長崎県道・佐賀県道4号川棚有田線

西九州自動車道（日语：西九州自動車道／にしきゅうしゅうじどうしゃどう Nishi-Kyūshū jidōshadō */?）起於日本福岡縣福岡市，經佐賀縣唐津市、長崎縣佐世保市等地，於佐賀縣武雄市與長崎自動車道連接，總長約150公里的高速公路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路））。

长崎县（日语：長崎県／ながさきけん Nagasaki ken */?）是日本九州島西北部的县，縣廳所在地是長崎市。長崎縣的管轄範圍包括九州本島的部分和九州西北部海域的对马岛、壹岐岛和五島列島等離島。「長崎」這一地名來自於「長岬」之意（「崎」和「岬」在日語中發音相同）和古代在這裡居住的長崎

佐土原站：妻線 - 1984年12月1日廢除 宮崎站：宮崎縣營鐵道（日语：宮崎県営鉄道）貨物線 - 1917年9月21日國有化的同時廢除（同時國有化除本線外還有日豐本線、妻線） 南宮崎站：宮崎交通線（日语：宮崎交通線） - 1962年7月1日廢除 西都城站：志布志線 - 1987年3月28日廢除

飫肥至油津(6.8公里)、星倉至大藤(5.3公里) 1937年4月5日：【車站改名】油津→元油津 1941年10月28日：【路線停業】油津線 飫肥至元油津(-6.8公里)、星倉至大藤(-5.3公里)。※隨著志布志線延長路線，元油津附近路段改變路軌，以供上志布志線的貨物支線用

此外，还有在立野 - 长阳附近的立野水坝周围设置新站的计划。 同时也是继养老线管理机构和佐贺・长崎铁道管理中心后的第3个成为铁道事业者的一般社团法人。 高森線. 鉄道ジャーナル: 94–97.  草町义和. 南阿蘇鉄道の全線復旧は「5年程度」「65億円」…国交省が試算. 2017-04-17 [2017-04-17]