SH-60海鹰（SH-60 Seahawk）是西科斯基（Sikorsky）所开发生产的一款双涡轮轴引擎旋翼中型军用直升机。此款直升机具有特别针对海洋环境强化的设计，主要用于反潜任务，后期版本具备发射反舰导弹的能力。
| SH-60 / HH-60H / MH-60 海鹰 | |
|---|---|
| |
| 美国海军的MH-60S海鹰直升机 | |
| 类型 | 中型军用直升机 |
| 制造商 | 西科斯基飞机公司 |
| 首飞 | 1979/10/12 |
| 起役日期 | 1984 |
| 状态 | 现役 |
| 主要用户 |
 美国海军 |
| 生产年份 | 1979－ |
| 制造数量 | 300＋ |
| 单位成本 | 2,810万美金（MH-60S，2012财年报价）[2] |
| 发展自 | UH-60黑鹰直升机 |
| 衍生型 |
西科斯基MH-60T松鸦鹰 三菱SH-60J |
历史
1970年代末美军寻求一种海上军用直升机以替代老化的卡曼SH-2海妖直升机，原本考虑陆军所使用的UH-60黑鹰式（Blackhawk），然而黑鹰直升机并没有足够空间装载SH-2上的LAMPS Mk II声纳套件，这会使得新直升机的功能反而低于旧机。不过美国海军修改了陆军在竞标新型通用直升机的规范让波音-伏托与赛考斯基团队在海军通用直升机团队竞标，两间团队在1977年4月各自提出修正后海上通用直升机版本。
除了两间主要竞标厂商，海军另外研究了德国MBB、卡曼航太、英国韦斯特兰公司等已经服役的海用直升机，但是研究结论认为这些机种太小；在1978年，海军择定赛考斯基方案得标，海军型通用直升机重新命名为SH-60海鹰。
用途
经过数十年的发展以及美国军力转型，SH-60的机能也逐步强化，目前SH-60系列布署在从护卫舰到航空母舰的各式船只上。执行反潜作战（anti-submarine warfare, ASW）、反舰作战（Anti-surface warfare, ASUW）、海军特种作战（naval special warfare, NSW）、搜索及拯救（search and rescue, SAR）、战斗搜索拯救（combat search and rescue, CSAR）、垂直整补（Vertical replenishment, VERTREP)、医疗后送（ medical evacuation, MEDEVAC）等任务，为美国海军与其盟邦重要的多功能旋翼机型。
-
MH-60S搭载美国海军陆战队 -
MH-60R的机头设备 -
执行反潜作业的MH-60R -
发射AGM-114地狱火导弹的MH-60R
机型
- YSH-60B 海鹰 - 原型机，最后发展成SH-60B，生产5架。[3]
- SH-60B 海鹰 - 美国海军接收的反潜版本SH-60，使用T-700-GE-401引擎，配备了APS-124对海搜索雷达与ALQ-142电子侦搜装置，机身左侧舱门处改装为25管声纳浮标发射器，美国海军购买181架。[3]
- NSH-60B 海鹰 - 永久用于飞行测试。[3]
- SH-60B LAMPS-III系列与UH-60A具有83%零件共通，主要差别是因应海上作业必须的防盐害腐蚀工法、输出功率提升的T700涡轮轴发动机、尾轮前移3.96米（13英尺）改善海上着舰安全性、电动主旋翼折叠系统、拆除左侧货舱门改装25管声纳浮标发射器、增设2具主翼硬点。YSH-60B在1979年12月12日首飞，量产型SB-60B在1983年2月11日首飞，1984年拨交部队，1985年成军服役。
- SH-60B主要任务是反潜、反水面作战，负责航空母舰打击群外围的潜艇搜索与攻击任务，主要配置在护卫舰与驱逐舰上，直升机上装有声纳浮标信号处理器、AN/APS-124对海侦测雷达与AN/ALQ-142电子支援装置，同时配备AN/SRQ-4双工资料炼与AN/ARQ-44双向资讯传输终端机组成海鹰资料链（Hawk link），可将相关水上／水下侦测资料与美军舰艇上的战斗系统共享，提升作战效率。
- SH-60B在冷战期间最显赫的战功在1985年，柯兹号护卫舰搭载2架SH-60B在太平洋北西部海域持续定位追击苏联海军Delta 核子弹道导弹潜艇长达96小时，也宣告了苏联太平洋舰队潜艇安全活动空间剧减。
- CH-60E - 为美国海军陆战队研发的人员运输型SH-60，未采用。
- SH-60F 洋鹰 - 1985发表，装备AQS-13F垂吊式反潜声纳的SH-60，美国海军购买了76架。[3]
- SH-60J -日本海上自卫队根据SH-60B基础上改进而来，由西科斯基飞机公司授权三菱重工生产，共生产103架。
- SH-60K -日本海上自卫队根据SH-60J改进而来，由三菱重工生产，截至2021年4月共生产71架，预定采购80架。
- SH-60L -日本海上自卫队根据SH-60K改进而来，由三菱重工生产，2021年5月首飞[4]，预定采购90架[5]。
- S-70C(M)-1/2 雷鹰 - 中华民国海军使用版本[6]，以SH-60F机体为基础并融入SH-60B功能，为结合SH-60F与SH-60B功能的反潜直升机。
- 希腊海军版本：S-70B-6 反潜直升机，基于S-70C（M）1/2生产版。
- SH-60R 海鹰 - 结合SH-60B与SH-60F的功能，并有更好的雷达和声纳。[3]
- YMH-60R 海鹰 - MH-60R的原型机，用 T-700-GE-701C引擎。[3]
- MH-60R 海鹰 - 1993年以“第2批Mark III轻量化舰载升级型”（LAMPS Mark III Block II Upgrade）为代号，由赛考斯基直升机原厂将2架SH-60B进行改装，升级之后的第1架原型机暂称为YSH-60R，于1999年12月22日首飞，2001年再拨交美国海军进行实际飞行测试，稍后，量产型改其型号为MH-60R，以M取代S象征具备执行多元任务（Multi）的能力。MH-60R沿用与SH-60B/F相同的T-700-GE-401引擎动力系统，但是装备大幅增加，因此反潜侦测装备中效能最低的磁异侦测器，在必要时才会安装[7]。
- NSH-60R 海鹰 - 美国海军测试版，用T-700-GE-701C引擎。[3]
- CH-60S 海鹰 - UH-60L或SH-60R升级而成用于运货。[3]
- NSH-60F 海鹰 - SH-60F修改版使用了VH-60N驾驶舱升级计划。[3]
- HH-60H 海鹰 - 升级SH-60F有攻击武器和防御反制系统，主要任务是战斗搜索和救援（CSAR）、海军特种作战（NSW）和反水面作战（ASUW）。T-700-GE-401引擎。[3]
- MH-60S 骑士鹰 - 是基于陆军UH-60L的机身，并具有海军 SH-60 功能的直升机。主要任务有机空载水雷反制（OAMCM）、战斗搜救（CSAR）、特种作战、运补支援等任务[8]。
使用国
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- 参见SH-60J与SH-60K
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（采购21架，4架损毁，17架服役中）1980年代忠义计划神鹰案自美采购S-70C(M)作为反潜用机，2014年因应南海局势神鹰三号计划预定采购10架MH-60R反潜直升机。2022年立法院通过总价台币340亿，数量为12架MH-60R反潜直升机采购案。但美方认为海鹰反潜直升机不符合台海“不对称作战”防卫需要，遭拜登政府拒绝出售。[11][12]
- 韩国海军（“国防新闻”（Defense News）2020年12月17日报导，韩国防卫事业厅（DAPA）宣布，将以8.78亿美元（新台币252.16亿元）的价格，采购12架洛马集团旗下西科斯基公司的MH-60R“海鹰”反潜直升机，并计划在年底前完成签约仪式[13]）
- 挪威海岸防卫队（美国国防安全合作局（DSCA）2023年4月26日公告指出，美国国务院已批准向挪威政府军售6架“MH-60R”海鹰反潜直升机及相关配备[14]）
参见
参考文献
参考文献
外部链接
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