福島県道109号安積長沼線

福島縣道63號古殿須賀川線（日语：福島県道63号古殿須賀川線）（須賀川市大黑町交差點） 福島縣道17號郡山停車場線（日语：福島県道17号郡山停車場線）（須賀川市十貫內交差點） 福島縣道109號安積長沼線（日语：福島県道109号安積長沼線）（郡山市・笹川南向交差點） 福島縣道47號郡山長沼線（日语：福島県道47号郡山長沼線）（郡山市）

線） 埼玉縣道260號鯨井狹山線（日语：埼玉県道260号鯨井狭山線） 埼玉縣道261號笠幡狹山線（日语：埼玉県道261号笠幡狭山線） 埼玉縣道335號並木川崎線（日语：埼玉県道335号並木川崎線） 埼玉縣道336號今福木野目線（日语：埼玉県道336号今福木野目線） 埼玉縣道339號平沼中老袋線（日语：埼玉県道339号平沼中老袋線）

長良川8回、庄川7回。 木曾川南派川橋（一宮木曾川IC-川島停车区） : 400m 愛知縣與岐阜縣縣境之南派川橋。 木曾川本川橋（一宮木曾川IC-川島停车区） : 598m 木曾川橋。 各務原隧道（岐阜各務原IC-關IC） : 上行線3,050m 下行線3,015m 立花橋（美濃IC-美並IC） :

4月12日：恢復那須鹽原站—福島站間路線，那須野號恢复部分延伸郡山班次，山彥號班次恢复。 4月13日：再次恢復盛岡站—新青森站間路線。 4月23日：再次恢復一之關站—盛岡站間路線。 4月25日：恢復福岛站—仙台站間路線。 4月29日：恢復仙台站—一之關站間路線，至此东北新干线震后全线恢复运营。然而，因東北地區缺電，列車需要慢速行駛。

野呂山（日语：野呂山）、休山（日语：休山）、倉橋島（日语：倉橋島） 野呂山（日语：野呂山）是縣南部標高839公尺的山，為膳棚山與弘法寺山的總稱。座為瀨戶內海沿岸的最高峰，眺望景色優美，並有整備道路漣Skyline（日语：広島県道248号野呂山公園線）。休山（日语：休山）是吳市西南半島部標高497公尺的山。 倉橋島（日语：倉橋島