关山站（日语：関山駅／せきやまえき Sekiyama eki */?）位于日本新潟县妙高市，是越后心动铁道妙高跃马线的车站，过往属JR东日本信越本线一部分，由新潟分社管辖，业务则由下设的“JR新潟商务”负责，并设有绿窗口；2015年3月14日因北陆新干线，妙高高原～直江津之间的新潟县路段改交由越后心动铁道运营，同时升格为直营站，每日日间时段有正式站员驻守，但晨早及晚上则为乘降所[2]，也未有承继绿窗口功能。然而，因应业务精简，于2023年12月1日恢复为乘降所[3]。
车站开业时，成为了日本首个采用折返式线路设计的车站[4]，列车由二本木开至时，会先驶入主路轨旁的侧轨，再倒车驶入车站；而开往二本木时则先由车站倒车开往侧轨，再驶回主路轨继续行驶，1985年10月，车站晌南端迁移约450米[4]，将侧线部分延长并在两路轨中央新建站台，改建后仍维持列车可交换车站，至于折返式路轨部分亦弃用，现时间中只会停靠保线用车辆。
车站构造
现时使用中为第2代站舍，由两座相连的建筑物所组成，1985年10月因应路轨改善工程而由原址迁至现址。站舍建筑于小山丘上，故此以人行天桥连接站台出入口及站舍闸口部分。站舍仿照欧洲式洋房的设计，其中左侧单层建筑主要用作站舍功能，玄关入口为呈拱型门口，站舍中央为候车大厅、左侧设有自动售票机、站务员室及原职员留宿处（现时为职员专用空间），人手闸口设于中央尽头，通过后直接到达人行天桥部分[5]；而右侧为公共空间，可通往右侧两层高的建筑物，其中下层为结合候车室、观光询问处及提供轻食服务的多功用空间“站舎沙龙”（駅舎サロン），上层为展示图画等的美术展览馆[4]。
而站前广场则安放了一座铜钟，是由姊妹城市—奥地利福拉尔贝格州的施伦斯村及查贡斯村于2004年所送赠，以祝贺第二代妙高村建村50周年[4]。
设有岛式站台1个，为列车可交换车站。由于是在沿有的侧轨及主路轨之间的位置兴建新站台，宽度相对较窄，因此惯常在站台上的候车座椅均改设于人行天桥上。
历史
利用状况
| 年度 | 一日平均乘车人数[8] |
|---|---|
| 2000 | 287 |
| 2001 | 278 |
| 2002 | 269 |
| 2003 | 269 |
| 2004 | 257 |
| 2005 | 246 |
| 2006 | 237 |
| 2007 | 234 |
| 2008 | 227 |
| 2009 | 192 |
| 2010 | 190 |
| 2011 | 191 |
| 2012 | 174 |
| 2013 | 179 |
相邻车站
注释
外部链接
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