轮岛站

轮岛站（日语：輪島駅／わじまえき ^{Wajima eki */?}）是位于石川县轮岛市河井町，能登铁道的七尾线车站（废站）。

轮岛
车站大楼（1994年9月）
日语名称
輪島 – わじま – WAJIMA
车站概览
位置	日本石川县轮岛市河井町
地理坐标	37°23′21.0″N 136°54′22.1″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线*
其他信息
电报码	ワマ
历史
启用日期	1935年（昭和10年）7月30日[1]
关闭日期	2001年（平成13年）4月1日
上车人次 统计年度	平均每日304人次（不含下车乘客） 2000
邻近车站
上一站 能登铁道 下一站 能登市之濑 4.4km 往穴水 七尾线 （废止区间） 里程七尾53.5km 起讫站
位置
备注
*截至废除当日

在废除后，车站遗址建设了道之驿轮岛（日语：道の駅輪島）“Flat访梦”（日语：ふらっと訪夢）。能登铁道继承后，站内还有绿色窗口。

此条目将会记述，车站现役时代的情况。关于现时的状况和图片，可参见道之驿轮岛（日语：道の駅輪島）。

历史

• 1935年（昭和10年）7月30日 - 铁道省七尾线 穴水至此站之间开通，此站启用^[1]。当时为一般车站^[1]。
• 1976年（昭和51年）4月1日 - 结束处理货物^[1]。
• 1977年（昭和52年）7月15日 - 车站大楼翻新^[2]。
• 1979年（昭和54年）4月10日 - 设置绿色窗口^[3]。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 结束处理行李^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营^[1]。
• 1991年（平成3年）9月1日 - JR西日本七尾线 七尾至此站之间由能登铁道继承，成为能登铁道车站^[1]。
• 2001年（平成13年）4月1日 - 能登铁道七尾线 穴水至此站之间废除，此站也被废除。

车站构造

废除前的站台

在车站晩年，车站设有1面1线的站台，邻接车站大楼。此站没有列车夜间停泊^[4]。在列车全盛时期，此站设有2面3线的站台。在蒸气机车行走的时代，此站还有转车盘^[5]。

使用状况

根据“石川县统计书”，以下为废站前1日平均乘车人次：

年度	1日平均 乘车人次
1990年	455
1991年	491
1992年	494
1993年	464
1994年	439
1995年	343
1996年	376
1997年	323
1998年	307
1999年	298
2000年	304

其他

废除前的站名牌

在车站内的站名牌中，由于此站是终点站，因此下一站的栏中应该不会有内容，但是站名牌上，下一站的内容写上了指向日本海方向的“西伯利亚”，成为了车站的名物。现时站名牌的复制品存放在道之驿内作为纪念。

相邻车站

能登铁道

七尾线（废线部分）

能登市之濑－轮岛

注脚

1. 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 155. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
2. 寺田裕一《私铁の廃线迹を歩くIII 北陆・上越・近畿编》，JTB出版，2008年，139页。ISBN 978-4-533-07145-4
3. 輪島駅に「みどりの窓口」. 交通新闻 (交通协力会). 1979-04-12: 2 （日语）.
4. 在《交通公社之时间表　1988年3月号》中，穴水从晚上9时时段出发的列车到达此站后，该列车会折返往七尾。
5. 参见图片懐想石川の铁道 - 七尾线2 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

相关条目

• 珠洲站
• 道之驿轮岛（日语：道の駅輪島）
• 日本铁路车站列表 Wa