石冈站(日语:石岡駅/いしおかえき Ishioka eki */?)位于茨城县石冈市,是东日本旅客铁道(JR东日本)管辖的铁路车站[1]。
石冈站 | |||||
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日语名称 | |||||
石岡 – いしおか – Ishioka | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 36°11′29″N 140°16′47″E | ||||
拥有者 | 鹿岛铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1924年(大正13年)6月8日 | ||||
关闭日期 | 2007年(平成19年)4月1日 | ||||
服务 | |||||
鹿岛铁道线 石冈南台► (1.5公里) | |||||
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历史
- 1895年11月4日 - 作为日本铁道土浦线车站投入运营。
- 1909年10月12日 - 线路名制定,归属常磐线。
- 1922年9月3日 - 鹿岛参宫铁道开业。
- 1965年6月1日 - 鹿岛参宫铁道与常总筑波铁道合并[2]。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本和JR货物车站。
- 2001年
- 8月 - 鹿岛铁道停止通过货车。
- 11月18日:JR东日本支持使用Suica。
- 2007年2月4日 - 鹿岛铁道废弃。
- 2011年
- 3月11日:2011年日本东北地方太平洋近海地震导致车站线路和站台严重受损。
- 3月31日:重新运营[3]。
- 2015年 - 站房和周边道路改造工程开工。涉及西口站前广场改造、东西联络通道、BRT专用停车场以及新的上跨式站房,共计投资36亿6千万日元[4][5][6][7][8]。
- 9月5日 - 上跨式站房部分投入使用。
- 2016年
车站结构
侧式站台1台1线与岛式站台1台2线构成的地上车站。跨线式站房。
直营站、管理站,负责管理高滨站和羽鸟站。设有绿色窗口(营业时间 7时00分 - 18时30分)、Suica自动闸机和指定席自动售票机。
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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检票口(2022年1月)
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月台(2022年3月)
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旧站房(2006年5月)
使用情况
根据JR东日本,2018年度(平成29年度)1日平均上车人次为5,667人。土浦-水户站间的常磐线车站当中仅次于赤冢站,上车人次排行第2多。 毎年9月车站西侧中心市街地举办常陆国总社宫大祭期间,上下车人次增加,车站会十分拥挤。另外,航空自卫队百里基地举办“百里基地航空祭”时此站会开行临时巴士。
近年的推移如下表。
上车人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
2000年(平成12年) | 6,964 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 6,833 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 6,695 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 6,520 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 6,413 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 6,291 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 6,281 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 6,139 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 6,045 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 5,882 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 5,710 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 5,595 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 5,740 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 5,826 | [利用客数 14] |
2014年(平成26年) | 5,702 | [利用客数 15] |
2015年(平成27年) | 5,705 | [利用客数 16] |
2016年(平成28年) | 5,624 | [利用客数 17] |
2017年(平成29年) | 5,642 | [利用客数 18] |
2018年(平成30年) | 5,667 | [利用客数 19] |
相邻车站
- 鹿岛铁道
- ■鹿岛铁道线(废线)
- 石冈-石冈南台
参考资料
参见
外部链接
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