铁道职员共济组合为台湾日治时期1909年成立的铁路职员福利机构，隶属于台湾总督府交通局。二战后成为台湾铁路管理局职工福利委员会[1]。铁道职员共济组合透过成员缴交的费用作为组合运作基金，从事公伤给付、疗养给付、退休给付、遗族给付、休业给付，并设有附属事业──金融部、保险部、医疗部、住宅部、消费部[2]。
介绍
在日本，公教人员会组成共济组合以从事组合成员的社会保险事务。随着台湾日治时期的铁路事业发展，台湾总督府铁道部的组织逐渐扩张，故参照了日本内地铁道省之经验，于1909年创立的“台湾总督府铁道部职员救济组合”，为台湾总督府各部门中最早设立且组织最庞大的现代性福利机构[3]。随着1921年9月实施的年金制度，改名为“台湾总督府铁道职员共济组合”；并在1930年4月因营林所的铁道职员另独立设置了“营林共济组合”，铁道职员共济组合改名为“台湾总督府交通局铁道职员共济组合”，组合之成员皆为交通局所属的铁道职员。其成员包含“甲种组合员”及“乙种组合员”，前者为现任的铁道职员，后者则是前者除外、并经交通局总长同意加入者。甲种组合员须附月薪之6%作为组合基金，乙种组合员则是11%[2]。然而，台湾人职员至1925年后才可以加入组合[3]。
附属事业
1929年1月设立，以提供组合成员在生计困难时的低利息贷款[2]。
1933年4月设立[2]。
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铁道部原于台北、高雄设有诊疗所，而铁道职员共济组合于1935年10月创立后，增设了松山、花莲港诊疗所，诊疗所内有专门的医师及药师，而药价等费用皆有优惠[4]。高雄诊疗所因使用人数不多，在1936年4月关闭[5]；同年7月设置彰化诊疗所[4]。1940年，台北诊疗所改为铁道部直属的“台北铁道医院”[6]。1943年，花莲诊疗所改为铁道部直营的“花莲港铁道病院”，并增建及增设病床等设施[7]。
消费部系于1935年10月创立，以提供铁路职员宿舍，于1939年时已建有417户[4]。
消费部系于1937年4月创立，以配给予铁道职员较便宜的活必需品。在台北设有“中央配给所”，以及位于各地的地方配给所、食堂[4]。
相关条目
- 专卖局共济组合
- 营林共济组合
- 台湾警察共济组合
参考资料
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