|
幻影2000-5 | 未定 | 早在2023年2月28日，法国国防部于国会听证会中，透露正考虑向乌军转让退役的幻影2000[23]；然而，直至翌年6月6日，法国总统马克隆才宣布将向乌克兰提供幻影2000-5，并为乌军飞行员提供训练[24]。 | |
| Su-25攻击机 | .jpg)
|
苏联
|
攻击 | SU-25UB SU-25UTG |
20[10] | |
| Su-24战斗轰炸机 | 
|
苏联
|
战斗/轰炸 | SU-24M/MR | 14/9（截止2019年[25]） | 2022年俄罗斯入侵乌克兰后，被运往波兰接受改装，以适配暴风影导弹[25] |
| 安托诺夫An-30 | _2013_(8734962351).jpg)
|
苏联
|
侦察 | AN-30B | 3[10] | |
| L-39信天翁 | 
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捷克斯洛伐克
|
训练 | L-39 L-39M1 |
44[10] | 2023年8月27日有两架L-39战斗训练机相撞[26] |
| 安托诺夫An-124[27] | 苏联
|
运输机 | 2022年俄罗斯入侵乌克兰后，加拿大将伏尔加-第聂伯航空旗下的安托诺夫An-124没收[28]并转交乌军[29] | |||
| 伊尔-76 | .jpg)
|
苏联
|
运输 | IL76-MD | 7[10] | |
| An-26 | 
|
苏联
|
运输 | AN-26 | 22[10] | |
| Bayraktar TB2 | 
|
 土耳其
|
攻击/侦察 | TB-2 | 6（现役）/48（订购） | |
| 直升机 | ||||||
| Mi-8 | _-_cropped.jpg)
|
苏联
|
运输 | Mi-8MT | 15[10] | |
| Mi-17直升机 | 11[4] | |||||
| 型号 | 相片 | 生产国 | 类型 | 备注 |
| 飙风战斗机 | .jpg)
|
法国
|
战斗机 | 2023年1月27日报导，法国国民议会国防和武装部队委员会主席加西卢（Thomas Gassilloud）在与英国国防部长华莱士（Ben Wallace）会谈后表示，法国政府同意向乌克兰提供战机，不排除向乌克兰提供飙风战机（Rafale）或幻象2000-C战机。[30] |
| 台风战机 | 
|
 欧洲战机公司
|
“华盛顿邮报”报导，美国空军参谋长布朗（Charles Q. Brown Jr.）表示，他不愿揣测西方会交付何种机型，但目前的确在讨论如何强化乌克兰空军机队，包括提供新飞机。
布朗表示有好几种强化乌克兰空军的可能性，包括提供美制或一些欧制战机。选项含瑞典狮鹫（Gripen）、法制飙风（Rafale）以及欧洲多国联合研制的“台风”（Typhoon）战机等。[31] |
历任指挥官
- 1992－1993年：瓦西里·瓦西里耶夫中将
- 1993－1999年：沃洛迪米尔·安东内茨上将
- 1999－2002年：维克托·斯特雷利尼科夫上将
- 2002－2004年：雅罗斯拉夫·斯卡利科中将
- 2004－2007年：阿纳托利·托洛普钦上将
- 2004－2007年：伊万·鲁斯纳克上将
- 2010－2012年：塞尔希·奥尼先科上将
- 2012－2015年：尤里·巴伊达克上将
- 2015－2021年：塞尔希·德罗兹多夫上将
- 2021年－2024年：尼古拉·奥列修克中将
- 2024年—：阿纳托利·克里沃诺日科中将
参见
- 2002年乌克兰航展事故
- 安托诺夫航空科学技术联合体
- 乌克兰猎鹰特技展示队
- 空军队伍和乌克兰徽章
参考文献
外部链接
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