阪急8300系電車

5000系（日语：阪急5000系電車） 3100系（日语：阪急3000系電車）（部分转予能势电铁） 3000系（日语：阪急3000系電車） 2000系（日语：阪急2000系電車）（逐步退役，部分转予能势电铁） 1300系（2代）（日语：阪急1300系電車 (2代)） 9300系（日语：阪急9300系電車） 8300系（日语：阪急8300系電車）

3300系（日语：阪急3300系電車） 5300系（日语：阪急5300系電車） 7000系（日语：阪急7000系電車）（京Train） 7300系（日语：阪急7300系電車） 8300系（日语：阪急8300系電車） 9300系（日语：阪急9300系電車） 1300系（2代）（日语：阪急1300系電車 (2代)）

電氣化路段：全線電氣化（直流1500 V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：80公里/小時 車輛基地：正雀車庫、工場（日语：阪急電鉄正雀工場）、桂車庫（日语：桂車庫） 所有車站都位於大阪府。 堺筋準急：平日早晚與假日中午運行。堺筋線內各站停車。 普通：各站停車省略。 接續路線的（）內的英文字母和數字顯示該路線的車站編號。

1000系（2代） 2000系：南海本線普通車で運用 2200系：支線用 2230系：支線用 3000系（元泉北線車） 7100系：部分支線用 8000系（日语：南海8000系電車）（2代） 8300系 9000系（日语：南海9000系電車） 後來大阪市電阪堺線 1937-1952年間廢除（今尾 (2008)）

車的方向幕有列車種別「急行」表示確認種別，將來66系的高槻市車站以北有乘入可能性，所以準急的方向幕可能變更。 66系（1990年 - 現在） 阪急電鐵 3300系（1969年 - 現在） 5300系（1979年 - 現在） 7300系（1989年 - 現在） 8300系（1989年 -