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旧社,是台湾台中市北屯区的一个传统地域名称,位于该区北部偏西。相较于今日行政区,其范围大致为旧社里不含三信桥西北侧及旧社桥西南侧旱溪旧河道所围地带。[1][2]传统聚落区域今为北屯机厂区段征收范围。
台湾清治末期至日治初期,旧社地区为一街庄,称为“旧社庄”,隶属于捒东下堡。该庄北与瓦磘仔庄为邻,东隔旱溪与聚兴庄、军功藔庄、水景头庄为界,南边为三十张犁庄,西南边为二份埔庄,西边为三份埔庄、头家厝庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“二份埔区”,隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄改编入“三十张犁区”,仍隶属于台中厅。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“旧社”大字,隶属于台中州大屯郡北屯庄[3]。
战后北屯庄改制为北屯乡,隶属于台中县,大字亦改制为村。1947年2月,北屯乡并入省辖台中市而改称北屯区,村亦改制为里。2010年12月,台中县市合并为直辖台中市,北屯区隶属不变。
本地区发展较早的聚落有顶旧社、下旧社、沟背等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1],至2010年代启动北屯机厂区段征收后,旧聚落除了南兴宫与诏安堂之外,原貌已消失。
台铁山线大致以北偏东-南偏西走向经过旧社地区西部,里内设有松竹车站─为台湾铁路纵贯线与台中捷运绿线之两大主要转乘站之一(地址:台中市北屯区旧社里松竹路一段1473巷100号),台中捷运在此区设有捷运松竹站、旧社站、北屯机厂。[1][4]
省道台3线(北屯路)俗称“内山公路”,是台北至屏东的干道,大致以北偏东—南偏西走向转北北东—南南西走向经过本地区西部,并位于铁路西侧,由该道路向北偏东转北可前往潭子、丰原、石冈、东势等地,向南南西可前往北屯市区、台中市区、大里、雾峰等地;本区东西向主要道路为松竹路,连接北屯四张犁与北屯大坑风景区。[1][4]
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