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高萩站（日语：高萩駅／たかはぎえき Takahagi eki */?）位于日本茨城县高萩市，是东日本旅客铁道（JR东日本）管辖的铁路车站[1]。
- 1897年2月25日 - 作为日本铁道车站投入运营。
- 1903年11月1日 - 日本铁道国有化。
- 1909年10月12日 - 归属常磐线。
- 1959年12月1日 - 车站东侧土地完成规划整理[2]。
- 1964年8月 - 站前设置“希望之钟”[2]。
- 1974年8月 - 站前广场公交场站竣工[2]。
- 1978年10月2日 - 成为特急列车停车站[2]。
- 1980年5月 - 设立绿色窗口。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 2006年4月1日 - 停止办理货运业务。
- 2007年3月18日 - 随着时刻表调整，常磐线开始使用具备绿色车厢的E531系动车组。本站也成为了上野站始发中距离列车的终到站。
- 2009年3月14日 - 随着东京近郊区间扩大，开始支持使用Suica。
- 2006年4月1日 - 日本货物铁道在本站停止办理货运业务。
- 2011年4月7日 - 配备电梯的新跨线桥开始使用。
岛式站台1台2线构成的地上车站。站内设有多股侧线，夜间可供存放车底。
直营站，管理南中乡站-大津港站区间各站。站内设有绿色窗口（营业时间7:30 - 18:00[1]）。设有Suica自动闸机和指定席自动售票机。
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
站台（2008年5月） -
站内存车线（2007年11月）
根据JR东日本，2018年度（平成30年度）1日平均上车人次为2,775人[利用客数 1]。
近年的推移如下表。
| 上车人次推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
| 2000年（平成12年） | 4,747 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 4,618 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 4,396 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 4,136 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 4,022 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 3,755 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 3,634 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 3,611 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 3,470 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 3,340 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 3,183 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 3,064 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 3,145 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 3,117 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 3,027 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 2,992 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 2,943 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 2,846 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 2,775 | [利用客数 20] |
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