2006年法国大奖赛(英语:2006 French Grand Prix),官方名称为2006年一级方程式法国大奖赛(法语:Formula 1 Grand Prix de France 2006)[1] ,是在2006年7月16日在法国举办的一级方程式赛事,为2006年世界一级方程式锦标赛的第11场分站赛事。比赛在马尼库尔赛道进行,总计进行70圈。
本届赛事为迈克·舒马克的重要里程碑时刻,他成为一级方程式历史上首位在单站取得八次胜利的车手(曾在1994年、1995年、1997年、1998年、2001年、2002年及2004年)。同时在本站创下生涯第22个帽子戏法(杆位、最快单圈、分站冠军)的纪录。
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赛事简报
2005车队积分排名榜最后6支的车队及超级亚久里可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
比赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 5 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | 1:15.865 | 1:15.111 | 1:15.493 | 1 |
2 | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 1:16.277 | 1:15.679 | 1:15.510 | 2 |
3 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:16.328 | 1:15.706 | 1:15.785 | 3 |
4 | 8 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | 1:15.550 | 1:15.776 | 1:16.036 | 4 |
5 | 7 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 1:15.949 | 1:15.625 | 1:16.091 | 5 |
6 | 3 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | 1:16.154 | 1:15.742 | 1:16.281 | 6 |
7 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:16.825 | 1:15.901 | 1:16.345 | 7 |
8 | 4 | 佩德罗·德拉罗萨 | 迈凯伦-马赛地 | 1:16.679 | 1:15.902 | 1:16.632 | 8 |
9 | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:16.534 | 1:15.926 | 1:18.272 | 19 |
10 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | 1:16.350 | 1:15.974 | 1:18.663 | 9 |
11 | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:16.531 | 1:16.129 | 10 | |
12 | 16 | 尼克·海费尔德 | BMW索伯 | 1:16.686 | 1:16.294 | 11 | |
13 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-法拉利 | 1:16.921 | 1:16.433 | 12 | |
14 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | 1:17.022 | 1:17.027 | 13 | |
15 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:17.117 | 1:17.063 | 14 | |
16 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米德兰-丰田 | 1:16.962 | 1:17.105 | 15 | |
17 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-考斯沃斯 | 1:17.164 | 22 | ||
18 | 17 | 雅克·维伦纽夫 | BMW索伯 | 1:17.304 | 16 | ||
19 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:17.495 | 17 | ||
20 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 米德兰-丰田 | 1:17.589 | 18 | ||
21 | 23 | 弗兰克·蒙塔尼 | 超级亚久里-本田 | 1:18.637 | 20 | ||
22 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | 1:18.845 | 21 | ||
来源:[2] |
- 注记
- ^1 - 尼科·罗斯伯格及维坦托尼奥·里尤兹因更换引擎,须接受10位罚退。
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名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | B | 70 | 1:32:07.803 | 1 | 10 |
2 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 70 | +10.131 | 3 | 8 |
3 | 6 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | B | 70 | +22.546 | 2 | 6 |
4 | 7 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | B | 70 | +27.212 | 5 | 5 |
5 | 3 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | M | 70 | +33.006 | 6 | 4 |
6 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | M | 70 | +45.265 | 7 | 3 |
7 | 4 | 佩德罗·德拉罗萨 | 迈凯伦-马赛地 | M | 70 | +49.407 | 8 | 2 |
8 | 16 | 尼克·海费尔德 | BMW索伯 | M | 69 | +1圈 | 11 | 1 |
9 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-法拉利 | M | 69 | +1圈 | 9 | |
10 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 69 | +1圈 | 14 | |
11 | 17 | 雅克·维伦纽夫 | BMW索伯 | M | 69 | +1圈 | 16 | |
12 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-法拉利 | M | 69 | +1圈 | 12 | |
13 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-考斯沃斯 | M | 69 | +1圈 | 22 | |
14 | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 68 | +2圈 | 19 | |
15 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米德兰-丰田 | B | 68 | +2圈 | 15 | |
16 | 23 | 弗兰克·蒙塔尼 | 超级亚久里-本田 | B | 67 | +3圈 | 20 | |
Ret | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | M | 61 | 技术故障 | 17 | |
Ret | 9 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 55 | 钢圈破损 | 10 | |
Ret | 8 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | B | 39 | 制动故障 | 4 | |
Ret | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | M | 18 | 引擎故障 | 13 | |
Ret | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 米德兰-丰田 | B | 11 | 机械故障 | 18 | |
Ret | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | B | 0 | 传动系统故障 | 21 | |
来源:[3] |
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赛后排名
- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
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