台铁便当（TR Bento）是指台湾铁路公司（原台湾铁路管理局，略称台铁或台铁局）于车站或列车内贩售之铁路便当[注 1]。根据统计，台铁便当2016年贩售新台币7亿元业绩，总数可达1048万个。而除了台铁自身的铁路便当之外，因台湾铁路车站旁的而得名的铁路便当尚有奋起湖便当、福隆便当、池上饭包等[1]（pp. 114－116）。
沿革
铁路便当是日治时期搭乘铁路时，除了选择到餐车[注 2]之外的另一种用餐选择，不过当时在一般车厢并不提供茶与便当，旅客必须在列车靠站时购买[2]（pp. 83－87）[3]（pp. 137－142）。
战后，铁路局的松山、台北、台中、高雄、花莲等5区铁路餐厅人员将铁路便当交给车上服务员在车厢贩售。台铁餐车曾挂载在台铁对号特快成功号、“铭传号”、“平等号”、莒光号、自强号列车上，贩售便当、名产、饮料；因获利率不佳、试办多次之后停办。1945年之后因轨道运输逐渐盛行且未受管制，在铁路私人贩卖食品者最多。1960年台铁成立“小营部”，整合贩售便当者[4]。
2000年6月9日铁路节，已停售32年的台铁排骨菜饭便当于当日重现，活动企划原为1千个，最终追加卖出9万多个便当[5]。
外观及配菜
台铁便当以排骨便当（台罗：Pâi-kut Piān-tong）为经典款，南北配菜不同，主要都是一片排骨肉，搭配卤蛋、豆干或豆皮（曾经有一小段时间为甜不辣）、高丽菜及萝卜干等配菜。
台铁便当由列车服务人员在列车上巡回各车厢以国语或台语叫卖。以不锈钢便当盒包装贩售的时期，须在乘客食用完毕后，回收清洗。因不锈钢便当盒回收率不佳成本过高，饭盒改用木片包装，同时也用纸盒包装贩售。目前不锈钢圆形便当盒的便当，会在“铁路便当节”贩售，另也可以直接购买空盒。
沿用20年的经典“木盒八角便当”因成本增加，于2022年11月起停用，改用圆型纸盒[11]。
- 土司面包
使用台铁便当食材（怀旧饭菜、素食炖饭、树宝宝等），再以法式土司配方混合而成[12][13]。
- 一卡通
曾与一卡通联名，推出排骨便当造型一卡通[14]。
铁路便当节
2015年7月17日，台铁借由台湾美食展场地举办了第一届铁路便当节，除了自家的4间餐厅外，同时邀请日本3家铁道业者参加[15]。2016年8月5日举办第二届[16]。第三届于2017年7月21日举办，这次增加12家国外铁道业者参加[17]。
第四届铁路便当节，原先规划首次在自家台北车站一楼中央大厅举办，在发生普悠玛号列车出轨事故后决定停办[18]。
第五届于2019年11月1日举办，首度于台北车站大厅登场，共有5国27家业者参加，推出35款限定便当，行政院农业委员会林务局（现林业及自然保育署）首次参加推出“里山便当”[19]。第六届的铁路便当节于2020年11月13日举办，主题为“移动的味道，经典开行”[20]。
2021年的第七届，原规划和铁路节合办，因受全球严重特殊传染性肺炎影响[21]，延后于2022年11月11日举办，活动主轴为“移动的乐园-铁道生活乐园”，首次邀请地方政府机关带领地方业者一同参与活动[22]。
2023年6月9日铁路节，与第八届铁路便当节同办同庆，主题为“启程、享食、永续”[23]。
图片集
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台铁排骨便当外盒 -
台铁排骨便当 -
台铁八角排骨便当 -
台铁排骨便当 -
台铁便当外盒 -
2017铁路便当节开幕典礼 -
台铁便当本铺1号店，位于台北车站一楼
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相关条目
注释
参考文献
外部链接
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