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Oakland International Airport station
来自维基百科,自由的百科全书
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米色线 (BART)
International
Airport
(BART
station
))。路線開通日期為2014年11月22日,收費方式整合至BART收費系統。計畫過程時期,其被稱為奧克蘭機場連接線(英語:
Oakland
Airport
Connector (OAC)),預算約$4
奥克兰竞技场站
Oakland
International
Airport
station
)的名称供机场连接线使用。 在湾区捷运的44个车站中,竞技场站的繁忙程度在2014财年为第16位,每个工作日的出站数为7819人次。 奥克兰竞技场站2015年平均每日接发旅客157人。
Station
name abbreviations
旧金山湾区奥克兰国际机场
Francisco Bay
Oakland
International
Airport
, IATA代码:OAK;ICAO代码:KOAK;FAA代码:OAK),又称奥克兰都会国际机场(Metropolitan
Oakland
International
Airport
舊金山灣區捷運系統車站列表
貝里埃薩/北聖何塞是最南端的车站,匹兹堡/湾角站是最北端的。根据2020年2月的数据,蒙哥马利街站客流量最高,奥克兰国际机场站(英语:
Oakland
International
Airport
station
)客流量则最低。 线路一览 下表包括当前投入运营的49个捷运车站和一个自动导轨运输(英语:automated guided
奥克兰三角线
可以避免潜在的大面积延误,也可以在途中增加一个杰克伦敦广场(英语:Jack London Square)站(英语:
Oakland
– Jack London Square
station
)。另有计划指出,可以在三角线区间建立一个短途终点站,既可以增加奥克兰市中心的车站数量,也可以提高市区班次的密度。