第一套人民币于1948年12月1日由中国人民银行负责发行,共12种面额62种版别。这套人民币由时任华北人民政府主席的董必武题写了“中国人民银行”行名。票面上两方印章分别为“总经理章”和“副经理章”。第一套人民币的主要设计者是解放区的王益久和沈乃庸等人。
发行背景
1948年下半年,随着解放战争中逐渐取得胜利,各“解放区”连成一片。同时期南京的中华民国政府为应付军费开支,在“国统区”发行金圆券取代原来的法币。因没有足够黄金等硬通货和美元外汇的支撑,加上“国统区”内经济秩序混乱,金圆券发行后不久就急剧贬值。而原来各“解放区”所发行的货币种类繁多,各种货币间汇率折算不一,不利于金融秩序的稳定和经济活动的高效开展。为此,中共于1948年在石家庄成立中国人民银行,并同时发行了统一的人民币取代了各“解放区”及原国民政府发行的货币,稳定了金融秩序和经济活动。
1955年2月21日,中央人民政府颁布《中华人民共和国国务院关于发行新的人民币和收回现行的人民币的命令》,自同年3月1日起发行第二套人民币。本套人民币按10000:1的比率兑换第二套人民币。从当年4月1日起,本套人民币按票种逐步退出流通领域。
票面特征
第一套人民币由于受战争环境和当时的经济条件影响,而采取多个地区分散设计、制版、印制和分地区就近发行的办法,所以第一套人民币的票面图案繁杂多样,既有劳动场面,也有交通运输的场景、名胜古迹等。文字由上而下,由右至左(除了伍仟元面额的“渭河桥”)。大部分先行发行的以民国纪年表记发行年份,一部分晚期发行的则以公元纪年表记。
书法
第一套人民币上的汉字,除东北银行印刷的1000元券是该行钞厂某票版设计人员所书外,其余均为董必武所书,其中贰字有“贰”和“貮”两种写法。[1]
第一套人民币概览
图像 | 描述 |
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正面为驴子、火车图,深绿绿色调;背面图案为大花球,咖啡色调。该币于1948年12月1日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:121 × 64 毫米(4.8 × 2.5 吋) | |
正面推煤窑车图,绿底,蓝色调;背面图案为花符,咖啡色调。该币于1949年2月23日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:120 × 64 毫米(4.7 × 2.5 吋) | |
正面为北京颐和园内的万寿山佛香阁图,浅蓝底,蓝色调;背面图案为花符,深绿调。该币于1949年7月发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:124 × 64 毫米(4.9 × 2.5 吋) | |
正面为立交桥图,蓝绿、黑黄色调;背面图案为花球,深绿色调。该币于1949年8月发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:122 × 64 毫米(4.8 × 2.5 吋) | |
正面为火车、帆船图,紫色调;背面图案为花球,茶色调。该币于1949年8月发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:121 × 63 毫米(4.8 × 2.5 吋) | |
正面为打场图,浅蓝底,深蓝色调;背面图案为花球,深蓝色调。该币于1949年9月发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:120 × 62 毫米(4.7 × 2.4 吋) | |
正面为北京万寿山佛香阁图,紫红色调;背面图案为花球,黑灰色调。该币于1949年10月发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:125 × 63 毫米(5 × 2.5 吋) |
图像 | 描述 |
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正面为耕地、工厂图,浅蓝底,红黑色调;背面图案为花符,浅褚色调。该币于1949年1月10日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:132 × 69 毫米(5.2 × 2.7 吋) | |
正面为火车站、公路图,浅蓝底,紫色调;背面图案为花符,黄色调。该币于1949年2月5日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:132 × 69 毫米(5.2 × 2.7 吋) | |
正面为北京颐和园内的万寿山图,浅绿色调;背面图案为火车,灰绿调。该币于1949年2月5日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:132 × 69 毫米(5.2 × 2.7 吋) | |
正面为万寿山图,绿色调;背面图案为火车,浅绿调。该币于1949年3月20日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:132 × 69 毫米(5.2 × 2.7 吋) | |
正面为工厂图,红色调;背面图案为花符,棕色调。该币于1949年3月20日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:132 × 68 毫米(5.2 × 2.6 吋) | |
正面为北京北海公园永安桥图,浅蓝底、紫黑色调;背面图案为花符,浅蓝底紫调。该币于1949年3月25日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:132 × 68 毫米(5.2 × 2.6 吋) | |
正面为北京北海公园永安桥图,黄、黑、紫、灰、蓝色调;背面图案为花符,灰蓝、紫色调。该币于1949年7月发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:135 × 70 毫米(5.3 × 2.8 吋) | |
正面为轮船桥图,红色调;背面图案为大花座,红调。该币于1949年8月发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:134 × 70 毫米(5.2 × 2.8 吋) | |
正面为驴队运输图,深黄底、栗茶、黑色调;背面图案为花符,蓝绿色调。该币于1949年11月5日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:135 × 70 毫米(5.3 × 2.8 吋) | |
正面为帆船图,褚石色调;背面图案为花符,墨绿色调。该币于1950年1月20日发行,1955年5月10日停用。票幅尺寸:132 × 69 毫米(5.2 × 2.7 吋) |
图像 | 描述 |
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正面为北京颐和园图,黄底,蓝色调;背面图案为花符,浅紫色调。该币于1949年3月20日发行,1955年5月10日停用。 | |
正面为北京颐和园内排云殿图,黄底,紫色调;背面图案为花符,棕色调。该币于1949年5月8日发行,1955年5月10日停用。 | |
正面为长城图,浅蓝底,紫色调;背面图案为花符,深紫色调。该币于1949年8月发行,1955年5月10日停用。 | |
正面为钢铁厂图,黄底,咖啡色和紫色调;背面图案为花符,桔黄、深棕色调。该币于1949年9月发行,1955年5月10日停用。 | |
正面为割稻图,蓝黑色调;背面图案为花符,灰黑色调。该币于1949年10月20日发行,1955年5月10日停用。 |
图像 | 描述 |
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正面为农村图,茶色调;背面图案为花符,蓝绿色调。该币于1949年9月10日发行,1955年5月10日停用。 | |
正面为北京正阳门图,灰绿、淡紫、黑色调;背面图案为花符,浅蓝黑、咖啡色调。该币于1949年9月10日发行,1955年5月10日停用。 | |
正面为起重机图,浅咖啡色调;背面图案为花符,灰黑色调。该币于1949年10月3日发行,1955年5月10日停用。 | |
正面为收割机图,豆绿调;背面图案为花符,蓝绿、圭黄色调。该币于1949年10月20日发行,1955年5月10日停用。 | |
正面为种地图,绿、紫、黑、酱红色调;背面图案为花符,咖啡色调。该币于1951年4月1日发行,1955年5月10日停用。 | |
正面为新疆伊犁九城之一的瞻德城图,浅蓝、酱紫红调;背面图案为花符(传统维吾尔文),酱紫色调。该币于1951年10月1日发行,1955年5月10日停用。 |
图像 | 描述 |
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规格为:150 × 62 毫米;正面为耕地图,浅紫底、深灰色调;背面图案为北京天坛,咖啡色调。该币于1949年9月11日发行,1955年5月10日停用。 | |
规格为:134 × 70 毫米;正面为秋收图,浅蓝、浅黄色调;背面图案为花符,绿色调。该币于1949年10月3日发行,1955年5月10日停用。 | |
规格为:140 × 75 毫米;正面为三台拖拉机图,蓝黑色调;背面图案为割麦图,蓝黑色调。该币于1949年11月15日发行,1955年5月10日停用。 | |
规格为:135 × 70 毫米;正面为推车、犁地图,浅蓝底,紫色调;背面图案为轮船图,浅蓝色调。该币于1949年12月23日发行,1955年5月10日停用。 | |
规格为:134 × 70 毫米;正面为钱塘江大桥图,黑绿、蓝黑色调;背面图案为花球,清莲色调。该币于1950年1月20日发行,1955年5月10日停用。 | |
规格为:134 × 70 毫米;正面为牧马图,浅蓝、深绿色调;背面图案为花符(维吾尔文),草绿色调。该币于1951年10月1日发行,1955年5月10日停用。 |
图像 | 描述 |
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规格为:140 × 75 毫米;正面为北京新华门图,蓝黑、红绿色调;背面图案为履带拖拉机图,深绿色调。该币于1953年12月发行,1955年4月1日停用。 | |
规格为:140 × 75 毫米;正面为收割机图,红、紫、绿色调;背面图案为生产图,深棕色调。该币于1953年12月发行,1955年4月1日停用。 |
参考
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