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位於日本富山縣東部的行政區劃 来自维基百科,自由的百科全书
黑部市(日语:黒部市/くろべし Kurobe shi */?)为位于日本富山县东部的行政区划。辖区主要位于黒部川流域,包括上游山区的流域及下游平原区域的左岸,主要市区位于新川平原黑部川与片贝川之间的平地,东南部则是属于飞驒山脉的山区。
黑部市 黒部市 | |
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市 | |
日文转写 | |
• 日文 | 黒部市 |
• 平假名 | くろべし |
• 罗马字 | Kurobe-shi |
| |
黑部市在富山县的位置 | |
坐标:36°52′17″N 137°26′52″E | |
国家 | 日本 |
地方 | 中部地方 |
都道府县 | 富山县 |
接邻行政区 | 鱼津市、朝日町、入善町、上市町、立山町 长野县:大町市、白马村 |
政府 | |
• 市长 | 武隈义一 (现任任期至:2026年4月22日) |
面积 | |
• 总计 | 427.96平方公里 |
(部分边界未确定) | |
人口(2021年4月30日) | |
• 总计 | 40,720[1]人 |
• 密度 | 95.1人/平方公里 |
象征 | |
• 市树 | 日本铁杉、胡桃 |
• 市花 | 樱花、山茶花 |
时区 | 日本标准时间(UTC+9) |
市编号 | 16207-8 |
邮递区号 | 〒938-8555 |
市役所地址 | 黑部市三日市1301番地 |
电话号码 | +81-765-54-2111 |
市议员数 | 18 |
法人番号 | 7000020162078 |
网站 | www |
黑部市与日本全国年龄别人口分布比较图 (2005年资料) |
黑部市的年龄、男女别人口分布图 (2005年资料) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是黑部市
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
黑部市人口变化
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资料来源:日本总务省统计中心提供之人口普查数据 |
本地过去在令制国时代属于越中国新川郡,16世纪末以后成为前田氏加贺藩的领地,直到19世纪末明治维新实施废藩置县后改隶属金泽县,在1871年的第一次府县整并后被划入新设立的新川县,不过在1876年的第二次府县整并中,随着新川县被并入由原金泽县更名而成的石川县,最后在1883年过去原属越中国的区域才再次从石川县中分割出,设立为富山县。[2][3]
1889年日本实施町村制,现在的黑部市在当时分属东布施村、石田村、田家村、生地町、村椿村、大布施村、三日市町、前泽村、荻生村、若栗村、浦山村、下立村、内山村、爱本村13个行政区划,1940年在西北部平原区域除了临海的生地町以外的的八个町村合并为樱井町,1953年位于南侧的东布施村也并入樱井町后,樱井町于1954年与生地町合并为第一代的黑部市。
而位于东部黑部川中游的浦山村和下立村则是先在1940年合并为东山村,1954年再与位于黑部川上游的内山村、爱本村合并为宇奈月町。
2000年代日本政府开始推动平成大合并,黑部市与宇奈月町因而在2006年合并为第二代的黑部市。
1889年4月1日 | 1912年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 现在 | 现在 | |
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生地町 | 1954年4月1日 合并为黑部市 |
2006年3月31日 合并为黑部市 | ||||
东布施村 | 1953年4月1日 并入樱井町 | |||||
石田村 | 1940年2月11日 合并为樱井町 | |||||
田家村 | ||||||
村椿村 | ||||||
大布施村 | ||||||
三日市町 | ||||||
前泽村 | ||||||
荻生村 | ||||||
若栗村 | ||||||
浦山村 | 1940年4月1日 合并为东山村 |
1954年7月10日 合并为宇奈月町 | ||||
下立村 | ||||||
内山村 | ||||||
爱本村 |
届 | 任 | 姓名 | 上任日期 | 卸任日期 | 备注 |
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第二代黑部市市长 | |||||
1 | 1 | 堀内康男 | 2006年4月23日 | 2010年4月22日 | 原第一代黑部市市长 |
2 | 2010年4月23日 | 2014年4月22日 | |||
3 | 2014年4月23日 | 2018年4月22日 | |||
4 | 2 | 大野久芳 | 2018年4月23日 | 2022年4月22日 | |
5 | 3 | 武隈义一 | 2022年4月23日 | 现任 | |
参考资料:[4] |
铁路爱之风富山铁道线和富山地方铁道本线分别东南-西北、西南-东北方向穿过黑部市的主要市区,其中以黑部车站为市区内的主要车站;不过北陆新干线在与富山地方铁道本线交会处设有黑部宇奈月温泉车站,经由新干线可在两个半小时内抵达东京。[5]
富山地方铁道本线的终点位于宇奈月温泉,在终点站宇奈月温泉车站旁,还有关西电力经营的黑部峡谷铁道本线,可继续沿着黑部川深入山区,甚至还可以继续经由关西电力黑部路线,换乘多项交通运输工具后通往黑部水坝,不过此条路线平常主要是供关西电力运送物资至山区内各个发电设施使用,并未对一般旅客开放。
高速公路北陆自动车道则是以南北向自市区东侧通过,并设有黑部交流道,富山地方铁道经营自富山市往返东京、新潟、仙台的高速巴士也都会在此停靠。
市内的路线客运也是由富山地方铁道经营,但仅有三条路线。
位于黑部川中游的宇奈月温泉为富山县内规模最大的温泉区,不过其温泉其实是引自黑部川再往上游7公里处的黑薙温泉,但由于黑薙温泉地处深山,因此在1915年开始有人尝试将温泉水引至下游处,后来也逐渐发展成现在的宇奈月温泉聚落。[6][7]
宇奈月温泉同时也是前往被列入日本秘境百选的黑部峡谷的入口,黑部峡谷自古就是人迹罕至的地区,江户时代也因加贺藩的国境警备而禁止进入,直到19世纪末才对外开放;在20世纪初期开始陆续设立大量的水力发电设施,为了工程也因此在此区域建设了工程用通道,后来也成为现在的黑部峡谷铁道和黑部路线,现在也成为进入黑部峡谷唯一的交通方式。[8][9]
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