香港铁路博物馆(英语:Hong Kong Railway Museum),位于香港新界东大埔墟市中心,是香港文化博物馆辖下分馆,由旧大埔墟火车站改建而成,有着风格独特金字顶型的中国传统建筑,专门介绍香港铁路运输的历史。现时由康乐及文化事务署监管。

Quick Facts 香港铁路博物馆 Hong Kong Railway Museum, 成立 ...
香港铁路博物馆
Hong Kong Railway Museum
香港铁路博物馆(2022年5月)
成立1986年12月20日,​37年前​(1986-12-20
地址香港新界大埔崇德街13号
类型铁路博物馆
面积6,500平方米
策展人香港文化博物馆总馆长黄秀兰女士兼任[注 1]
公共交通东铁线太和站大埔墟站(步行约5-8分钟)
网站香港铁路博物馆官方网站
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Quick Facts 大埔墟Tai Po Market, 位置 ...
大埔墟

Tai Po Market
大埔墟火车站站房
大埔墟火车站站房
位置 香港新界沙田区
大埔崇德街13号
地理坐标22°26′53.88″N 114°9′49.43″E
运营者九广铁路公司
途经线路九广铁路(英段)
换乘交通巴士
车站构造
站体类型地面车站
站台2个侧式月台
股道2条
其他信息
使用状态已停用
历史
启用日期1913年
关闭日期1983年4月7日,​41年前​(1983-04-07
位置
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博物馆内设历史车卡供参观者进入
博物馆内的两棵细叶榕(古树名木 LCSD TP/9 和 LCSD TP/8),左为亚历山大爵士号
镶在地上的“往深圳”石牌,深圳的英文为邮政式拼音“Shum Chun”而非普通话拼音“Shenzhen”
博物馆内的连接东铁线正线路轨门口(已拆除)

历史

该馆前身为旧大埔墟火车站[1],于1913年建成,以往是九广铁路重要车站之一。后来九铁于1982年至1992年引进电气化火车,新大埔墟火车站于1983年启用,旧大埔墟火车站因而于同年4月6日末班车开出后关闭[2]。其后该火车站原址于1984年被列为法定古迹,并改建成博物馆,相关工程包括在车站周边加建路轨连接东铁线(以便将退役车卡经铁路运送至本馆入藏,现已被拆除),并修复及翻新原有车站建筑。

1986年12月20日由区域市政局主席张人龙九广铁路公司主席霍士杰区域市政总署署长孙明扬等主持,21日起开放予市民参观。博物馆专门介绍九广铁路历史。由于建筑、藏品有一定的历史和观赏价值,故该馆经常成为香港影视工作者的取景地。

随着两铁合并,馆内展览厅于2010年新增了香港地铁的简史,紧贴香港铁路的急速发展,展出一系列文物和历史图片,重塑昔日铁路的轨迹和透过不同时期的铁路标志、新支线概况等互动展品,带领参观人士穿梭铁路今昔。

设施及藏品

博物馆中保留了7辆历史车卡、手动及机动工程车各一辆。在1997年新增了沙头角支线曾使用的窄轨蒸气机火车头,并于2004及2023年新增了两辆柴油机车——分别为九铁首架引进的同类机车、名为亚历山大爵士号的51号机车,以及过渡至港铁时期、名为乔沛德号的60号机车[3][4]。除此之外,博物馆摆放了不少当年使用过的工具、火车模型、图片历史介绍以及曾使用的信号系统等。

至于原有的电气化样版火车头,早年曾开放对外参观。但到了1990年代时改为教学室,不再对外开放。电气化火车头最终在于2004年拆卸,腾出空间给亚历山大爵士号的51号机车。

于1921至1959年期间服役、曾于香港科学馆外展出的313号车卡,之后一直存放于茶果岭,经文物修复办事处于2017至2019年间完成修复后[5],在2020年5月㡳顺利由位于长沙湾的政府船坞运往博物馆[6][7]

展示车卡

展示设备

车厢内部

其他展品

注释

参考资料

外部链接

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