第六只見川橋梁

六十里越隧道穿過縣境，沿破間川（あぶるまがわ）下行，此破間川和魚野川合流至小出。沿線多為只見川沿岸山村。2008年10月11日日本經濟新聞、NIKKEI PLUS1 選為「紅葉之美鐵道路線十大」的第1位。 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路段（營業距離）：會津若松站－小出站

在2004年度的1日平起乘車人次為0人。 只見川 本名水壩（日语：本名ダム） 第六只見川橋樑（日语：第六只見川橋梁） 日出山 湯倉溫泉 橋立溫泉 國道252號（日语：国道252号） 本名簡易郵局 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■只見線 會津川口－本名－會津越川 越前勤. 東日本大震災「復興」時刻表.

土木学会／１８年度選奨土木遺産選定／阪神大震災被災構造物群など２４件. 2018年10月1日 [2018-11-02]. （原始内容存档于2020-08-07）.  道明寺線の橋梁に「土木学会選奨土木遺産」認定証が授与されました (PDF). 近畿日本鉄道株式会社. 2019-05-10 [2019-06-12]. （原始内容存档

4公里（直流電1500V） 非電氣化路段：西若松－會津田島 42.0公里 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式） 此處將會津鐵道會津線直通的JR只見線會津若松站－西若松站間合併記載。 所有車站都位於福島縣。 *是轉換至會津鐵道以後的新設站。（ ）內是轉換前的站名。 停靠站 快速：「AME」＝「AIZU

桥梁于2010年7月停运后日本最长的铁路钢排架桥（136.8 m）。同段的第一白川桥梁（高64.5m）建成时是日本距离水面最高的铁路桥。直至今日，它也仍是继后来建造的高千穗桥梁和大井川铁道的关之泽桥梁之后第三高的桥梁。1953年6月26日熊本大洪水时，水曾涌入桥前后的隧道。在第一白川桥梁