陆桥通道,是中国一条营运中的高速铁路,是中国中长期铁路规划的“八纵八横”高铁主通道的“一横”,由连徐客运专线、郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线和兰新客运专线组成,全长3422公里,连接西北、中原和华东地区。其中连云港至宝鸡时速350公里,宝鸡至乌鲁木齐时速250公里(西安至宝鸡段暂按250km/h运行)。
此条目需要扩充。 (2010年1月3日) |
陆桥通道是新亚欧大陆桥中陇海铁路、兰新铁路的并行高铁组成部分(但部分路段走向仍不同)。规划初期仅包括徐州~兰州段,并称为徐兰客运专线,后来在2016年国务院的规划中延长至现有的线段。
2021年2月8日,该通道正式全线开通。[1]
2021年6月25日,由CR400AF-C蓝本开发的CR400AF-Z智能动车组于陆桥通道郑州东~西安北段投入营运。[2]
具体路线
名称 | 区间 | 设计速度 (公里/小时) |
长度 (公里) |
状态 | 开工时间 | 启用时间 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
连徐客运专线 | 连云港 – 徐州东 | 350 | 180 | 已开通 | 2016年11月5日 | 2021年2月8日 | |
郑徐客运专线 | 徐州东 – 郑州东 | 350 | 362 | 已开通 | 2012年12月26日 | 2016年9月10日 | |
郑西客运专线 | 郑州东 – 西安北 | 350 | 484 | 已开通 | 2005年9月25日 | 2010年2月6日 | 对应ATO系统,适用对象:CR400AF-Z(与京广高铁京郑段直通运行) |
西宝客运专线 | 西安北 – 宝鸡南 | 350 | 148 | 已开通 | 2009年11月28日 | 2013年12月28日 | 目前运行时速250km/h |
宝兰客运专线 | 宝鸡南 – 兰州西 | 250 | 401 | 已开通 | 2012年10月19日 | 2017年7月9日 | |
兰新客运专线 | 兰州西 – 乌鲁木齐 | 250 | 1776 | 已开通 | 2009年11月4日 | 2014年12月26日 |
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途经城市
参考资料
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