东十条站（日语：東十条駅／ひがしじゅうじょうえき Higashi-jūjō eki */?）位于日本东京都北区东十条三丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。车站编号是JK 37。
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此站停靠的路线在轨道名称上是东北本线（详情参见路线条目与铁道路线的名称），但此站只有行走电车线的京滨东北线列车停靠，旅客导览不显示“东北（本）线”。依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”。
车站构造
东十条站采用岛式月台2面3线设计，左右两边供各站停车、快速电车使用，中线（2、3号月台共用）供以本站为起、终点站的电车使用。车站有两个出入口（北口、南口），需经设于月台两端的楼梯前往。
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
北口闸口（2019年6月） -
南口闸口（2019年6月） -
1、2号月台（2021年4月） -
3、4号月台（2021年4月）
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- 通常定期电车都不会被安排在3号月台出发。
使用情况
2019年（令和元年）度1日平均上车人次为24,317人。京滨东北线车站当中仅多于上中里站、新子安站。
近年的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 28,112 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 27,967 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 26,405 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 25,964 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 25,518 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 25,284 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 24,370 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 23,506 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 23,386 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 23,041 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]22,647 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]22,402 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]22,278 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]22,111 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]21,809 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]21,538 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]21,601 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]21,625 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]21,529 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]21,566 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]21,762 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]21,628 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]21,772 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]22,140 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]22,155 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]22,650 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]22,983 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]23,769 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]24,270 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]24,317 |
车站周边
- 北区保健所
- 八木医院
- 神谷医院
- 明理会中央综合医院（板桥中央综合医院）集团
- 北本通（国道122号）
- 环七通（东京都道318号环状七号线）
- 成立学园中学校、成立高等学校
最接近的巴士站是位于平和桥交叉点（环七通和东本通交界）附近的“东十条四丁目”停留所，从本站北口步行7分钟可达。该处的巴士路线分别由东京都交通局、国际兴业及关东巴士营运。
其中赤31是由国际兴业及关东巴士联营，王78是由东京都交通局营运，其余路线则由国际兴业营运。
东十条四丁目（环七通上）
- 王78：往新宿站西口、杉并车库、王子站（经大和町、野方）
- 王54：往上板桥站、王子站（经大和町）
- 赤27-2：往赤羽车库（深夜路线）
- 赤25、赤25-2：ハートアイランド循环
- 赤26：往舍人团地
- 赤27、赤27-2：往西新井站（深夜路线）
东十条四丁目（东本通上）（省略停靠环七通上的路线）
- 赤25、赤25-3、赤26、赤27、赤31、赤95：往赤羽东口站（深夜路线）
- 赤31：往高圆寺站北口（经大和町、中板桥站入口、野方站）
- 赤95：往赤羽车库
- 深夜快速巴士线：池袋站西口→东十条四丁目→东浦和站（只可下车）
历史
- 1927年（昭和2年）10月 - 民间要求设置车站。
- 1929年（昭和4年）5月 - 全国铁道局会议决定设置车站。
- 1930年（昭和5年）12月 - 车站落成。
- 1931年（昭和6年）8月1日－京滨线（京滨东北线的前身）正式延长至赤羽站，车站于同日开业。同时开设下十条运转区。
- 1957年（昭和32年）4月1日－因为町名变更的关系，站名改称为东十条。
- 1967年（昭和42年）10月1日－改建南行线月台。
- 1968年（昭和43年）4月1日－改建本屋口站舍。
- 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，东十条站由JR东日本接手经营。
- 2001年（平成13年）11月18日 - 本站开始接受Suica智能卡。
- 2005年（平成17年）3月：绿色窗口废止，改设指定席售票机[2]。
- 2020年（令和2年）11月28日：1・4号月台启用月台闸门[3]。
相邻车站
参考资料
相关条目
外部链接
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