2004年西班牙大奖赛（英语：2004 Spanish Grand Prix），官方名称为2004年一级方程式万宝路西班牙大奖赛（西班牙语：Formula 1 Gran Premio Marlboro de España 2004）[1]，是2004年5月9日举办于西班牙的一场一级方程式赛车赛事。比赛在加泰罗尼亚赛道进行，总计66圈。这是2004年世界一级方程式锦标赛的第五场大奖赛。
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赛事简报
2003车队积分榜排名最后的6支车队可在周五派出第三辆赛车上场，下列车手仅参与了练习赛，并未代表车队参加排位赛或正赛。
比赛在当地时间14:00开始。在暖胎圈期间，一名自称为吉米跳的男人跑进排位区，迅速被保安逮捕带走。虽他自称有很多粉丝，但当时赛车正在行驶，他的行为危及了车手们的性命，因此遭受到批评。
本赛事一如既往由迈克·舒马克一直领先，带领他的队友鲁本斯·巴里切罗夺得胜利。最值得关注是迈凯轮车手基米·莱库宁和大卫·库特哈德仅完成65圈，未能和头车同圈完赛并在积分区外，与他们平时的表现相差甚远。
比赛结果
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | |||||
| 1 | 1 |  迈克·舒马克
|
法拉利 | 1:16.320 | 1:15.022 | 1 |
| 2 | 3 |  胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
威廉姆斯-BMW | 1:15.574 | 1:15.639 | 2 |
| 3 | 10 |  佐藤琢磨
|
英美-本田 | 1:16.434 | 1:15.809 | 3 |
| 4 | 7 |  雅诺·特鲁利
|
雷诺 | 1:16.156 | 1:16.144 | 4 |
| 5 | 2 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:16.655 | 1:16.272 | 5 |
| 6 | 4 | 拉尔夫·舒马赫
|
威廉姆斯-BMW | 1:16.040 | 1:16.293 | 6 |
| 7 | 17 |  奥利维耶·潘尼斯
|
丰田 | 1:16.168 | 1:16.313 | 7 |
| 8 | 8 |  费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | 1:17.011 | 1:16.422 | 8 |
| 9 | 14 |  马克·韦伯
|
捷豹-科斯沃斯 | 1:16.212 | 1:16.514 | 9 |
| 10 | 5 |  大卫·库特哈德
|
迈凯伦-马赛地 | 1:16.465 | 1:16.636 | 10 |
| 11 | 16 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔
|
丰田 | 1:16.758 | 1:17.038 | 11 |
| 12 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
索伯-马石油 | 1:15.746 | 1:17.444 | 12 |
| 13 | 6 |  基米·莱科嫩
|
迈凯伦-马赛地 | 1:16.240 | 1:17.445 | 13 |
| 14 | 9 | 简森·巴顿
|
英美-本田 | 1:16.462 | 1:17.575 | 14 |
| 15 | 18 | 尼克·海费尔德
|
乔丹-福特 | 1:17.043 | 1:17.802 | 15 |
| 16 | 15 |  克里斯蒂安·克林
|
捷豹-科斯沃斯 | 1:17.863 | 1:17.812 | 16 |
| 17 | 12 | 费利佩·马萨
|
索伯-马石油 | 1:15.771 | 1:17.866 | 17 |
| 18 | 20 | 詹马里亚·布鲁尼
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:20.372 | 1:19.817 | 18 |
| 19 | 19 | 乔治·潘塔诺
|
乔丹-福特 | 1:17.965 | 1:20.607 | 19 |
| 20 | 21 |  鲍姆加特纳·佐尔特
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:21.620 | 1:21.470 | 20 |
来源：[2]
| ||||||
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 迈克·舒马克
|
法拉利 | B | 66 | 1:27:32.841 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | B | 66 | +13.290 | 5 | 8 |
| 3 | 7 | 雅诺·特鲁利
|
雷诺 | M | 66 | +32.294 | 4 | 6 |
| 4 | 8 | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | M | 66 | +32.952 | 8 | 5 |
| 5 | 10 | 佐藤琢磨
|
英美-本田 | M | 66 | +42.327 | 3 | 4 |
| 6 | 4 | 拉尔夫·舒马赫
|
威廉姆斯-BMW | M | 66 | +1:13.804 | 6 | 3 |
| 7 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
索伯-马石油 | B | 66 | +1:17.108 | 12 | 2 |
| 8 | 9 | 简森·巴顿
|
英美-本田 | M | 65 | +1圈 | 14 | 1 |
| 9 | 12 | 费利佩·马萨
|
索伯-马石油 | B | 65 | +1圈 | 17 | |
| 10 | 5 | 大卫·库特哈德
|
迈凯伦-马赛地 | M | 65 | +1圈 | 10 | |
| 11 | 6 | 基米·莱科嫩
|
迈凯伦-马赛地 | M | 65 | +1圈 | 13 | |
| 12 | 14 | 马克·韦伯
|
捷豹-科斯沃斯 | M | 65 | +1圈 | 9 | |
| 13 | 16 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔
|
丰田 | M | 65 | +1圈 | 11 | |
| Ret | 19 | 乔治·潘塔诺
|
乔丹-福特 | B | 51 | 动力转向系统故障 | 19 | |
| Ret | 3 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
威廉姆斯-BMW | M | 46 | 制动故障 | 2 | |
| Ret | 15 | 克里斯蒂安·克林
|
捷豹-科斯沃斯 | M | 43 | 节气门故障 | 16 | |
| Ret | 17 | 奥利维耶·潘尼斯
|
丰田 | M | 33 | 水箱故障 | 7 | |
| Ret | 18 | 尼克·海费尔德
|
乔丹-福特 | B | 33 | 水箱故障 | 15 | |
| Ret | 20 | 詹马里亚·布鲁尼
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 31 | 打滑失控 | 18 | |
| Ret | 21 | 鲍姆加特纳·佐尔特
|
米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 17 | 打滑失控 | 20 | |
| 来源：[3][4] | ||||||||
赛后排名
- 备注：仅列出前五位车手和车队
参考文献
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