57街-第七大道车站
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57街-第七大道车站(英语:57th Street–Seventh Avenue station)是纽约地铁BMT百老汇线的一个快车地铁站,位于曼哈顿中城57街及第七大道交界,设有N线(任何时候停站)、Q线(任何时候停站)、R线(任何时候停站(深夜除外))、W线(仅平日停站)列车服务。
57街-第七大道 57th Street–Seventh Avenue | ||||||||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区西57街及第七大道 | |||||||||||||||||||
镇区 | 曼哈顿 | |||||||||||||||||||
位于 | 曼哈顿中城 | |||||||||||||||||||
坐标 | 40.765461°N 73.980088°W | |||||||||||||||||||
系统 | B系统(BMT) | |||||||||||||||||||
轨道路线 | BMT百老汇线 | |||||||||||||||||||
服务路线 | N (任何时候停站) Q (任何时候停站) R (任何时候停站(深夜除外)) W (仅平日停站) | |||||||||||||||||||
连接 | 纽约市巴士:M7、M20、M31、M57 | |||||||||||||||||||
结构 | 地下 | |||||||||||||||||||
月台 | 2个岛式月台 跨月台转乘 | |||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||
启用 | 1919年7月10日[1] | |||||||||||||||||||
车站编号 | 009[2] | |||||||||||||||||||
无障碍设施 | 只限夹层无障碍通行,月台计划中 | |||||||||||||||||||
无障碍环境 | 可跨月台无障碍转乘 | |||||||||||||||||||
无线网络 | [3] | |||||||||||||||||||
旧有/其他名称 | 中城-57街 | |||||||||||||||||||
运输 | ||||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 9,616,547[4] ▲ 1.1% | |||||||||||||||||||
排行 | 32/422 | |||||||||||||||||||
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路线图和广播上,此站称为“57街-第七大道车站”[5],但有时亦称为“中城-57街车站”(英语:Midtown–57th Street station)。
车站结构
G | 街道层 | 出入口 |
M | 夹层 | 闸机、车站询问处 升降机位于:
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P 月台层 |
南行 | 往康尼岛-斯提威尔大道(49街) 往湾脊区-95街(49街) 平日往白厅街-南码头(49街) |
岛式月台,左/右侧开门
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南行 | 经布莱顿往康尼岛-斯提威尔大道(除深夜外时报广场-42街,深夜时49街) 繁忙时段经海滩往康尼岛-斯提威尔大道(时报广场-42街) | |
北行快速 | (繁忙时段)往96街(莱辛顿大道-63街) | |
岛式月台,左/右侧开门
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北行 | (平日) 往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路(第五大道-59街) 往森林小丘-71大道(第五大道-59街) |
此站在1919年7月10日启用时[6],BMT百老汇线在此站以北结束,共有六条轨道,当中只有两条轨道(慢车轨道)继续途经60街隧道前往皇后区。其余四条轨道,包括快车轨道和最外侧轨道(两条最外侧轨道都是斜坡,未曾使用)在结束前稍为转向西面,有计划将路线途经中央公园西延长至曼哈顿上城[7]。
设有两个岛式月台和四条轨道,此站是BMT百老汇线最北端的快车站。大部分BMT系统的距离零点都是此处。N线、R线与W线使用慢车轨道,在59及69街下方继续向北前往皇后区,而Q线列车和部分繁忙时段N线列车使用中央快车轨道继续向北沿BMT 63街线到莱辛顿大道-63街及第二大道线。BMT 63街线1989年兴建以前,快车轨道在车站北面作为储车支线(但1971至1978年间兴建的63街线将此站和莱辛顿大道-63街车站连接起来)。快车轨道长400英尺。
车站以北,慢车轨道继续途经60街隧道往皇后区,而快车轨道继续前往63街,并设有转辙器前往60街隧道。车站以南,两条快车轨道之间、两条北行轨道和两条南行轨道之间各设有剪式横渡线[8]。
参考资料
外部链接
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