2006年西班牙大奖赛(英语:2006 Spanish Grand Prix),官方名称为2006年一级方程式西班牙电信西班牙大奖赛(西班牙语:Formula 1 Gran Premio Telefónica de España 2006)[1] ,是在2006年5月14日在西班牙举办的一级方程式赛事,为2006年世界一级方程式锦标赛的第六场分站赛事。比赛在加泰罗尼亚赛道进行,总计进行66圈。
赛事简报
2005车队积分排名榜最后6支的车队及超级亚久里可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
比赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 2 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:15.816 | 1:15.124 | 1:14.648 | 1 |
2 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:16.046 | 1:14.766 | 1:14.709 | 2 |
3 | 5 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | 1:16.049 | 1:14.637 | 1:14.970 | 3 |
4 | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 1:16.359 | 1:15.245 | 1:15.442 | 4 |
5 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | 1:16.266 | 1:15.258 | 1:15.885 | 5 |
6 | 7 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 1:16.234 | 1:15.164 | 1:15.885 | 6 |
7 | 8 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | 1:16.174 | 1:15.068 | 1:15.976 | 7 |
8 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:16.054 | 1:15.150 | 1:16.008 | 8 |
9 | 3 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | 1:16.613 | 1:15.422 | 1:16.015 | 9 |
10 | 16 | 尼克·海费尔德 | BMW索伯 | 1:16.322 | 1:15.468 | 1:17.144 | 10 |
11 | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:16.685 | 1:15.502 | 11 | |
12 | 4 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 迈凯伦-马赛地 | 1:16.195 | 1:15.801 | 12 | |
13 | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:17.213 | 1:15.804 | 13 | |
14 | 17 | 雅克·维伦纽夫 | BMW索伯 | 1:16.066 | 1:15.847 | 22 | |
15 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-法拉利 | 1:16.627 | 1:15.928 | 14 | |
16 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:17.105 | 1:16.661 | 15 | |
17 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:17.361 | 16 | ||
18 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 米德兰-丰田 | 1:17.702 | 17 | ||
19 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米德兰-丰田 | 1:18.024 | 18 | ||
20 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | 1:18.920 | 19 | ||
21 | 23 | 弗兰克·蒙塔尼 | 超级亚久里-本田 | 1:20.763 | 20 | ||
22 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | No time | 21 | ||
来源:[2] |
- 注记
- ^1 - 雅克·维伦纽夫由于引擎在运输过程中受损,因此要更换并接受10位罚退。
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名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 66 | 1:26:21.759 | 1 | 10 |
2 | 5 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | B | 66 | +18.502 | 3 | 8 |
3 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | M | 66 | +23.951 | 2 | 6 |
4 | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | B | 66 | +29.853 | 4 | 5 |
5 | 3 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | M | 66 | +56.875 | 9 | 4 |
6 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | M | 66 | +58.347 | 8 | 3 |
7 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | M | 65 | +1圈 | 5 | 2 |
8 | 16 | 尼克·海费尔德 | BMW索伯 | M | 65 | +1圈 | 10 | 1 |
9 | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 65 | +1圈 | 11 | |
10 | 8 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | B | 65 | +1圈 | 7 | |
11 | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 65 | +1圈 | 13 | |
12 | 17 | 雅克·维伦纽夫 | BMW索伯 | M | 65 | +1圈 | 22 | |
13 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-法拉利 | M | 65 | +1圈 | 14 | |
14 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | M | 65 | +1圈 | 21 | |
15 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 63 | 液压系统故障 | 15 | |
16 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 米德兰-丰田 | B | 63 | +3圈 | 17 | |
17 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | B | 62 | +4圈 | 19 | |
Ret | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米德兰-丰田 | B | 48 | 前翼受损 | 18 | |
Ret | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 47 | 引擎故障 | 16 | |
Ret | 7 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | B | 31 | 电子零件故障 | 6 | |
Ret | 4 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 迈凯伦-马赛地 | M | 17 | 打滑失控 | 12 | |
Ret | 23 | 弗兰克·蒙塔尼 | 超级亚久里-本田 | B | 10 | 驱动轴故障 | 20 | |
来源:[3] |
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赛后排名
- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
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