使用车型
列车最初使用蒸汽机车牵引，设有2辆二等客车、3辆三等客车和1辆货车，之后又加入餐车。[1]1963年后改为使用柴油机车牵引；客车改用日本川崎重工业和日本车辆制造制造的铁路客车。1969年2月10日，三等车厢取消，增加一等车厢。[2]
1974年8月15日京釜线上存在的各种特快列车，常青号、鸽号、银河号、统一号等，统一名称为“统一号”，[3]1980年1月1日起京釜线上存在的各种特快列车合并为一个名称“特快”，统一号的名称至此结束使用。1984年1月1日韩国铁道厅更改列车级别，设置介于无穷花号和普通列车鸽号之间的统一号，继承统一号列车的名称。
参见
参考资料
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