林田山林场为一般民众对此区山林事业区之称谓,在日治时代称为“森坂”,是“森林茂密的山坡”之意,战后保留森坂的日文发音(もりさか),以汉字写作“摩里沙卡”,目前隶属于农业部林业及自然保育署花莲分署(林田山林业文化园区)。林田山于日治时期官营三大林场之后首先设立的伐木区,亦为东部最早开采的林区及日治时期东部三大林场之一[1]。
范围
位于中央山脉东侧,行政区跨于花莲县凤林镇、万荣乡与秀林乡,以万荣乡为主,北与木瓜山事业区毗邻,西与浊水溪事业区、丹大事业区相接,南频峦大山事业区东与花莲县凤林镇交界,南北共长二十七公里,东西约宽二十六公里,全区均属于国有林野地。[2]
历史沿革
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1918年7月,日人在花莲设立“东台湾木材合资会社”,1919年改组为“花莲港木材株式会社”,开始进行伐木事业。因此,林田山的开发相当早,是继阿里山、八仙山与太平山后最早的民营伐木事业区。花莲港木材株式会社初期所开发之林木,位于林田山事业区之北端。1939年,“台湾兴业株式会社”获得台湾总督府的特许权,于凤林郡万里溪畔森坂(今凤林镇森荣里)[3]开辟一地成立林田山砍伐事业所,在林田山事业区北部继续伐木。林田山事业地伐木的方式主要以轻便铁道与架空索道为主,二战期间因为物资缺乏,还曾经以牛只拉轻便车的方式来运材。
由此可知,日治时期林田山事业区的发展,是由两间不同公司所经营。花莲港木材株式会社主要以林田山事业区西北侧(大安山区)为主,为了运送木材,还在花东铁路增设一站“平林驿”(今凤林镇林荣里,二战后改为“林荣站”,之后废站直至2018年7月10日复站),从平林驿再由轻便铁道至知亚干溪南岸之安来,再由安来设置索道抵大安山。[4]林田山事业区北端因开发较早,当林区资源枯竭时就逐渐废弃。
林田山事务区南端则因台湾兴业株式会社之开发而兴起,开发之时正当日治末期;二战后持续经营,并发展成颇具规模之伐木区,即为今日所称呼之林田山林场。
第二次世界大战后,林田山林场由国民政府资源接收委员会接收,随后交由台湾纸业(台纸)经营。令人好奇的是,林田山是当时唯一没有直接交给林产管理局(林管局)的国有林地,因此林管局不断要求收回林田山之管辖权,但一直没有得到正面回复。1954年台纸民营化,林管局趁此机会收回林田山管辖权,但伐木作业之权利仍在台纸手上:当时伐下之木材,一级木交由林管局统一标售,二级木则卖至罗东纸厂做为制纸原料。1958年,台湾中兴纸业成立,接收台纸在林田山之伐木权以及罗东纸厂,主要是配合政府规定供应报社廉价新闻纸,但其林田山伐木经营方式不变。
1960年为林场伐木发展高峰期,约有2,000名员工,宿舍扩建约123栋。1972年改为省营的中兴纸业公司,1973年林业发展时代式微,由林务局接管至1988年林田山伐木终止,林务局合并光复、凤林两工作站,更名为林务局花莲林区管理处万荣工作站,而后将林田山林场规划为“林田山林业文化园区”,2006年由花莲县政府文化局公告为历史聚落。园区目前仍约有60多户150多人居住于内。目前仍居住在园区宿舍内的退休员工成为最生动的活历史。
中兴纸业经营期间,正是林田山林场鼎盛时期:万荣、大观、温泉、高岭与高登(战后兴建)五条载运木材之铁路从万荣车站运至花莲港。1972年,林田山98-101林班地发生森林火灾,火势延烧一个月,烧毁森林一千余顷,不只林木受到损失,连砍伐器材与运输设备都损失惨重。要重振伐木业,需要大量资金;经评估后,中兴纸业决定放弃在林田山的伐木权。1973年,林务局接收林田山林场,包括员工、器材与相关设施等。经过大火的肆虐与林业政策的转变,林田山的伐木颠峰期已过,1987年停止伐木,为林田山数十年的伐木事业划下句点。[5]
林田山林场的伐木事业虽然停止,却保留了大量的日式建筑:无论是办公厅或住宅,大部分是用桧木所兴建打造的鱼鳞黑瓦屋;为避免湿气的影响和改善通风,房屋采取高脚式建筑。林田山的日式建筑群,成为台湾最具规模的日式桧木住宅。虽然2001年发生大火使得许多建筑惨遭火吻,却也使林田山继1972年森林大火后再度受到世人重视;政府决定将林田山规划为一个林业园区,桧木打造的中山堂和林业展示馆重新开放,并修复部分林铁,以供游客体验曾经风光一时的林田山林场,[6]现亦评估复驶林田山林铁的规划[7]。
此外,万荣乡公所规划在林田山文化园区入口处挖温泉,斥资2700万元的温泉井凿井及泡脚池工程开挖,等凿井确认挖到温泉水,将持续申请计划以兴建温泉汤屋及大众池[8][9]。
- 中山堂
- 场长馆
- 木雕一馆
- 木雕二馆
- 医务室
- 米店
- 社区咖啡馆
- 林场怀旧馆
- 旭东亭
- 康乐新村
- 运材用柴油机车及车厢[10]
- 运材铁道
- 机械修理工厂 :随台湾兴业株式会社设立而成立,为林场维修总枢纽,颠峰时期编制人员多达30人。
- 万森线(长桥【万荣车站】-森荣)[14]
- 温泉线(森荣-温泉)
- 大观线(大观-清水谷)
- 高岭线(高岭-高登著点)
- 高登线(高登34公里)
交通
参考资料
外部链接
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