1993 年南非大奖赛是 1993 年 3 月 14 日在卡亚拉米大奖赛赛道 举行的一级方程式赛车比赛。这是 1993年世界一级方程式锦标赛的第一场比赛。
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 1993年世界一级方程式锦标赛共16站中的第1站 | |||
 | |||
| 日期 | 1993年5月14日 | ||
| 官方名称 | Panasonic South African Grand Prix[1] | ||
| 举办地点 |
卡亚拉米大奖赛赛道 Midrand, 川斯瓦省, 南非 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 4.261公里（2.648英里） | ||
| 比赛距离 | 72圈，306.792公里（190.632英里） | ||
| 天气 | 十分炎热和潮湿 33 °C（91 °F） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 威廉姆斯-雷诺 | ||
| 时间 | 1:15.696 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 亚伦·保鲁斯 | 威廉姆斯-雷诺 | |
| 时间 | 1:19.492 在第40圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 威廉姆斯-雷诺 | ||
| 第二名 | 迈凯伦-福特 | ||
| 第三名 | 利吉尔-雷诺 | ||
|
领跑者
| |||
法国人亚伦·保鲁斯（Alain Prost）驾驶威廉姆斯-雷诺（Williams-Renault）赢得了72圈的比赛。保鲁斯在 1992 赛季退休后重返一级方程式赛车，在最后 49 圈中占据头位位并领先，以一分多钟的优势从巴西人艾尔顿·冼拿 （Ayrton Senna）所驾驶的迈凯伦-福特赛车的手中赢得大奖赛。英国人马克·布伦德尔（Mark Blundell）驾驶利吉尔-雷诺获得第三名。
这是第 33 届南非大奖赛，截至 2024 年，这是在非洲大陆举行的最近一次一级方程式比赛。这场比赛也标志着瑞士索伯车队的首次亮相，他们凭借芬兰人JJ Lehto 的第五名成绩获得了他们的第一个积分。
这是自 1974 年以来首次在赛季的第一场比赛中没有卫冕车手冠军参加（1974 年，杰奇·史都华因队友和密友弗朗索瓦·塞弗特于 1973 年去世而退役而失踪）。1992年卫冕冠军奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）本赛季转战CART比赛。由于本赛季没有卫冕车手冠军，卫冕车队冠军威廉姆斯无法在其两辆赛车上使用1号。因此，这是自 1973 年美国大奖赛以来第一场使用数位 0 的比赛。
报告
本赛季在卡亚拉米大奖赛赛道开始，亚伦·保鲁斯在与威廉姆斯的第一场比赛中，领先于艾尔顿·冼拿、迈克尔·舒马赫、希尔、阿莱西和莱托，在索伯的首场大奖赛中给人留下了深刻的印象。一起步，保鲁斯很失败，塞纳和希尔（已经领先于舒马赫）领先于他。然后，希尔在保鲁斯面前打滑，因而退赛，普罗斯特被迫后退，让舒马赫获得第二名。冼拿在第一圈结束时领先舒马赫、保鲁斯、莱赫托、文德林格和阿莱西。
普罗斯特超越了舒马赫，在第 13 圈获得第二名，并在塞纳之后出发。五圈后，他进攻到第一个弯道，但塞纳接管了内线并进行了防守。然而，当普罗斯特在第 25 圈用内线进攻时，塞纳无能为力。他取得了领先位置。不久之后，舒马赫也超过了塞纳，获得第二名。与普罗斯特不同，他们俩都进站了，但塞纳更快，重新领先。
舒马赫不想只保持第三名，并在第 40 圈攻击塞纳。有过轻微的碰撞，舒马赫退赛。派特雷斯排名第三，但他也在第 47 圈打滑，布伦德尔的利吉尔上至第三名，菲蒂帕尔迪使用米纳尔迪令人出乎意料地排名第四。普罗斯特从塞纳、布伦德尔、菲蒂帕尔迪、莱赫托（在比赛初期被撞了两次）和伯杰（他出局但排名第六）手中获胜。
结果
| 位置 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1 | Q2 | 差距 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 阿兰·普罗斯特
|
威廉姆斯-雷诺 | 1:16.804 | 1:15.696 | |
| 2 | 8 |  埃尔顿·塞纳
|
迈凯伦-福特 | 1:17.152 | 1:15.784 | +0.088 |
| 3 | 5 |  麦可·舒马克
|
贝纳通-福特 | 1:17.507 | 1:17.261 | +1.565 |
| 4 | 0 |  戴蒙·希尔
|
威廉姆斯-雷诺 | 1:17.732 | 1:17.592 | +1.896 |
| 5 | 27 | 让·阿莱西
|
法拉利 | 1:18.775 | 1:18.234 | +2.538 |
| 6 | 30 |  JJ 莱托
|
索伯车队 | 1:19.120 | 1:18.664 | +2.968 |
| 7 | 6 |  里卡多·帕特雷斯
|
贝纳通-福特 | 1:19.341 | 1:18.676 | +2.980 |
| 8 | 26 | 马克·布伦德尔
|
利吉尔-雷诺 | 1:19.688 | 1:18.687 | +2.991 |
| 9 | 7 |  迈克尔·安德雷蒂
|
迈凯伦-福特 | 1:18.903 | 1:18.786 | +3.090 |
| 10 | 29 |  卡尔·温德林格
|
索伯车队 | 1:20.365 | 1:18.950 | +3.254 |
| 11 | 19 | 菲力浦·阿利奥特
|
拉鲁斯-蓝宝坚尼 | 1:19.350 | 1:19.034 | +3.338 |
| 12 | 25 | 马丁·布伦德尔
|
利吉尔-雷诺 | 1:19.138 | 1:19.457 | +3.442 |
| 13 | 23 | 克利斯蒂安·菲蒂帕尔迪
|
米纳尔迪-福特 | 1:19.825 | 1:19.285 | +3.589 |
| 14 | 14 | 鲁本斯·巴里切罗
|
乔丹-Hart | 1:20.118 | 1:19.305 | +3.609 |
| 15 | 28 | 杰哈德·伯格
|
法拉利 | 1:20.066 | 1:19.386 | +3.690 |
| 16 | 11 | 亚历士·辛尼迪
|
路特斯-无限本田 | 1:20.150 | 1:19.396 | +3.700 |
| 17 | 12 | 强尼·赫伯特
|
路特斯-无限本田 | 1:20.009 | 1:19.498 | +3.802 |
| 18 | 15 | 伊万·卡佩利
|
乔丹-Hart | 1:20.841 | 1:19.759 | +4.063 |
| 19 | 20 | 埃里克·科马斯
|
拉鲁斯-蓝宝坚尼 | 1:21.000 | 1:20.081 | +4.385 |
| 20 | 10 |  铃木亚久里
|
Footwork-福特 | 1:21.342 | 1:20.237 | +4.541 |
| 21 | 3 | 片山右京
|
泰瑞尔-雅马哈 | 1:20.401 | 1:20.479 | +4.705 |
| 22 | 9 | 德里克·沃里克
|
Footwork-福特 | 1:20.821 | 1:20.402 | +4.706 |
| 23 | 4 | 安德烈·德·塞萨里斯
|
泰瑞尔-雅马哈 | 1:20.721 | 1:20.660 | +4.964 |
| 24 | 24 | 法布里齐奥·巴尔巴扎
|
米纳尔迪-福特 | 1:20.994 | 1:21.195 | +5.298 |
| 25 | 21 | 米歇尔·阿尔博瑞托
|
Lola Cars-法拉利 | 1:22.843 | 1:21.893 | +6.197 |
| 26 | 22 | 卢卡·巴多尔
|
Lola Cars-法拉利 | 1:24.737 | — | +9.041 |
| Sources:[2][3][4] | ||||||
| 位置 | 号码 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 起步位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 阿兰·普罗斯特
|
威廉姆斯-雷诺 | 72 | 1:38:45.082 | 1 | 10 |
| 2 | 8 | 埃尔顿·塞纳
|
迈凯伦-福特 | 72 | + 1:19.824 | 2 | 6 |
| 3 | 26 | 马克·布伦德尔
|
利吉尔-雷诺 | 71 | + 1 lap | 8 | 4 |
| 4 | 23 | 克利斯蒂安·菲蒂帕尔迪
|
米纳尔迪-福特 | 71 | + 1 lap | 13 | 3 |
| 5 | 30 | JJ 莱托
|
索伯车队 | 70 | + 2 laps | 6 | 2 |
| 6 | 28 | 杰哈德·伯格
|
法拉利 | 69 | 引擎 | 15 | 1 |
| 7 | 9 | 德里克·沃里克
|
Footwork-福特 | 69 | 打滑撞车 | 22 | |
| Ret | 25 | 马丁·布伦德尔
|
利吉尔-雷诺 | 57 | 打滑撞车 | 12 | |
| Ret | 21 | 米歇尔·阿尔博瑞托
|
Lola Cars-法拉利 | 55 | 过热 | 25 | |
| Ret | 20 | 埃里克·科马斯
|
拉鲁斯-蓝宝坚尼 | 51 | 引擎 | 19 | |
| Ret | 6 | 里卡多·帕特雷斯
|
贝纳通-福特 | 46 | 打滑撞车 | 7 | |
| Ret | 5 | 麦可·舒马克
|
贝纳通-福特 | 39 | 打滑撞车 | 3 | |
| Ret | 12 | 强尼·赫伯特
|
路特斯-无限本田 | 38 | 燃油系统 | 17 | |
| Ret | 29 | 卡尔·温德林格
|
索伯车队 | 33 | 引擎 | 10 | |
| Ret | 14 | 鲁本斯·巴里切罗
|
乔丹-Hart | 31 | 变速箱 | 14 | |
| Ret | 27 | 让·阿莱西
|
法拉利 | 30 | 悬吊 | 5 | |
| Ret | 19 | 菲力浦·阿利奥特
|
拉鲁斯-蓝宝坚尼 | 27 | 打滑撞车 | 11 | |
| Ret | 24 | Fabrizio Barbazza
|
Minardi-Ford | 21 | 事故 | 24 | |
| Ret | 10 | 铃木亚久里
|
Footwork-福特 | 21 | 事故 | 20 | |
| Ret | 22 | 卢卡·巴多尔
|
Lola Cars-法拉利 | 20 | 变速箱 | 26 | |
| Ret | 0 | 戴蒙·希尔
|
威廉姆斯-雷诺 | 16 | 事故 | 4 | |
| Ret | 11 | 亚历士·辛尼迪
|
路特斯-无限本田 | 16 | 事故 | 16 | |
| Ret | 7 | 迈克尔·安德雷蒂
|
迈凯伦-福特 | 4 | 事故 | 9 | |
| Ret | 15 | 伊万·卡佩利
|
乔丹-Hart | 2 | 打滑撞车 | 18 | |
| Ret | 3 | 片山右京
|
泰瑞尔-雅马哈 | 1 | 传动装置 | 21 | |
| Ret | 4 | 安德烈·德·塞萨里斯
|
泰瑞尔-雅马哈 | 0 | 传动装置 | 23 | |
Source:[5]
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世界冠军排名
参考资料
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