Northern Counties

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Northern Counties是英国一家巴士车身制造商，成立于1919年，总部位于英格兰西北部的威根。

配备Northern Counties车身的富豪B10M

传统上，英国巴士很多是由底盘和车身两部分组成，而且两部分通常由两个不同的制造商制作。这种设计可为巴士公司提供弹性，因为他们可以因应不同的需求购置不同底盘、车身配置的巴士。除底盘和车身外，巴士公司也可自行决定采用哪个型号的引擎等。

历史

Northern Counties成立时全名为Northern Counties Motor and Engineering Company Ltd.。初期亦有生产私家车车身，1967年，Northern Counties收购附近一家巴士车身制造商Massey Brothers Ltd.。

1975年，Northern Counties与Foden合作推出一款后置引擎双层巴士，名为Foden-NC，借此与利兰竞争。而利兰则与其对手丹拿合并，但面临生产上的技术困难。事件中Northern Counties只生产了七辆Foden-NC巴士。

1980至1990年代初，英国政府终止了对购置新巴士的资助，加上1986年公营交通服务私有化，新巴士的需求大减，但凭着Northern Counties公司的良好声誉和先进技术，于90年代的经营困难时期亦不至于需要结营。到了1995年，它始终难逃被收购的命运。拥有Plaxton的Henlys集团收购了Northern Counties，并于1999年以Plaxton完全取代Northern Counties。

配备Palatine II车身的富豪奥林匹克巴士行走于纽卡素

2001年，Henlys集团与拥有丹尼士车厂和亚历山大车身公司的Mayflower Corporation合组为Transbus International，Plaxton亦被Transbus所取代。2004年，Transbus International又被收购，并改称为亚历山大丹尼士。

2005年1月，亚历山大丹尼士关闭了原先的Northern Counties车厂。

产品

• Palatine（双层）
• Paladin（单层）
• Prestige（低地台单层）
• President（低地台双层）

外部链接

• https://web.archive.org/web/20080928094036/http://www.buslistsontheweb.co.uk/dynmenu.asp?MenuType=Body&Manu=Northern%20Counties
• https://web.archive.org/web/20050904114808/http://www.selnec.org.uk/bus.htm