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31型巡防舰（ 英语：Type 31 frigate），计划名称为通用巡防舰（General Purpose Frigate，GPFF），与26型巡防舰均为英国皇家海军为汰换23型巡防舰的设计，但31型是为弥补取消建造的26型而产生的缺额所研制的通用巡防舰[2][3]，31型较26型简化与经济，首舰计划在2020年代前期服役。
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2010年战略国防安全审查报告中提出建造全球战斗舰（Global Combat Ship，GCS）以取代23型巡防舰，同年早些时候，BAE系统水面舰艇获得一份为期四年，价值1.27亿英镑的合约用于设计新巡防舰[4][5]，计划建造8艘反潜型与5艘通用型巡防舰，两种版本除了使用Type-2087主/被动低频拖曳阵列声纳与否外几乎相同，皇家海军原计划从2016年开始建造13艘26型巡防舰（全球作战舰）以一对一汰换23型巡防舰，在2015年战略安全审查报告中时任英国首相大卫·卡麦隆宣布只建造8艘反潜型，另外5艘通用型将使用不同的设计[6]。
2015年的2015年战略国防安全审查报告宣布全球战斗舰的建造数量减少到8艘还宣布剩下的5艘23型巡防舰将由新设计汰换“通用护卫舰”（GPFF），新设计将为更轻、更灵活和更实惠的通用巡防舰[7]，新巡防舰的成本较低可能导致皇家海军建造超过5艘从而增加皇家海军舰队的巡防舰和驱逐舰的总数[8]，2016年7月的辩论与安全讲座中，GPFF被第一海务大臣兼海军参谋长菲利普·琼斯上将称为“31型巡防舰”。[9]琼斯表示，31型巡防舰可以在苏伊士以东运作（波斯湾地区到远东地区），同月，BAE系统公布2种通用巡防舰设计，即“复仇者”（Avenger，基于“亚马孙级护卫舰）”和“弯刀”（夏米赫级护卫舰的放大改良版）[10]，据英国星期日泰晤士报8月份的报导称巴布克国际和BMT集团亦提出设计方案[11][12]。
2016年11月29日英国国家造舰策略（National Shipbuilding Strategy）机构公布“英国国家造舰策略”（UK National Shipbuilding Strategy）的独立报告，报告对包含31型巡防舰在内的造舰计划提出了诸多建议并指出皇家海军过去的造舰计划存在许多问题，包括：
- 计划时程控制不佳：由于经费来源是每年度的项目预算，因此容易受到每年预算变动的影响而阻碍造舰节奏。
- 管理指导系统缺乏效率：设计、制订规格等工作无法满足合约中的预算与时程。
- 经常模糊的责任归属和拥有权：出问题时无法迅速厘清权责归属，使相关单位经常无法及时采取有效措施改善。
- 未保留出口外销的潜力：现时的造舰计划屡屡面临因为不断增加的成本而无法照原订数量和期程如期如质如量的建造（例如：26型巡防舰）连带导致被汰换的舰艇不得不延役，这些处于寿期末端的舰艇不但操作成本日升更分食皇家海军的预算和排挤造舰资源，形成恶性循环。
2017年10月18日英国“金融时报”的一篇文章援引国防分析编辑，通用巡防舰的竞标似乎有意打破BAE对海军造船业的控制，国防部、财政部和皇家海军内部的许多官员长期以来一直对于数年前造成的现况不满，即无论皇家海军的需求如何，都要保持在克莱德的BAE造船的技能和造船能力。“如果他们以BAE系统出价，他们就不会赢”（Were they to have bid as BAE Systems, they wouldn’t win）他说，“这绝对是显而易见的”（That is absolutely obvious. The fact is that the Type 31 is slanted probably to exclude any bid that includes BAE）。事实上，31型倾向可能排除任何包括BAE的出价。MOD官员表示，竞标旨在提高交付速度并降低成本[13]。
为了保持造船能力，2017年国家造舰战略建议订购首批5艘31型巡防舰，计划外销，每艘成本限制为2.5亿英镑，并使用模组化设计[14]。
2017年，不同的几家公司提出了31型的设计方案，BAE提交了两个设计，“复仇者”（Avenger），基本上是改进的批次3河级巡逻舰，[15]）和“弯刀”（Cutlass，夏米赫级护卫舰的放大改良设计）[note 1][16] 。BMT集团提交名为“狩猎者 110”（Venator 110）设计设计方案[17][18]，Steller Systems提出“斯巴达”（Spartan）设计方案[19][20]，而巴布考克国际集团提出称为“箭头 120”（Arrowhead 120）的设计方案[21][22]。
2017年10月，BAE系统公司宣布打算退出作为主要承包商的31型竞赛，理由是其克莱德船厂的产能限制（该厂以有包括河级巡逻舰和26型巡防舰的建造工作），但随后BAE宣布与Cammell Laird公司合作，BAE将提供其在设计和系统集成方面的专业知识，而Cammell Laird公司将成为主承包商并负责在伯肯希德的船厂建造[23]，计划中的设计被命名为“李安达”（Leander）[24]
2017年11月，宣布BMT集团和巴布克国际签订合作协议，双方并未选择各自的“狩猎者 110”（Venator 110）或“箭头 120”（Arrowhead 120）设计，而是研究双方的设计以确定最好的选择[25]，2018年5月下旬，BMT集团和巴布克国际与泰勒斯集团合作提出基于丹麦伊万·休特菲尔德级巡防舰的“箭头 140”（Arrowhead 140）设计[26]。
2018年7月24日詹氏防务报导通用巡防舰计划已经暂停，英国防卫装备与支持组织（Defence Equipment and Support，DE&S）在7月20日向参与通用巡防舰的团队发出声明。英国国防部突然暂停计划且未对国会发表任何声明，并称目前没有获得足够的合格提案。英国国防部接着着手拟定一个更简洁有效的竞争程序，2018年7月25日“泰晤士报”的一篇文章称，在资金危机期间，有消息来源警告称通用巡防舰计划可能永远暂停[note 2][27]，但英国政府称，由于“合格投标不足”，通用巡防舰计划将重新启动，而国防部称计划“尚未被取消”[note 3][28] ，计划将在2019年12月之前授予合约[29]。
2018年12月10日，英国国防表示，正式展开第一阶段竞争设计程序（Competitive Design Phase），同时3组竞争团队签署发展合约，每个团队获得约500万英镑（折合约为600万美元）来发展各自设计方案，以下为入选的设计方案：
- BAE Systems / Cammell Laird的李安达（Leander）设计（设计母型为夏米赫级护卫舰）
- Babcock / BMT / Thales的箭头 140（Arrowhead 140）设计（设计母型为伊万·休特菲尔德级巡防舰）
- Atlas Elektronik UK / Thyssenkrup Marine Systems，可能基于MEKO A200型巡防舰的设计
-
基于德国MEKO A200型巡防舰的设计 -
BAE Systems/Cammell基于夏米赫级护卫舰的Leander设计 -
Babcock/Thales基于丹麦伊万·休特菲尔德级巡防舰的箭头140（Arrowhead 140）设计
英国首相鲍里斯·强森2019年9月12日宣布：巴布克国际的“箭头 140”（Arrowhead 140）设计在标案中胜出（衍生自伊万·休特菲尔德级巡防舰），首舰预定2023年下水，5号舰则于2028年前交付，单舰价格上限为2.5亿英镑[30]。
根据“英国国防杂志”网站，31型巡防舰预定搭载法国“泰勒斯”（Thales）授权英国制造的TACTICOS战斗系统和NS100主动电子扫描阵列（AESA）雷达，能选配32管垂直发射系统、8管反舰导弹发射器、拖曳声纳等作战设备，并拥有4座大型船舱，用于灵活因应多样任务，包括操作无人载具、支援特种作战、载运救灾物资等[30]。
| 舰名 | 弦号 | 造船厂 | 签约 | 动工 | 安放龙骨 | 下水 | 服役 | 母港 | 所属舰队 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 英国
| |||||||||
| 冒险号 HMS Venturer |
巴布克国际 | 2019年11月15日 | 2021年9月23日 | 2022年4月16日[31] | 预计2024年 | 预计2025年 | |||
| 积极号 HMS Active |
2023年1月24日 | 2023年9月16日 | |||||||
| 牛头犬号 HMS Bulldog |
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| 坎贝尔敦号 HMS Campbeltown |
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| 可畏号 HMS Formidable |
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 印度尼西亚
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| PT PAL印度尼西亚，巴布克国际 | 2021年9月16日 | 2023年8月25日 | |||||||
 波兰
| |||||||||
| 巫师号 | 波兰海军造船厂，巴布克国际 | 2022年3月4日 | 2024年1月31日 | ||||||
| 暴风雨号 | |||||||||
| 飓风号 | |||||||||
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