旧鹿鸣桥

22°53′55″N 121°05′06″E

旧鹿鸣桥
坐标	22.898481°N 121.085135°E / 22.898481; 121.085135
承载	原： 台9线 现：地方道路
跨越	鹿野溪
地点	台东县、延平乡境内
官方名称	旧鹿鸣桥
维护单位	台东县政府延平乡公所
设计参数
桥型	悬索桥
全长	100米（328英尺）
历史
开通日	未知年代(日治吊桥) 1959年(钢索吊桥) 1984年(鹿鸣新桥)
关闭日	1959年(遭洪水冲毁，后1959年改建为钢索吊桥)
地图

旧鹿鸣吊桥（旧鹿鸣钢索吊桥）
位置	中华民国（台湾） 台东县延平乡桃源村
中华民国文化资产
官方名称	旧鹿鸣吊桥（旧鹿鸣钢索吊桥）
类型	登录等级：历史建筑 登录种类：桥梁
评定时间	2003年12月31日
详细登录资料

旧鹿鸣桥为一座台湾台东县延平乡的桥梁，原为日治时期所建，桥名为老吧老吧桥^[1]，但该吊桥已毁于风灾，仅余一桥墩，位于旧鹿鸣桥与新鹿鸣桥之间的北岸，现今吊桥是在1959年时所重建的，由台东县政府延平乡公所代为管理与维护，属于中华民国行政院文化部以及台东县列管的文化历史资产。^[2]

旧鹿鸣桥原为花东公路台9线省道经过的重要桥梁，1984年台9线截弯取直，改建新的鹿鸣桥，旧鹿鸣桥功能几被取代，但其地理位置适中，因此鹿野溪沿岸村落桃源村与红叶温泉交通仍依赖此桥，然而，其桥梁过于老旧因此目前限制重型车辆无法通行于此桥。^[3]

建设资讯

旧鹿鸣桥约建于1959年，由日本建筑师设计，为当时省道台9线的主要主线桥梁以及延平乡对外的重要联外道路。

旧鹿鸣桥的结构形式为红色钢索吊桥，桥面铺设柏油路面，由于采用吊桥筑法，仅在河谷两边山壁各立桥墩、桥柱一座，桥面及通行人、车之重量，均往上由主钢索及支索承载，延伸至两方桥墩及锚座负担，与多桥墩式混凝土桥之结构及重力承载方式不相同。

于1984年新建新鹿鸣桥后，旧鹿鸣桥便从公路总局移交给台东县延平乡公所管理，延平乡公所于1995年至1996年间拨款修补，桥的两端设立限高架，防止重型车辆进入，在原混凝土路面上加铺柏油路面，铺设跳动路面，各主、支钢索及固定钢索重新上漆，加置不锈钢护栏，并将旧鹿鸣桥整建为景观桥梁以及新增了行人景观区，将其规划为一个游憩区。^[4]

1933年的鹿鸣桥

相邻道路

鹿野溪主要桥梁
北行道路	鹿野溪	南行道路
地方道路 延平乡桃源村	旧鹿鸣桥 往 ←延平乡　　　　延平乡→	地方道路 延平乡旧鹿鸣

资料来源

1. 走讀臺灣 鹿野鄉：鹿鳴大橋. （原始内容存档于2014-11-08）.
2. 文化部 文化資產局 舊鹿鳴吊橋（舊鹿鳴鋼索吊橋）. 2003-12-31 [2003-12-31]. （原始内容存档于2014-10-16）.
3. 臺東縣政府 臺東觀光旅遊網 舊鹿鳴吊橋. [2014-10-09]. （原始内容存档于2014-10-16）.
4. 文化部 iCulture 舊鹿鳴吊橋. [2014-10-09]. （原始内容存档于2014-10-16）.