SH-60海鹰(SH-60 Seahawk)是塞考斯基(Sikorsky)所开发生产的一款双涡轮轴引擎旋翼中型军用直升机。此款直升机具有特别针对海洋环境强化的设计,主要用于反潜任务,后期版本具备发射反舰导弹的能力。
Quick Facts SH-60 / HH-60H / MH-60 海鹰 ...
SH-60 / HH-60H / MH-60 海鹰
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美国海军的MH-60S海鹰直升机
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类型 |
中型军用直升机 |
制造商 |
西科斯基飞机公司 |
首飞 |
1979/10/12 |
起役日期 |
1984 |
状态 |
现役 |
主要用户 |
美国海军 |
生产年份 |
1979- |
制造数量 |
300+ |
单位成本 |
4,290万美金(MH-60R,2012财年报价)[1]
2,810万美金(MH-60S,2012财年报价)[2] |
发展自 |
UH-60黑鹰直升机 |
衍生型 |
西科斯基MH-60T松鸦鹰 三菱SH-60J |
Close
1970年代末美军寻求一种海上军用直升机以替代老化的卡曼SH-2海妖直升机,原本考虑陆军所使用的UH-60黑鹰式(Blackhawk),然而黑鹰直升机并没有足够空间装载SH-2上的LAMPS Mk II声纳套件,这会使得新直升机的功能反而低于旧机。不过美国海军修改了陆军在竞标新型通用直升机的规范让波音-伏托与赛考斯基团队在海军通用直升机团队竞标,两间团队在1977年4月各自提出修正后海上通用直升机版本。
除了两间主要竞标厂商,海军另外研究了德国MBB、卡曼航太、英国韦斯特兰公司等已经服役的海用直升机,但是研究结论认为这些机种太小;在1978年,海军择定赛考斯基方案得标,海军型通用直升机重新命名为SH-60海鹰。
经过数十年的发展以及美国军力转型,SH-60的机能也逐步强化,目前SH-60系列布署在从巡防舰到航空母舰的各式船只上。执行反潜作战(anti-submarine warfare, ASW)、反舰作战(Anti-surface warfare, ASUW)、海军特种作战(naval special warfare, NSW)、搜索及拯救(search and rescue, SAR)、战斗搜索拯救(combat search and rescue, CSAR)、垂直整补(Vertical replenishment, VERTREP)、医疗后送( medical evacuation, MEDEVAC)等任务,为美国海军与其盟邦重要的多功能旋翼机型。
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MH-60S搭载美国海军陆战队
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MH-60R的机头设备
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执行反潜作业的MH-60R
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- YSH-60B 海鹰 - 原型机,最后发展成SH-60B,生产5架。[3]
- SH-60B 海鹰 - 美国海军接收的反潜版本SH-60,使用T-700-GE-401引擎,配备了APS-124对海搜索雷达与ALQ-142电子侦搜装置,机身左侧舱门处改装为25管声纳浮标发射器,美国海军购买181架。[3]
- NSH-60B 海鹰 - 永久用于飞行测试。[3]
- SH-60B LAMPS-III系列与UH-60A具有83%零件共通,主要差别是因应海上作业必须的防盐害腐蚀工法、输出功率提升的T700涡轮轴发动机、尾轮前移3.96米(13英尺)改善海上着舰安全性、电动主旋翼折叠系统、拆除左侧货舱门改装25管声纳浮标发射器、增设2具主翼硬点。YSH-60B在1979年12月12日首飞,量产型SB-60B在1983年2月11日首飞,1984年拨交部队,1985年成军服役。
- SH-60B主要任务是反潜、反水面作战,负责航空母舰打击群外围的潜舰搜索与攻击任务,主要配置在巡防舰与驱逐舰上,直升机上装有声纳浮标信号处理器、AN/APS-124对海侦测雷达与AN/ALQ-142电子支援装置,同时配备AN/SRQ-4双工资料炼与AN/ARQ-44双向资讯传输终端机组成海鹰资料链(Hawk link),可将相关水上/水下侦测资料与美军舰艇上的战斗系统共享,提升作战效率。
- SH-60B在冷战期间最显赫的战功在1985年,柯兹号巡防舰搭载2架SH-60B在太平洋北西部海域持续定位追击苏联海军Delta 核子弹道导弹潜舰长达96小时,也宣告了苏联太平洋舰队潜舰安全活动空间剧减。
- CH-60E - 为美国海军陆战队研发的人员运输型SH-60,未采用。
- SH-60F 洋鹰 - 1985发表,装备AQS-13F垂吊式反潜声纳的SH-60,美国海军购买了76架。[3]
- SH-60J -日本海上自卫队根据SH-60B基础上改进而来,由塞考斯基飞机公司授权三菱重工生产,共生产103架。
- SH-60K -日本海上自卫队根据SH-60J改进而来,由三菱重工生产,截至2021年4月共生产71架,预定采购80架。
- SH-60L -日本海上自卫队根据SH-60K改进而来,由三菱重工生产,2021年5月首飞[4],预定采购90架[5]。
- S-70C(M)-1/2 雷鹰 - 中华民国海军使用版本[6],以SH-60F机体为基础并融入SH-60B功能,为结合SH-60F与SH-60B功能的反潜直升机。
- 希腊海军版本:S-70B-6 反潜直升机,基于S-70C(M)1/2生产版。
- SH-60R 海鹰 - 结合SH-60B与SH-60F的功能,并有更好的雷达和声纳。[3]
- YMH-60R 海鹰 - MH-60R的原型机,用 T-700-GE-701C引擎。[3]
- MH-60R 海鹰 - 1993年以“第2批Mark III轻量化舰载升级型”(LAMPS Mark III Block II Upgrade)为代号,由赛考斯基直升机原厂将2架SH-60B进行改装,升级之后的第1架原型机暂称为YSH-60R,于1999年12月22日首飞,2001年再拨交美国海军进行实际飞行测试,稍后,量产型改其型号为MH-60R,以M取代S象征具备执行多元任务(Multi)的能力。MH-60R沿用与SH-60B/F相同的T-700-GE-401引擎动力系统,但是装备大幅增加,因此反潜侦测装备中效能最低的磁异侦测器,在必要时才会安装[7]。
- NSH-60R 海鹰 - 美国海军测试版,用T-700-GE-701C引擎。[3]
- CH-60S 海鹰 - UH-60L或SH-60R升级而成用于运货。[3]
- NSH-60F 海鹰 - SH-60F修改版使用了VH-60N驾驶舱升级计划。[3]
- HH-60H 海鹰 - 升级SH-60F有攻击武器和防御反制系统,主要任务是战斗搜索和救援(CSAR)、海军特种作战(NSW)和反水面作战(ASUW)。T-700-GE-401引擎。[3]
- MH-60S 骑士鹰 - 是基于陆军UH-60L的机身,并具有海军 SH-60 功能的直升机。主要任务有机空载水雷反制(OAMCM)、战斗搜救(CSAR)、特种作战、运补支援等任务[8]。
DoD 4120-15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles
World Air Forces 2016. Flightglobal Insight. 2016.
- A1-H60CA-NFM-000 NATOPS Flight Manual Navy Model H-60F/H Aircraft
- Donald, David ed. "Sikorsky HH/MH/SH-60 Seahawk". Warplanes of the Fleet. AIRtime, 2004. ISBN 1-880588-81-1.
- Leoni, Ray D. Black Hawk, The Story of a World Class Helicopter. American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2007. ISBN 978-1-56347-918-2.
- Tomajczyk, Stephen F. Black Hawk. MBI, 2003. ISBN 0-7603-1591-4.